オールド・ヴァロッド橋 ガムレ・ヴァロドブルア | |
|---|---|
2015 年現在、西行きの新しいヴァロッド橋と、まだ残っている古いヴァロッド橋。 | |
| 座標 | 北緯58度10分 東経8度04分 / 北緯58.16度、東経8.06度 / 58.16; 8.06 |
| 特徴 | |
| デザイン | かつての吊り橋[ 1 ] |
| 全長 | 618メートル(2,028フィート)[ 2 ] |
| 身長 | 70メートル(230フィート)[ 2 ] |
| 最長スパン | 337メートル(1,106フィート)[ 1 ] |
| スパン数 | 8 |
| 下のクリアランス | 30メートル(98フィート)[ 2 ] |
| 歴史 | |
| オープン | 1956年[ 1 ] |
| 置き換え | 東行きカンチレバー橋(2020年) |
| 位置 | |
![]() オールド・ヴァロッド橋のインタラクティブマップ | |
ヴァロッド橋は、ノルウェーのアグデル県クリスチャンサン市にある2本の平行カンチレバー橋で、トプダルスフィヨルドに架かっています。西岸の半島にちなんで名付けられました。この半島はヴィーゲからクリスチャンサンのソムまで続いています。これらの橋は、フィヨルドをまたぐヨーロッパルートE18号線を繋いでいます。 [ 3 ]
旧ヴァロッド橋は1956年に開通した吊橋でした。全長618メートル(2,028フィート)、主径間337メートル(1,106フィート)の吊橋でした。2つの塔は海抜70メートル(230フィート)に達していました。[ 1 ] [ 2 ] 2つ目の橋が完成する前は、これがTopdalsfjordenを渡る唯一の橋で、両方向の交通を運ぶ2車線の橋でした。[ 3 ]代替の橋は現在の2つの橋の間に建設され、2017年初頭に建設が開始されました。吊橋は2020年秋に解体され撤去されました。[ 4 ]
ニュー・ヴァロッド橋 ナイ・ヴァロドブルア | |
|---|---|
| 座標 | 北緯58度10分 東経8度04分 / 北緯58.16度、東経8.06度 / 58.16; 8.06 |
| 特徴 | |
| デザイン | カンチレバー橋[ 5 ] |
| 全長 | 660メートル(2,170フィート)[ 5 ] |
| 最長スパン | 260メートル(850フィート)[ 5 ] |
| スパン数 | 4 |
| 下のクリアランス | 32メートル(105フィート) |
| 歴史 | |
| オープン | 1993年[ 5 ] |
| 位置 | |
![]() ニュー・ヴァロッド橋のインタラクティブマップ | |
新ヴァロッド橋は旧橋と平行して建設され、1993年に1,300万米ドルの費用をかけて完成した。[ 6 ] 4径間を持つ片持ち橋で、主径間は260メートル(850フィート)、全長は663メートル(2,175フィート)である。[ 5 ]橋脚下部の桁下高は32メートル(105フィート)である。新ヴァロッド橋は旧橋の交通量を軽減するためだけに建設され、2車線は西行き交通のみを扱っていた。[ 3 ]
旧ヴァロッド橋と新ヴァロッド橋の間に、東行き交通用の新しい片持ち橋が建設され、2020年に完成した。 [ 7 ]