ニューケナン駅

ニューケナン
2007年のニューケナン駅の線路脇の眺め
一般情報
位置コネチカット州ニューケナン、エルムストリート198番地
座標北緯41度8分47秒 西経73度29分44秒 / 北緯41.1463度、西経73.4956度 / 41.1463; -73.4956
所有者コネチカット州運輸局[ 1 ]
運営：ニューケナン町[ 1 ]
プラットフォーム片側プラットフォーム
トラック3
工事
駐車場はい
アクセス可能はい
その他の情報
運賃ゾーン31
歴史
オープン1868年[ 2 ]
乗客
20181日あたり1,134人の搭乗者[ 3 ]
サービス
前駅 メトロノース鉄道次の駅
タルマジヒル
スタンフォードまたはグランドセントラル方面
ニューケナン支部ターミナル
位置
地図

ニューケナン駅は、コネチカット州ニューケナンにあるメトロノース鉄道ニューヘイブン線のニューケナン支線の通勤鉄道駅である。

歴史

駅を描いた1906年の絵葉書

ニューケナン鉄道は、1866年5月にニューヨーク・アンド・ニューヘイブン鉄道のスタンフォード本線からニューケナンまでの支線として設立されました。支線とこの駅は1868年7月4日に開業しました。[ 4 ]

ニューカナーン町は1955年3月にオールド・スタンフォード・ロード沿いの用地オプションを購入し、町は駐車場付きの新駅を建設することができた。[ 5 ]そしてニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道は同年9月に新駅と駐車場の計画を発表した。[ 6 ]鉄道会社と町は1958年に旧ニューカナーン駅から南に約0.80kmのフェアティオーチャーズに新駅を建設する協定に署名し[ 7 ]鉄道会社は翌年1月にニューカナーン町に既存のニューカナーン駅を取得するよう依頼した。[ 8 ]鉄道会社と町は1959年6月に最終計画に合意し[ 9 ]当局は同年9月までにフェアティオーチャーズに駅を建設する計画を発表した。[ 10 ]住民は同年11月に計画されていた駅に僅差で反対票を投じ、[ 11 ] 1961年に再び大幅な差で反対票を投じた。[ 12 ]

1976年7月13日、ニューケナン駅で2本の列車が衝突し、2人が死亡、29人が負傷した。[ 13 ] 1976年10月、CDOTは報告書を発表し、北行き列車の機関士が速度超過を起こしたとのみ非難した。[ 14 ]国家運輸安全委員会も、ニューケナン駅の近くに自動安全システムを設置することを勧告した。[ 15 ]

1982年には、駅のプラットフォームが老朽化していたため数か月間閉鎖され、その間、最後の2、3両の車両だけが駅でドアを開けることになった。[ 16 ]

1998年、州はタルマジヒル駅とニューケナン駅の両駅において、町に対し2.35エーカー（9,500平方メートル）の土地を10年間（2008年6月30日まで）リースしました。これにより、町は一部のメンテナンス、修理、清掃を行うことができ、州は主要な構造物の改修と修理の責任と管理を維持します。駐車料金の徴収金は、州の承認を得て駅関連の目的で使用される特別基金に積み立てられ、駐車料金に関する規制も州によって承認されます。町はリースをさらに10年間更新する権利を有します。[ 17 ]

2010年7月7日、駅の切符売り場は閉鎖されたが、プラットフォーム上の自動販売機はまだ利用可能であった。[ 18 ]

2023年2月14日の朝、低速で列車が駅構内のバンピングブロックに衝突し、M8編成の車両1両とパークストリートとエルムストリートの交差点の歩道が損傷しました。列車には機関士と車掌の2名のみが乗車しており、軽傷を負いました。[ 19 ]

駅のレイアウト

駅構内には線路西側に5両編成の高床式ホームが1面ある。ニューケナン支線からの3本の線路が駅構内に乗り入れている。ホーム東側の2線は列車留置線として使用されている。[ 20 ] : 25

