| デスバレー・ジャンクション・ロード | ||||
州道373号線は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| ノースダコタ州運輸省による管理 | ||||
| 長さ | 16.304マイル[1] (26.239 km) | |||
| 存在 | 1976年7月1日~現在 | |||
| 主要交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 場所 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ネバダ州 | |||
| 郡 | ナイ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道373号線(SR 373 )は、アメリカ合衆国ネバダ州ナイ郡にある全長16.304マイル(26.239km)の州道です。カリフォルニア州道127号線とアメリカ国道95号線を結び、ナイ郡南部からデスバレー国立公園の東部へのアクセスを提供しています
ルートの説明
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州道373号線は、カリフォルニア州デスバレー・ジャンクションの町から北へ約8マイル(13km)、カリフォルニア州道127号線沿いにあるカリフォルニア州境から始まります。この場所からほぼ真北に向かい、アマゴサ・バレーを通過します。ハイウェイの西側には、アマゴサ・バレーのコミュニティの農地と家屋が見えてきます。ルートはここから北に進み、ラスロップ・ウェルズの旧跡地近くの国道95号線で終点となります。[2]
歴史

ネバダ州とデスバレー・ジャンクションを結ぶアマルゴサバレーを通る未舗装道路は、1927年には既に州の地図に登場しています。このルートは、現在の高速道路が現在交差している場所で州境を越えましたが、代わりに北西に進路を変え、ビーティの南西、現在は廃止されたカラッカの町の近くで州道5号線(現在の国道95号線)に至りました。 [3]西側でトノパ・アンド・タイドウォーター鉄道の線路と並行していたこの道路は、 1932年までに州道29号線として認定されました。 [4] 1935年までに、州道29号線は現在の高速道路の線形に似た新しい舗装道路に移されました。[5]
州道29号線は、1976年7月1日まで数年間変更されませんでした。その際、ネバダ州の州道の番号変更の一環として、州道373号線に改名されました。[6] 州道地図は1978年にこの変更を初めて反映しました。 [7]
主要な交差点
ルート全体はナイ郡内にあります
| 場所 | マイル[8] | キロメートル | 目的地 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.000 | 0.000 | カリフォルニア州境を越えて続く | ||
| アマゴサ・バレー | 16.304 | 26.239 | 北端 | ||
| 1.000マイル = 1.609km、1.000km = 0.621マイル | |||||
参考文献
KML is from Wikidata
- ^ ネバダ州運輸局(2017年1月)「ネバダ州の州営高速道路:説明と地図」 。 2017年4月12日閲覧。
- ^ ネバダ州公式高速道路地図(地図)(2007~2008年版)ネバダ州運輸局. 2007年. § F4.
- ^ ネバダ州の高速道路地図(地図)ネバダ州高速道路局。1927年。 2009年1月14日閲覧。
- ^ ネバダ州高速道路局道路地図(地図). ネバダ州高速道路局. 1932年. 2015年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年1月14日閲覧。
- ^ ネバダ州公式道路地図(地図). ネバダ州高速道路局. 1935年. 2012年12月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年1月14日閲覧。
- ^ ネバダ州管理高速道路:説明、索引、地図ネバダ州運輸局 2001年1月 112ページ
- ^ ネバダ州公式高速道路地図(地図)(1978-79年版)ネバダ州道路局、1978年。§ F4。2015年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年1月14日閲覧。
- ^ 「ネバダ州の連邦および州高速道路システムの郡別マイルポスト位置地図」(PDF)ネバダ州運輸局. 2008年5月. オリジナル(PDF)から2011年1月4日時点のアーカイブ。 2009年1月14日閲覧。