ニューヨーク州東部のスケネクタディ郡の地図。NY395号線が赤で強調表示されている。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| NYSDOTによる管理 | ||||
| 長さ | 2.39マイル[1] (3.85 km) | |||
| 存在した | 1930年[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  デュエネスバーグのNY 7 | |||
| 北端 |  デュエネスバーグのUS20 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニューヨーク | |||
| 郡 | スケネクタディ | |||
| 高速道路システム | ||||
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ニューヨーク州道395号線（NY395）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州スケネクタディ郡デュエネスバーグ町を走る州道です。デランソン村を経由して、ニューヨーク州道7号線とアメリカ国道20号線（US20）を結んでいます。このルートは、1930年のニューヨーク州道の番号変更の際に指定され、それ以来変更されていません。
ルートの説明
NY395号線は、デュエネスバーグ町のクエーカーストリート集落にあるNY7号線（デュエネスバーグロード）、ダービーヒルロード（標識のない郡道133号線またはCR133号線）、ショハリーターンパイク（CR74号線）との交差点から始まります。NY395号線はクエーカーストリートから北に進み、デュエネスバーグの住宅街を抜け、イーストショアロード（ CR80号線）との交差点を渡ってデランソン村に入ります。現在メインストリートと名付けられたNY395号線は、鉄道線を渡りデランソンのダウンタウンに入り、2車線の住宅街となり、サウザンドエーカーロードのすぐ北で北東に曲がります。[3]
NY395号線はデランソン村を北東に進み、コール・ロード（州道84号線）との交差点に達する。この交差点でNY395号線は再び北進し、鉄道線路と並行してデュエネスバーグに戻る。北西に曲がった後、ルートはデランソン貯水池を通過し、国道20号線（ウェスタン・ターンパイク）との交差点に達する。NY395号線の通行権と指定は、スコハリー郡境の東側にあるこの交差点で終了する。[3]
歴史
1902年5月17日、ニューヨーク州は、現在のNY395号線のクエーカー通りとデランソン通り間の1.15マイル（1.85 km）区間を州の高速道路基準に合わせて改良する契約を締結した。このプロジェクトには15,993ドル（2024年の559,696ドルに相当）の費用がかかり、完成まで約1年を要した。改良された道路は1903年7月1日に州の高速道路システムに追加されました。[4] [5] 1926年までに、現在のNY395号線はすべて州が管理するようになりました。[6] 1930年にニューヨーク州の州道の番号が付け替えられた際に、路線番号が付いていなかった数百の州管理の高速道路に番号が付けられました。[7]これらの州道の1つがデランソンを南北に走る州道で、NY395号線と指定されました。[2]
主要な交差点
ルート全体はスケネクタディ郡内にあります。
| 位置 | マイル[1] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| デュエネスバーグの町 | 0.00 | 0.00 | NY 7 (デュアンズバーグ ロード) –デュアンズバーグ、コーブルスキル | 南端、クエーカーストリートの集落 | |
| デランソン | コールロード（CR 84） | ||||
| デュエネスバーグの町 | 2.39 | 3.85 | US 20（ウェスタン・ターンパイク） –エスペランス、デュエネスバーグ | 北端 | |
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参照
参考文献
- ^ ab 「2008年ニューヨーク州交通量報告書」（PDF）ニューヨーク州運輸局、2009年6月16日、p.227 。 2010年2月1日閲覧。
- ^ ab ニューヨークの道路地図（地図）。ジェネラル・ドラフティングによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー・オブ・ニューヨーク。1930年。
- ^ ab Microsoft ; Nokia . 「NY 395 の概観図」（地図）. Bing マップ. Microsoft . 2012年11月27日閲覧。
- ^ ニューヨーク州高速道路局 (1920年). 州高速道路局長報告書.ニューヨーク州アルバニー: JB Lyon Company. p. 210. 2010年6月24日閲覧。
- ^ 1634–1699: McCusker, JJ (1997). How Much Is That in Real Money? A Historical Price Index for Use as a Deflator of Money Values in the Economy of the United States: Addenda and Corrigenda (PDF) . American Antiquarian Society .1700–1799年：McCusker, JJ (1992). 実質貨幣価値はいくらか？米国経済における貨幣価値のデフレーターとして用いる歴史的物価指数(PDF) .アメリカ古物協会.1800年～現在：ミネアポリス連邦準備銀行。「消費者物価指数（推定）1800年～」 。 2024年2月29日閲覧。
- ^ 州道およびその他の主要道路を示す公式地図（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。ニューヨーク州公共事業局。1926年。
- ^ ディキンソン、レオン・A.（1930年1月12日）「州間高速道路の新しい標識」ニューヨーク・タイムズ、136ページ。
外部リンク
- ニューヨーク州道395号線（ニューヨークルート）