駅から徒歩圏内に複数の通勤用駐車場があります。駅の近くには、1日駐車用の番号付き駐車場が2つあります。

参考文献

  1. ^ a b鉄道局、公共交通局（2007年1月）。「ニューヘイブン線駅の目視検査概要報告書」（PDF）。コネチカット州運輸局。2022年3月18日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
  2. ^ “New Canaan Train Station” . 2013年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年5月13日閲覧。
  3. ^メトロノース鉄道 2018年平日駅乗車状況メトロノース鉄道市場分析/運賃政策グループ 2019年4月 6ページ
  4. ^ 「ニューケナン支線について」2015年3月4日閲覧。
  5. ^ 「ニュー・ケナンからノンストップのランが開始」ニューヨーク・タイムズ、1955年3月6日。ISSN 0362-4331 。 2023年2月15日閲覧。 
  6. ^ 「ニュー・カナーン・ライダーズ、駐車違反取締り免除を受ける」ニューヨーク・タイムズ、1955年9月16日。ISSN 0362-4331。2023年2月15日閲覧。 
  7. ^ 「鉄道駅建設に合意、ニューケナンとニューヘイブン道路がプロジェクト準備」ニューヨーク・タイムズ、1958年4月25日。ISSN 0362-4331。2023年2月15日閲覧。 
  8. ^ 「駐車場募集、ニューカナーンに旧鉄道駅の買収を要請」ニューヨーク・タイムズ、1959年1月23日。ISSN 0362-4331 。 2023年2月15日閲覧。 
  9. ^ 「ニューカナーンが勝利、合意により鉄道駅と駐車場が整備される」ニューヨーク・タイムズ。1959年6月26日。ISSN 0362-4331。2023年2月15日閲覧。 
  10. ^パーク、リチャード・H. (1959年9月27日). 「ニューカナーンの駅建設予定地が発見。当局は明日アルパート氏と面会し、新駅建設計画に署名する予定」 .ニューヨーク・タイムズ. ISSN 0362-4331 . 2023年2月15日閲覧。 
  11. ^ 「ニュー・カナーン駅、投票で敗北」ニューヨーク・タイムズ、1959年11月22日。ISSN 0362-4331 。 2023年2月15日閲覧。 
  12. ^ 「ニュー・カナアン、絆を拒否」『ニューヨーク・タイムズ』1961年6月22日。ISSN 0362-4331。2023年2月15日閲覧。 
  13. ^ 「ニューカナーン鉄道事故で2人死亡、29人負傷」。​​ザ・デイ紙、コネチカット州ニューロンドン。AP通信（フロント）。1976年7月14日。1、5ページ。 2012年6月26日閲覧。
  14. ^ナイト、マイケル（1976年10月10日） 「コネチカット州交通部、列車事故とスピード違反を関連付ける」ニューヨーク・タイムズ。ISSN 0362-4331 。 2023年2月15日閲覧。 
  15. ^ 「ニューカナアンに列車信号機が改善へ」ニューヨーク・タイムズ、1976年7月30日。ISSN 0362-4331 。 2023年2月15日閲覧。 
  16. ^フリードマン、サミュエル・G. (1982年8月30日). 「ニューケナン駅のプラットホームはこうやって崩れ落ちる」 .ニューヨーク・タイムズ. ISSN 0362-4331 . 2023年2月15日閲覧。 
  17. ^ [1]コネチカット州運輸省タルマジヒル駅個別報告書、2003年、2007年7月22日アクセス
  18. ^ 「mta.info - Metro-North Railroad: Selected Ticket Offices Close On July 7th」メトロノース鉄道. 2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年7月10日閲覧。
  19. ^ Gurciullo, Brianna; Yankowski, Peter (2023年2月14日). 「メトロノース鉄道ニューケナン支線、脱線後運行再開」 . Stamford Advocate . 2023年7月3日閲覧。
  20. ^ 「メトロノース鉄道線路・構造物部門 線路図 保守プログラム 連動図およびヤード図 2015年」(PDF)メトロノース鉄道、2015年。 2019年1月28日閲覧。

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