アトランティック シティ地域の高速道路。NJ 87 は赤色で表示されています。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| SJTAとNJDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 1.70マイル[ 1 ] (2.74 km) | |||
| 存在した | 1953年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 主要な交差点 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニュージャージー | |||
| 郡 | 大西洋 | |||
| 高速道路システム | ||||
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ルート87は、アメリカ合衆国ニュージャージー州アトランティック郡にある州道である。アトランティックシティのアメリカ国道30号線(US 30)との交差点から北に向かい、ブリガンティンまで1.70マイル(2.74 km)走る。アブセコン入江にかかるブリガンティン橋の突き当たりで終点となり、郡道638号線(CR 638 )として続く。アトランティックシティでは、このルートはヒューロンアベニューとブリガンティン大通り沿いのいくつかのカジノがあるマリーナ地区を通る。ここで、ルート87はルート187とアトランティックシティ・ブリガンティンコネクターと交差し、後者はルート87とアトランティックシティエクスプレスウェイの間の制限付きアクセスルートとなっている。ルート87はブリガンティンへの、そしてブリガンティンからの唯一の道路である。
現在のルート 87 は、1927 年に当初ルート S4Aとして提案され、タッカートンから南にブリガンティンを通り、アトランティック シティまで伸びていました。リトル ビーチより南のこのルートの部分は、アトランティック郡によって建設されることになっていましたが、1938 年に州が道路建設計画を引き継ぎました。それにもかかわらず、ルート S4A はブリガンティンとリトル ビーチの間で完成することはなく、オーシャン郡に存在していた道路の部分は 1941 年までに州の高速道路システムから削除されました。1945 年に、ルート S56 がブリガンティン ブールバードに沿ってアトランティック シティからブリガンティンまで走ることが提案されました。ルート 87 は、1953 年に標識のないルートとして現在の配置で作成され、他の 2 つのルートに取って代わりました。
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ルート87は、アトランティックシティの国道30号線との交差点から始まり、北行き2車線、南行き3車線の分離されていない道路であるヒューロンアベニューを北東に向かって進みます。開始直後に、アトランティックシティ・ブリガンティン・コネクターの下を通過し、南行きルート87から南行きコネクターにアクセスできるランプに到達します。[ 1 ] [ 2 ]ここからルートは7車線に広がり、北行き2車線、南行き5車線になります。ボルガータカジノを通過し、カジノから北行き方向へのランプがあります。[ 2 ]道路は4車線の中央分離帯のある高速道路になり、アトランティックシティ・ブリガンティン・コネクターからボルガータへのランプをくぐり、コネクターの北行き方向の下に進みます。[ 1 ] [ 2 ]ここで、コネクタからのランプがルート87へのアクセスを提供します。[ 2 ]少し進むと、ルートはルート187の北端に到着し、北に曲がって4車線の分離道路であるブリガンティン大通りに沿って進みます。[ 1 ]

このルートは、ゴールデン ナゲット アトランティック シティカジノの西側を通り、北行きのルート 87 からゴールデン ナゲット アトランティック シティとハラーズ アトランティックシティカジノの両方にアクセスできるランプに到達し、再び北行きのアトランティック シティ – ブリガンティン コネクターの下を通過します。その直後、ルートには南行きからのランプがあり、コネクターと西行きの US 30 にアクセスできます。北行きのアトランティック シティ – ブリガンティン コネクターは、ルート 87 が北東に曲がるときに東で並行し、南行き方向にはハラーズとボルガータの両方にアクセスできる右折/右折の交差点になります。 [ 2 ]ここからルートはハラーズの南東側を通過します。[ 1 ] [ 2 ]北行きのアトランティック シティ – ブリガンティン コネクターは北行きのルート 87 に合流し、その後にルートはハラーズから北行きのルートにアクセスできるランプに到達します。[ 2 ]
この高速道路はアブセコン海峡を渡るブリガンティン橋に入り、北行き車線は橋沿いの1.38マイルポスト(2.22 km)で市境を越えてブリガンティンに入ります。アトランティックシティとブリガンティンの境界線は高速道路の中央を通り、ブリガンティン島に入ります。ブリガンティン島には両方向Uターン可能なインターチェンジがあります。インターチェンジの先でルート87号線は終点となり、この高速道路は州道638号線として3.91マイル(6.29 km)進み、ブリガンティン島の北端の海岸沿いの行き止まりで終わります。 [ 1 ]

| 位置 | アトランティックシティ–ブリガンティン |
|---|---|
| 存在した | 1945–1953年[ 3 ] |
1927年、ルートS4Aはオーシャン郡タッカートンのルート4(現在の国道9号線)から南のリトルビーチまで走る高速道路として提案されました。[ 4 ] [ 5 ] 1929年、このルートは南にブリガンティンを通ってアトランティックシティまで続き、リトルビーチの南の部分はアトランティック郡によって建設されることになりました。[ 6 ]ニュージャージー州は1938年にリトルビーチからアトランティックシティまでのS4Aルートの延長案を引き継ぎました。[ 7 ]しかし、ブリガンティンとアトランティック郡/オーシャン郡の境界の間のこのルートの部分は建設されることはなく、オーシャン郡に存在していたグレートベイブールバードとして知られる部分の道路は1941年までに州の高速道路システムから削除されました。[ 8 ] 1945年に、ルート56 (現在の国道30号線)の支線であるルートS56と呼ばれる別のルートが、アトランティックシティからブリガンティンまでブリガンティンブールバード(現在のルート187とルート87)に沿って北に走ることが提案されました。 [ 9 ] 1953年のニュージャージー州の高速道路の番号再設定で、[ 3 ] [ 10 ] 1953年の再番号付けにより、アトランティックシティのルート87の南側は2つのルートに分かれ、1つはヒューロンアベニューに沿い、もう1つはブリガンティン大通りに沿っていました。[ 11 ]最終的に、ブリガンティン大通りに沿った国道30号線とヒューロンアベニュー間のルート87のルートはルート187になりました。[ 12 ] 2001年には、アトランティックシティ・ブリガンティンコネクタが完成し、ルート87、マリーナ地区のカジノ、ブリガンティンをアトランティックシティ高速道路で結びました。[ 13 ]
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ルート全体はアトランティック郡内にあります。
| 位置 | マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|
| アトランティックシティ | 0.00 | 0.00 | 信号付き交差点。南端。マーティン ルーサー キング ジュニア ブルバードとして続く。 | |
| 0.13 | 0.21 | 南行き出口のみ。出口Dの標識あり。AC-ブリガンティンコネクタ経由でアクセス可能。 | ||
| 0.46 | 0.74 | ボルガータ、MGMタワー | ||
| 0.57 | 0.92 | 信号付き交差点。国道187号線の北端。 | ||
| ヒューロン・アベニュー – ファーリー・マリーナ、ゴールデン・ナゲット | ||||
| 0.63 | 1.01 | ゴールデンナゲット、ハラーズ | 北行き出口のみ | |
| 0.84 | 1.35 | ハラーズ、ボルガータ | 南行きの出口と入口。MGM ブールバード経由でアクセスします。 | |
| アブセコンチャンネル | 1.22~1.62 | 1.96~2.61 | ブリガンティン橋 | |
| アトランティックシティ・ブリガンティン市境 | 1.63 | 2.62 | Uターン | 交換 |
| 1.70 | 2.74 | 北端以降の延長 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | ||||