エルベトンネル（1975年）
| エルブトンネル | |
|---|---|
 エルベトンネルの南入口 | |
 エルブトンネルのインタラクティブマップ | |
| 概要 | |
| 正式名称 | エルブトンネル |
| 位置 | ドイツ、ハンブルクのエルベ川の下にある十字架 |
| 座標 | 北緯53度32分12秒、東経9度55分48秒 / 北緯53.53667度、東経9.93000度 / 53.53667; 9.93000 |
| ルート | 連邦アウトバーン7号線 |
| 手術 | |
| 作業開始 | 1968 |
| オープン | 1975年1月10日 （1975年1月10日） |
| オペレーター | ドイツ連邦共和国、アウトバーンマイスターライ |
| 渋滞 | 11万 |
| テクニカル | |
| 長さ | 3,325メートル |
| 車線数 | 8 |
新エルベトンネル（ドイツ語：Neuer Elbtunnel）は、単にエルブトンネルと呼ばれることが多い、ドイツ北部ハンブルクにあるエルベ川の地下 トンネルです。
説明
エルプトンネルは全長3.1キロメートル（1.9マイル）です。ハンブルクの連邦アウトバーン7号線の一部であり、北はシュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州（デンマーク方面）と南はニーダーザクセン州を結んでいます。4つの坑道に8車線が設けられています。最新の4番目の坑道には路肩が設けられており、故障車両による渋滞を最小限に抑えています。トンネルの一部は水面下27メートルにあります。[ 1 ]
歴史
このトンネルは1968年から1975年にかけて3本のトンネルからなり、ハンブルク市を結ぶアウトバーンの6車線を擁していました。1975年1月10日、ドイツ首相ヘルムート・シュミットがエルベトンネルを開通させました。このトンネルは、1日あたり6万5000台の車両を通行可能としていました。
1989年、南側の3つの出入口にコンクリート製の防壁が建設されました。戦時中であれば、これらの防壁は爆破されて撤去されていたでしょう。防壁は2000年、第4ボーリングの建設中に撤去されました。
拡幅
増加する交通需要に対応するため、2002年10月27日に2車線を追加した第4の掘削路が開通しました。この拡張工事の総費用は5億5000万ユーロでした。[ 1 ]
このトンネルは、当時世界最大のトンネル掘削機（TBM）によって掘削された。TBMの前面プレートの直径は14.65メートル（48フィート1インチ）だった。この機械の名称は「トゥルーデ」で、これはゲルトルート（Gertrud ）の短縮形であり、「エルベ川の深淵」を意味する「Tief runter unter die Elbe」の頭文字をとったものである。欧州宇宙機関（ESA）は、このトンネル掘削機のトンネル建設計画において、工学的な側面で協力した。
中央のトンネルには、カリフォルニア州オークランドのカルデコットトンネルと同様に、通勤者の流れを見越して方向転換する可逆レーンが設置されています。例えば、朝の通勤時間帯にはフレンスブルク方面（北行き）の市内中心部への通行帯を多く確保し、夕方にはハノーバー方面（南行き）の通勤帯を多く確保することで、市内中心部から出る交通量に対応しています。
車高制御
トンネル管理事務所は、745台の視覚モニターで交通を制御しています。信号機、遮断機、可変情報標識は、1日あたり11万台の車両を規制するために使用されています。[ 1 ]
すべてのトンネル入口には自動高さ制御システムが設置されています。高さ4メートルを超える車両がトンネル内に入ると、システムは該当のトンネル内の交通をすべて停止させます。これにより、高さ超過のトラックがトンネルを損傷するのを防ぎます。その後、警察がトラックをトンネル外へ誘導し、交通を再開させます。[ 2 ]
参照
- 旧エルベトンネル（別名「ザンクト・パウリ・エルベトンネル」）
- 連邦アウトバーン7号線
参考文献
- ^ a b c NDR。「Der Hamburger Elbtunnel: Ein Meisterwerk der Ingenieurkunst - und Nadelöhr der A7 im Norden」。www.ndr.de (ドイツ語) 。2024 年 10 月 26 日に取得。
- ^ “Höhenkontrollen vor Tunneln: Wann das System ausgelöst wird” . ADAC (ドイツ語)。 2023 年 11 月 2 日。2023 年10 月 26 日に取得。
- ウルリッヒ・アレクシス・クリスチャンセン：ハンブルクのダンクル・ウェルテン。デア・ゲハイムニスヴォル・ウンターグルント・デア・ハンゼシュタット。 Ch.Links Verlag、ベルリン、2008、ISBN 3-86153-473-8（ドイツ語）
