ニュージャージー州道147号線

国道147号線
国道147号線
ルート情報
	NJDOTによる管理
長さ	4.20マイル (6.76 km)
存在した	1971年11月1日～現在
主要な交差点
ウエストエンド	ミドルタウンシップの国道9号線
主要な交差点	ミドルタウンシップのGSパークウェイ; CR 619 /ミドルタウンシップのオーシャンドライブ;
東端	CR 621 /ノースワイルドウッドのオーシャンドライブ
位置
国	アメリカ合衆国
州	ニュージャージー
郡	ケープメイ
高速道路システム
	ニュージャージー州の高速道路ルート; 州間高速道路; 私たち; 州; シーニックバイウェイ;

アメリカ合衆国ニュージャージー州ケープメイ郡の州道

ルート147は、アメリカ合衆国ニュージャージー州ケープメイ郡にある全長4.20マイル (6.76 km)の州道である。ミドルタウンシップのアメリカ国道9号線(US 9)とニューヨークアベニューのノースワイルドウッドを結ぶ短い接続路である。US 9号線の西側では、この道路は郡道618号線(CR 618、インディアントレイルロード)としてルート47号線まで続いており、このルートはルート147号線と共に、ルート47号線からワイルドウッズへの代替ルートとなっている。ニューヨークアベニューの東側では、このルートはワイルドウッズを通って南に進み、CR 621号線(ニュージャージーアベニュー) となる。このルートは、途中で大部分が湿地帯を通り、ガーデンステートパークウェイと部分的なインターチェンジで交差し、CR 619号線 (オーシャンドライブ) と交差している。

後者との交差点の東側の区間はオーシャンドライブの一部を形成しています。1950年代にニュージャージー州で500番台の郡道が整備された際、現在のルート147は、ロウアー・タウンシップから北へアブセコンまで走る州道585号線の一部となりました。1971年11月1日、ルート147は州道585号線沿いの国道9号線とノース・ワイルドウッドの境界線の間に指定されました。この路線は1990年代までに現在のノース・ワイルドウッドまで延長されました。

ルートの説明

ルート147は、ミドルタウンシップのバーレイ地区にある国道9号線との交差点から始まり、東に向かって2車線の分離されていない道路であるノースワイルドウッドブールバードに沿って進んでいきます。^{[1]この道路は国道}618号線（インディアントレイルロード）として国道47号線まで西に続きます。^[1]^[3]この道路は、北に住宅や企業、南に森林地帯を通り過ぎ、ガーデンステートパークウェイとの部分的なクローバーリーフインターチェンジに到達します。このインターチェンジは、パークウェイの北行き方向と南行き方向からアクセスできます。^[3]

ガーデン・ステート・パークウェイを過ぎると、ルート147は4車線の片側2車線道路となり、住宅や商業施設が点在するエリアをしばらく通過した後、デルタ状の湿地帯を流れる川や入江が連なるエリアに入ります。南東に曲がり、州道665号線との交差点に到着すると、グラッシー・サウンドを橋で渡ります。^[1]^{[3]橋を渡ると、}州道619号線（オーシャン・ドライブ）の南端との交差点に到着します。^[1]

この時点で、オーシャンドライブという名称はルート147に合流し、道路はビーチクリークを越えてジャージーショアの都市ノースワイルドウッドに入ります。ここでルートは南に曲がり、西の湿地帯と東の住宅地の間を進むスプルースアベニューになります。ウェストエンジェルシードライブとの交差点でルート147は4車線の分離されていない道路になり、さらに多くの開発地を通り過ぎて南東に曲がります。ルート147は住宅と商業施設が混在する場所を通り抜け、ニューヨークアベニューとの交差点で終わります。^[1]^[3]ここから、CR 621はニュージャージーアベニューとして道路に沿って南に進みます。^[1]ルート147はCR 618と共にルート47からワイルドウッズへの代替ルートを提供します^。[4]

歴史

現在のルート147は、1927年当時は未舗装の道路でした。^[5] 1950年代に500シリーズの郡道が確立されると、この道路は、ロウアータウンシップのルート109（当時は国道9号線の一部）から北にアブセコンの国道30 号線とルート157号線まで走る道路であるCR 585の一部になりました。このルートは、西に国道9号線を越えてルート47号線まで続くCR 18の一部としても指定されました。^[6] 1971年11月1日、ルート147は、バーレイの国道9号線とノースワイルドウッドの境界の間のCR 18/CR 585の部分の置き換えとして指定されました。^[2] 1994年に、グラッシーサウンドに現在の固定スパンの鋼桁橋が建設されました。^[7] 橋の架け替えの結果、ルート147は以前の跳ね橋から離れて再配置され、以前の配置は州道665号線となりました。 ^[8]州道585号線の南端は最終的にサマーズポイントのルート52号線で短縮されました。1990年代までに、ルート147は現在の終点であるノースワイルドウッドのニューヨークアベニューまで延長されました。^[9]

2020年にNJTAは、ルート147とガーデンステートパークウェイの間の部分的なインターチェンジを完全なインターチェンジに再建するための1000万ドルのプロジェクトを提案しました。^[10]

主要な交差点

ルート全体はケープメイ郡内にあります。

位置	マイル^[1]	キロ	目的地	注記
ミドルタウンシップ	0.00	0.00	US 9 –ホワイトボロ、ケープメイコートハウス	西端
	0.33	0.53	GSパークウェイ北	GSパークウェイの6番出口
	2.86	4.60	CR 619北 /オーシャンドライブ北 –ストーンハーバー	オーシャンドライブの重複部分の西端、CR 619の南端
ノースワイルドウッド	4.20	6.76	CR 621南 /オーシャンドライブ南 (ニュージャージーアベニュー)	東端、オーシャンドライブの重複部分の東端、CR 621の北端
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル並行処理終端

参照

参考文献

^ abcdefgh 「ルート147直線図」（PDF）ニュージャージー州運輸省。2020年3月17日閲覧。
^ ab 「Gotta Gripe? The Mystery of a Road at Grassy Sound」. The Courier-Post . 1972年7月20日. p. 3. 2017年12月13日閲覧– Newspapers.com経由.
^ abcd 「ニュージャージー州道147号線の概要」（地図）Googleマップ。 2009年8月13日閲覧。
^ ニュージャージー州道47号線南行き、ワイルドウッズ方面へのCR 618/NJ 147号線代替ルートの標識（高速道路標識）。ニュージャージー州ミドルタウンシップ：ニュージャージー州運輸局。
^ ニュージャージー州の地図（地図）. Tydol Trails. 1927年. 2011年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年3月30日閲覧。
^ ニュージャージー州ケープメイ郡の地図（地図）。ケープメイ郡選出自由保有者委員会。1955年。 2011年1月15日閲覧。
^ 連邦道路局 (2012). 「NBI構造物番号: 0517151」.国立橋梁目録. 連邦道路局.
^ 「ルート147直線路線図」（PDF）ユーイング、ニュージャージー州：ニュージャージー州運輸局、2007年、p.2。2007年9月30日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2009年12月31日閲覧。
^ アメリカ・カナダ・メキシコ道路地図帳（地図）.ランドマクナリー. 1996.
^ 「2020年資本改善プログラム提案」（PDF）ニュージャージー・ターンパイク・オーソリティ。 2022年3月14日閲覧。