フォルクスワーゲングループの新しいスモールファミリープラットフォーム

フォルクスワーゲングループのニュースモールファミリープラットフォーム（NSF）（Typ AAまたはPQ12プラットフォームとしても知られる）は、フォルクスワーゲングループが製造し、2011年後半に発売された超小型シティカーシリーズである。 [ 1 ]ベースは、 2007年のフランクフルトおよび東京モーターショーで展示されたフォルクスワーゲン up!コンセプトカー[ 2 ]である。 [ 3 ] up! コンセプトカーはリアエンジン設計であったが、NSFのプラットフォームはフロントエンジンであるとの報告によると、 [4 ]投資コストを削減するためである。このシリーズは、ショートホイールベースの3ドアハッチバックと5ドアバージョンで構成される。ハイブリッドバージョンとサブコンパクトクロスオーバーSUVがこのシリーズに加わると宣伝されたが、結局登場しなかった。NSFプラットフォームは、E-Up、Citigo-e iQ、Mii Electricとして電動パワートレインで提供された。

この車はスロバキアのブラティスラバ近郊にあるグループのデヴィンスカ・ノヴァー・ヴェス工場で生産された。フォルクスワーゲングループは、このプロジェクトのために工場の改修に3億800万ユーロ（約3億9856万ドル）を投資する計画だった。[ 4 ] NSFベースの車には、フォルクスワーゲン、セアト、シュコダのバッジが付けられた。[ 4 ]また、アウディがNSFの暫定E1という名前で、独特のスタイルのボディと内装を備えたバージョンを計画しているとの報道もある。 [ 5 ]

すべてのモデルは2023年末までに生産終了となり、最後のモデルはフォルクスワーゲン Up です。

フォルクスワーゲングループは、このモデルの予想寿命9年間で450万台のNSF車を生産する予定だ。

NSFベースモデル

生産終了

  • フォルクスワーゲン up!
    フォルクスワーゲン up!
  • セアト Mii
    セアト Mii
  • シュコダ シティゴ
    シュコダ シティゴ

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参照

参考文献

  1. ^ 「新型VW Up発表」 Autocar 、 2011年8月21日。2011年8月30日閲覧
  2. ^ 「Future Cars: up! - Volkswagen UK」 Volkswagen.co.uk、1999年2月22日。 2011年10月10日閲覧。
  3. ^ 「Uターン！VWのUpはフロントエンジン車になる」フィル・マクナマラ、Car magazine、ピーターバラ、英国、2008年7月19日。2009年7月4日にアクセス。
  4. ^ a b Volkswagen to produce New Small Family in Slovakia、VW、ブラティスラバ、2009年4月22日Archived 2011-08-16 at the Wayback Machine .Accessed: 4 July 2009.
  5. ^ Audi Invited to Join VW's New Small Family、Georg Kacher、Automobile magazine、ニューヨーク、NY、2009年2月25日Archived 2012-04-03 at the Wayback Machine。アクセス日：2009年7月4日。
  6. ^ a b c「Intelレポート：AudiとVolkswagen GroupのMQBアーキテクチャ」Fourtitude.com。Fourtitude.com。 2012年2月17日。 2019年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年3月4日閲覧。
  7. ^ Radu, Mihnea (2016年2月9日). 「VW Taigunは小さすぎるため開発中止、新型SUVコンセプトがジュネーブでデビュー」 . autoevolution . 2020年3月5日閲覧。
  8. ^フォルクスワーゲン、タイガン コンセプトを明らかに-- Autoweek (2012-10-22 閲覧)
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