プロスペクトマウンテン退役軍人記念ハイウェイ

ルートマップ
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ニューヨーク州道917A号線標識
プロスペクトマウンテン退役軍人記念ハイウェイ
地図
プロスペクト・マウンテン・ベテランズ・メモリアル・ハイウェイが赤くハイライトされたレイク・ジョージ地域の地図
ルート情報
NYSDECによって管理されています
長さ5.88マイル[ 1 ]  (9.46 km)
存在した1969年[ 2 ] –現在
主要な交差点
南端レイクジョージUS 9  / NY 9N
北端プロスペクト山の頂上
位置
アメリカ合衆国
ニューヨーク
ウォーレン
高速道路システム

プロスペクト・マウンテン・ベテランズ・メモリアル・ハイウェイは、ニューヨーク州レイク・ジョージにあるパークウェイです。全長5.88マイル(9.46 km)のこの道路は、アメリカ国道9号線(US 9)からプロスペクト・マウンテンの山頂まで続いています。この道路はニューヨーク州運輸局によってニューヨーク州道917A号線(標識のない参照道路)に指定されていますが、道路のメンテナンスはすべてニューヨーク州環境保全局によって行われています。[ 3 ]

ルートの説明

プロスペクトハイウェイの山腹沿いの眺めの良い展望台の一つ

パークウェイは、レイクジョージの町にあるルート9と9N(カナダ通り)の交差点から始まります。[ 4 ]パークウェイはゲートを抜け、プロスペクト山の麓へと向かいます。このルートは非常に景色が良く、道路の両側に木々があります。ルート917Aは、レイクジョージの通り、バーチアベニューと並行しています。その後まもなく、パークウェイは州間高速道路87(I-87、アディロンダックノースウェイと呼ばれています)を通過します。ノースウェイの後で道路は数車線に広がり、料金所に到着します。料金所の後、パークウェイは山を登り始めます。道路の両側には、危険(道路から飛び出すなど)を防ぐためのガードレールとして使用される大きく重い安定した岩があり、パークウェイは山を迂回して、いくつかの特別な景色の良い展望台と交差しています。道路はプロスペクト山のいくつかの山頂を回り込み、5.88マイル(9.46 km)の主峰で終わり、そこから100マイル(161 km)の景色を眺めることができます。[ 4 ]最も遠くに見えるのは、バーモント州グリーン山脈ニューハンプシャー州ホワイト山脈です。

歴史

プロスペクト山は、当初、人々がダンスや食事を楽しめる山頂の家へアクセスするために、傾斜式の鉄道車両を使用していました。[ 5 ]鉄道の建設は1895年1月に始まり、総額12万ドルの費用がかかりました。建設は6ヶ月後に完了し、1895年6月15日に開通しました。[ 5 ]財政的に破綻した後、鉄道システムは1903年に運行を停止しました。[ 6 ]この地域は購入され、すぐにニューヨーク州に寄付されました。近くの山頂に向かうハイキングコースは、かつての鉄道の一部です。[ 7 ]

1932年、山頂の建物が焼失し、鉄製の火の見櫓が建てられました。[ 8 ] 30年間、州が所有していた土地の活用方法が検討され、1954年、ニューヨーク州知事トム・デューイが山頂に高速道路を建設する法案に署名しました。12年後の1966年、当時の知事ネルソン・ロックフェラーが高速道路建設のための資金を確保しました。[ 8 ]プロスペクト・マウンテン退役軍人記念ハイウェイは1969年に開通し、退役軍人に捧げられ、頂上からは161キロメートル(100マイル)の景色を望む標高2,021フィート(616メートル)の山頂へのアクセスを提供しています。[ 2 ]

主要な交差点

ルート全体はウォーレン郡のレイクジョージにあります。

マイル[ 1 ]キロ目的地注記
0.000.00US 9  / NY 9N(カナダストリート)からI-87へ南端
5.889.46プロスペクト山の頂上北端
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

参考文献

  1. ^ a b「2006年ニューヨーク州交通データ報告書」(PDF)ニューヨーク州運輸局、2007年7月16日、332ページ。 2008年4月10日閲覧
  2. ^ a bブルックス、パメラ・A. (2007年6月4日). 「行方不明の退役軍人が山頂で表彰される」 .ポスト・スター紙.ニューヨーク州グレンフォールズ. 2010年3月18日閲覧
  3. ^ニューヨーク州運輸局(2012年1月)「ニューヨーク州の高速道路観光ルート、自転車観光ルート、景観道路、記念建造物指定に関する公式説明」(PDF)2012年2月16日閲覧
  4. ^ a b「プロスペクト・マウンテン・ベテランズ・メモリアル・ハイウェイの概観図」(地図)Googleマップ。 2007年12月25日閲覧
  5. ^ a b The Catskill Archive (2007). 「プロスペクト・マウンテン・ケーブル・インクライン鉄道」2007年12月28日閲覧
  6. ^ Cooney, Dr. Patrick L. (2007). 「A Brief History of Lake George」 . 2007年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年12月28日閲覧
  7. ^ 「Lake George Area Scenic Byway – New York Scenic Drives」 GORP、2007年。2010年4月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年12月28日閲覧
  8. ^ a b「プロスペクト・マウンテンの歴史」レイク・ジョージ歴史協会、2002年。2007年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ2007年3月7日閲覧。
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