ルート15は赤で強調表示されています。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| ニューブランズウィック州運輸局が管理 | ||||
| 長さ | 79.0 km [1] (49.1 mi) | |||
| 存在していた | 1920年代~現在 | |||
| 主要交差点 | ||||
| 西端 | ||||
| 主要な交差点 | ||||
| 東端 | ||||
| 場所 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | ニューブランズウィック州 | |||
| 主要都市 | モンクトン、ディエップ、シェディアック、キャップ・ペレ | |||
| 高速道路システム | ||||
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国道15号線は全長79キロメートル(49マイル)で、ニューブランズウィック州の南東端に位置しています。プチコディアック川コーズウェイの北端を起点に、ウィーラー大通りでモンクトン市を周回し、ディエップから北東に曲がってシェディアックに至ります。そこから東に曲がり、キャップ・ペレを迂回してスクードゥック川を渡り、南東に進んでポート・エルジンでトランスカナダ・ハイウェイと合流します。このハイウェイはモンクトンからシェディアックのすぐ東までは分離帯のある高速道路で、そこからキャップ・ペレの東までは アクセス制限のあるハイウェイとなります
歴史

ルート15は、1970年代初頭にディエップからシェディアックまでシェディアック4車線高速道路(ニューブランズウィック州初の地方高速道路)が建設されるまで、シェディアックからストレイトショアーズまでしか延伸されていませんでした。この建設は物議を醸し、批評家たちは、モンクトン地域の政治家がシェディアック地域の夏の別荘にアクセスしやすくするためだけに建設されたと主張しました[要出典]。その後まもなく、シェディアック自体を迂回する2車線道路が建設されました。
ウィーラー大通りは 1970 年代から 1980 年代にかけて開発、建設され、1989 年に完全に完成しました。
1998年にカプ・ペレの2車線バイパスが開通した。[要出典]
2012年、モンクトンとシェディアック間のこの高速道路の一部が「退役軍人記念高速道路」に指定された。[2]
主要な交差点
ルート全体はウェストモーランド郡内にあります
| 場所 | km [3] | マイル | 出口 | 目的地 | メモ | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| モンクトン | 0.0 | 0.0 | ラウンドアバウト、国道114号線の東端 | |||
| 0.3 | 0.19 | 0 | ベイグ大通り | 平面交差点。ベイグ大通りから東行きの国道15号線へはアクセスできません | ||
| 高速道路の西端 | ||||||
| 1.4 | 0.87 | 1 | セントジョージ大通り | |||
| 3.0 | 1.9 | 3 | ||||
| 5.4 | 3.4 | 5 | 西行き国道15号線から南行き国道126号線への直接アクセスはできません。 | |||
| 6.1 | 3.8 | 6 | メープルトン・ロード | 西行きルート15号線へはアクセスできません。西行きは南行きマウンテン・ロード(ルート126号線)へアクセス可能です | ||
| 9.0 | 5.6 | 7 | モートン・アベニュー/コノート・アベニュー –モンクトン大学 | |||
| 9.9 | 6.2 | 8 | ユニヴェルシテ・アベニュー –モンクトン大学 | |||
| 高速道路の東端 | ||||||
| 10.6 | 6.6 | |||||
| モンクトン・ ディエップ | 11.3~ 11.8 | 7.0~ 7.3 | ラウンドアバウト | |||
| 高速道路の西端 | ||||||
| 12.2 | 7.6 | 10 | ポール通り | |||
| 14.5 | 9.0 | 14 | インダストリアル・ストリート | 東行き出口のみ | ||
| 16.3 | 10.1 | 16 | ||||
| 18.0 | 11.2 | 17 | 東行きの出口と入口 | |||
| 19.4 | 12.1 | 19 | 出口19A(東)と19B(西)として標識あり。ルート2の出口467。ルート11の南端。ルート11の合流地点の西端。 | |||
| スクードゥック | 26.7 | 16.6 | 26 | インダストリアル・ドライブ | ||
| シェディアック | 31.0 | 19.3 | - | 東行き出口と西行き入口。ルート 11 の東端の合流点。ルート 11 出口 0 (標識なし) | ||
| 32.2 | 20.0 | 31 | ルート11への東行きアクセス | |||
| 37.6 | 23.4 | 37 | 国道140号線の南端 | |||
| グラン・バラショワ | 43.4 | 27.0 | 43 | |||
| ロビショー | 46.0 | 28.6 | 46 | |||
| カペレ | 52.6 | 32.7 | 53 | |||
| 高速道路の東端 | ||||||
| 57.1 | 35.5 | 国道133号線の東端 | ||||
| シェモグ | 64.2 | 39.9 | 国道940号線の北端 | |||
| 64.8 | 40.3 | 国道950号線の東端 | ||||
| メイツ・コーナー | 69.0 | 42.9 | 国道955号線の西端 | |||
| ストレイト・ショアーズ | 78.8 | 49.0 | ラウンドアバウト、国道16号線25番出口 | |||
| 1.000マイル = 1.609km、1.000km = 0.621マイル | ||||||
参照
参考文献
KMLはWikidataから取得されています
- ^ ニューブランズウィック州運輸局:指定州道、2003年
- ^ ニューブランズウィック州に「英雄のハイウェイ」計画、退役軍人向けのハイウェイ改名。
- ^ 「ニューブランズウィック州道15号線」(地図)Googleマップ。 2014年7月9日閲覧。
