ニューハンプシャー州の有料道路一覧

ニューハンプシャー・ターンパイク・システム
ニューハンプシャー・ターンパイク・システム
	米国ルート4、ニューハンプシャー州ルート16、州間高速道路95、ブルースターターンパイクの標準道路標識
高速道路名
州間高速道路	州間高速道路X（IX）
アメリカの高速道路	US Route n (US X または Route X)
州	ニューハンプシャー州道X号線（NH X号線またはルートX号線）
システムリンク
	ニューハンプシャー州高速道路システム; 州間高速道路; 私たち; 州; ターンパイク;

ニューハンプシャー・ターンパイク・システムは、アメリカ合衆国ニューハンプシャー州内にある全長93マイル（150 km）の有料道路網で、そのうち36マイル（58 km）は国道システムの一部です。ターンパイク・システムは、ニューハンプシャー州運輸省（NHDOT）ターンパイク局によって管理されています。

歴史的

1796年から1830年にかけて、ニューハンプシャー州には総延長500マイル（800キロメートル）に及ぶ有料道路が数多く建設されました。^[1]これらは馬の輸送のために民間企業によって建設された有料道路でした。^[1]初期の有料道路には以下のようなものがありました。

ニューハンプシャー州第一ターンパイク –ダーラムからコンコードまでの36マイル（58 km）、現在はアメリカ国道4号線の一部。^[2]
セカンド・ニューハンプシャー・ターンパイク -クレアモントからアマーストまで。^[3]このルートの一部は現在のNH31とNH47に組み込まれている。
第三ニューハンプシャー・ターンパイク –ウォルポールからキーンを経由してマサチューセッツ州タウンゼントまで。^[1]この道路は、現在のNH124号線の大部分に沿っていました。
チェスター・ターンパイク・ロード –ペンブロークからアレンズタウン、キャンディアを経由してチェスターまで。^[1]
クーズ・ターンパイク・ロード –ヘイヴァーヒルからピアモントを経由してウォーレンまで。^[1]
グラフトン・ターンパイク・ロード –オーフォードからアンドーバーまで。^[1]
ロンドンデリー・ターンパイク・ロード –コンコードからロンドンデリーを経由してウィンダムとセーラムまで。^[1]NH28バイパスは正式にはロンドンデリー・ターンパイクと命名されている。

ニューハンプシャーターンパイクシステムを構成する 3 つの有料道路は次のとおりです。


番号	長さ（マイル）^[4]	長さ（km）	南端または西端	北端または東端	形成された	削除されました	注記
ブルースターターンパイク	16.13	25.96	マサチューセッツ州ソールズベリーのI-95	メイン州キタリーのI-95	01957-01-011957	現在	ニューハンプシャー・ターンパイク（I-95）としても知られる
エバレット・ターンパイク	39.867	64.160	マサチューセッツ州ティンズボローの国道3号線	コンコードのI-93 / NH 9	01955-01-01 1955年頃	現在	セントラル・ターンパイクまたはセントラル・ニューハンプシャー・ターンパイクとも呼ばれる
スポールディング・ターンパイク	33.2	53.4	ポーツマスのI-95 / US 1 Byp. / US 4 / NH 16	ミルトンのNH 16 / NH 125	01956-01-01 1956年頃	現在	ニューハンプシャー州道16号線と重複

ブルースターターンパイクとスポールディングターンパイクは、総称してイースタンターンパイクとも呼ばれます。

^ abcdefg Brown, Janice (2006年8月23日). 「ニューハンプシャー州のターンパイクの歴史」. cowhampshireblog.com . 2020年12月2日閲覧。
^ ブリンドリー、マイケル（2014年1月2日）「歴史を刻む：ノースウッドにおけるニューハンプシャー州初のターンパイク」nhpr.org 。 2020年12月2日閲覧。
^ Holman, Katrina (2011年1月11日). 「アマーストとモントバーノンにおけるニューハンプシャー州第2ターンパイク – パート1」(PDF) . The Amherst Citizen .アマースト、ニューハンプシャー州. p. 8. 2020年12月2日閲覧– amherstcitizen.comより.
^ 計画・コミュニティ支援局（2015年2月20日）「NH Public Roads」コンコード：ニューハンプシャー州運輸局。 2015年4月7日閲覧。