ニューヨーク州道154号線

ニューヨーク州道154号線の標識
ニューヨーク州道154号線
地図
アルバニー地域の地図（NY154が赤で強調表示）
ルート情報
NYSDOTによる管理
長さ5.81マイル[ 1 ] [ 2 ]  (9.35 km)
存在した 1932年頃[ 3 ] [ 4 ] – 1980年5月14日[ 5 ]
主要な交差点
ウエストエンドトロイのUS 4
東端ポエステンキルのCR 77
位置
国アメリカ合衆国
州ニューヨーク
郡レンセリア
高速道路システム
←NY 153→NY 155

ニューヨーク州道154号線（NY 154）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州レンセリア郡の州道である。トロイ市のアメリカ国道4号線（US 4）との交差点から始まり、ポエステンキル村落の当時の郡道77号線（CR 77、現在のNY 351）で終わっている。途中で、NY 66号線とNY 355号線と交差している。このルートは1930年代初頭に割り当てられ、1980年にニューヨーク州とレンセリア郡の道路保守交換の一環として廃止された。トロイ市境とNY 355号線の間の部分は郡道130号線となり、NY 355号線とポエステンキルを結ぶ部分はNY 355号線の延長となった。

ルートの説明

ポエステンキルのNY355号線西行き。NY355号線のこの部分は以前はNY154号線だったため、NY355号線ルートマーカーの下にある参照マーカーの上線には「154」と記載されています。

NY 154 号線は、トロイ南部のUS 4 号線(ヴァンデンバーグ通り) とキャンベル通りの交差点から始まりました。ルートは北東に向かい、キャンベル通りに沿ってトロイ南部の住宅街を通りながら、ワイナンツキル川に沿って走りました。ルートと川は 0.75 マイル (1.21 km) で交差し、ワイナンツキル川は南東のワイナンツキル村落に向かって進み、 NY 154 号線は北東に進んでスプリング通りとの交差点に至りました。スプリング通りは NY 154 号線とダウンタウン地区を結ぶ道路です。キャンベル通りはここで終わりましたが、ルートはさらに進み、スプリング通りを東に 3 ブロック進むと、エマ・ウィラード学校のすぐ南にあるNY 66 号線(ポーリング通り)との交差点に至りました。[ 6 ]

NY66号線を過ぎると、NY154号線はさらに数ブロックの市街地を横断し、トロイを出てブランズウィックの町に入った。この区間はレンセリアー郡の大部分が田園地帯となっている地域を通り、徐々に南東に向かいNY355号線との交差点に向かった。1980年まで、NY355号線はここで終点となり、NY154号線はメインストリートに沿ってポエステンキルの集落へと続いていた。NY154号線はレンセリアー郡空港の北側、集落の西側を通過し、コミュニティの中心部にある州道77号線（現在のNY351号線）との交差点で終点となった。[ 6 ] [ 7 ]

歴史

NY154号線は、 1932年頃、NY66号線からスプリングアベニューとメインストリートを経由してポエステンキル村落まで延びる路線に割り当てられた。[ 3 ] [ 4 ] 1970年代後半にスプリングアベニューとキャンベルアベニューに沿って南西方向に延長され、新しい終点である国道4号線となったが、 [ 6 ] [ 8 ] 1980年5月14日に廃止された。[ 5 ]これは、同年4月1日に発効したニューヨーク州とレンセリア郡の間の高速道路保守の交換の結果である。この交換の一環として、トロイ市域とNY355号線の間のNY154号線は州から郡に移管され、 [ 9 ] CR130として再指定された。 [ 10 ] NY355号線からポエステンキルまでのNY154号線の残りの州が保守する部分は、NY355号線の延長となった。しかし、この区間にはNY154の参照標識がまだ残っている。 [ 2 ]トロイ内では、この路線は市によって維持管理されていた。[ 10 ]

主要な交差点

全ルートはレンセリア郡内であった。

位置マイル[ 1 ] [ 2 ]キロ目的地注記
トロイ0.000.00US 4（ヴァンデンバーグアベニュー）西端
1.462.35NY 66（ポーリングアベニュー）
ポエステンキル町5.478.80NY 355西NY355の東端
7.2711.70CR 77東端。ポエステンキル村。現在はニューヨーク州道351号線。
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

参照

参考文献

  1. ^ a b「NY 355号線西側の旧NY 154号線の概要図」（地図）Googleマップ。 2015年11月22日閲覧。
  2. ^ a b c「2008年ニューヨーク州交通量報告書」（PDF）ニューヨーク州運輸局、2009年6月16日、p.218 。 2010年1月30日閲覧。
  3. ^ a bニューヨーク（地図）。HM Gousha Companyによる地図作成。Kendall Refining Company。1931年。
  4. ^ a bテキサコ道路地図 - ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。テキサス石油会社。1932年。
  5. ^ a bニューヨーク州運輸局（2017年1月）。ニューヨーク州の高速道路観光ルート、自転車観光ルート、景観道路、記念建造物指定に関する公式説明（PDF） 。 2017年1月9日閲覧。
  6. ^ a b cニューヨーク（地図）。General Draftingによる地図作成。エクソン。1979年。
  7. ^アヴェリル・パーク・デジタルラスター図（地図）. 1:24,000. ニューヨーク州運輸局. 1974年. 2010年6月6日閲覧。
  8. ^ニューヨーク（地図）（1977-78年版）。General Draftingによる地図作成。エクソン。1977年。
  9. ^ニューヨーク州議会. 「ニューヨーク州高速道路法§341」 . 2010年6月6日閲覧。
  10. ^ a b Troy South Digital Raster Quadrangle (Map). 1:24,000. ニューヨーク州運輸局. 1993. 2010年6月6日閲覧。
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