| クリフトンアベニュー | ||||
| ルート情報 | ||||
| NJDOTによる管理 | ||||
| 長さ | 1.10マイル[ 1 ] (1.77 km) | |||
| 存在した | 1953年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニュージャージー | |||
| 郡 | パサイク | |||
| 高速道路システム | ||||
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ルート 161は、アメリカ合衆国ニュージャージー州クリフトンにある州道で、クリフトンアベニューに沿ってオールウッドロード (郡道 602 号線または CR 602 号線) とヴァンホーテンアベニュー ( CR 614号線) の間を走っています。標識のある州道ですが、他の州が管理する道路には接続していません。ただし、南端はルート 3 号線とガーデンステートパークウェイ(インターチェンジ 153 号線)のインターチェンジのすぐ北東にあります。この高速道路は、州道 3 号線から州道 6号線(現在のアメリカ国道 46 号線または US 46 号線)への接尾辞が付けられた支線であるルート S3 支線として始まりました。このルートは 1953 年にルート 161 に再指定されましたが、1950 年代後半のエセックス郡ハグストロム地図の 1 つとニュージャージー州の道路交通法の中間ブロック横断歩道では、この高速道路はルート 61として示されています。ルート 61 が存在したかどうかは不明です。
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ルート 161 は、クリフトンのクリフトンアベニューとオールウッドロード (CR 602) の交差点から始まります。ルートは、南端にある公園と大きな商業ビルを通過します。そのすぐ先で、ルート 161 はハイウェイの北行き側にあるリッチフィールドテラスへの接続路となり、公園の分離帯はクロスストリートとして知られています。ハイウェイは北進を続け、地元の住宅へのアクセスを提供するリッチランドコートと交差します。次の交差点は、リッチランドコートと同様の機能を果たすジョーンプレイスとの交差点です。その後まもなく、ルート 161 は、リッチフィールドテラスの北端でもあるセントアンドリュースブールバードと交差し、ハイウェイとCR 609 (マウントプロスペクトアベニュー) を接続します。セントアンドリュースブールバードを過ぎると、ルート 161 は、医療機関が集中しているクリフトンの商業地区を通り、CR 614 (ヴァンホーテンアベニュー) との交差点で終点となります。ルート161の道路用地はCR611(クリフトンアベニュー)としてクリフトンのダウンタウンに向かって続きます。[ 2 ] [ 3 ]
ルートS3は1929年にイーストラザフォードのルート3から西のクリフトンのルート6(US 46)(現在はルート3の一部)まで走るように定義されました。1942年に州が路線を引き継ぎ、番号なしの州道にし、クリフトンアベニューとヴァンホーテンアベニューの交差点から南西のルートS3まで走り、その後オールウッドロードに沿って走るように定義されました。[ 4 ]第二次世界大戦によりルートS3の完成が遅れ、代替の高速道路ルートが選択され、引き継がれたオールウッドロードの部分はもはや州道ではありません。1948年に、このルートにはルートS3スパーという番号が割り当てられました。[ 5 ]この番号は1953年の州道の再番号付けでルート161に変更され、[ 6 ]それ以来、独立した州道のままです。[ 7 ]
| マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 | 南端 | |||
| 1.10 | 1.77 | CR 611の北端、南端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||