レイクウェルチパークウェイ
レイクウェルチパークウェイ | |
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 レイクウェルチパークウェイは赤で強調表示されています | |
| ルート情報 | |
| NYSDOTによる管理 | |
| 長さ | 5.60マイル[ 1 ] (9.01 km) |
| 存在した | 1971年6月27日[ 2 ] –現在 |
| 制限 | 商用車は通行禁止。パークウェイの大部分は12月から3月まで閉鎖される。 |
| 主要な交差点 | |
| 南端 |  ハリマン州立公園のセブンレイクスドライブ |
| 北端 |   ハリマン州立公園のパリセーズ・パークウェイ /ティオラティ・ブルック・ロード |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ニューヨーク |
| 郡 | ロックランド |
| 高速道路システム | |
レイクウェルチ・パークウェイ（Lake Welch Parkway、またはLake Welch Drive）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州南部のハリマン州立公園内にある、通行制限のあるパークウェイである。セブン・レイクス・ドライブとの交差点からパリセーズ州間公園ウェイとの部分的なインターチェンジまで、南西-北東方向に5.60マイル (9.01 km) 伸びている。このハイウェイは、オレンジ郡との境界近くを走っているが、完全にロックランド郡内にある。ニューヨーク州運輸局によってニューヨーク州道987A号線(NY 987A)として目録に登録されており、標識のない参照ルートである[ 1 ]が、パリセーズ州間公園委員会 が所有している[ 3 ]。ティオラティ・ブルック・ロードの南側のレイクウェルチ・パークウェイの部分は、冬季閉鎖される。パークウェイは、ハリマン州立公園内のすべてのビーチ（ウェルチ湖、ティオラティ湖、セバゴ湖（2011 年現在閉鎖））にアクセスするための主要ルートです。
ルートの説明
レイク・ウェルチ・パークウェイは、セブン・レイクス・ドライブの北行き側から北に向かう2車線の高速道路として始まります。南行きのセブン・レイクス・ドライブとは直接接続していませんが、インターチェンジを含む区間は拡幅され、改良型環状道路となっています。これにより、この分離帯のどちら側でもUターンが可能となり、両側からのアクセスが可能となっています。
次の北の交差点はジョンソンタウン・ロード[ 4 ]との交差点である。この道路はレイク・ウェルチ・パークウェイと並行する未舗装の道路で、かつてはレイク・ウェルチまで途切れることなく続いており、部分的に現在のパークウェイの通行権に沿っていた。現在では3⁄4マイル( 1.2 km) 進んだ先の、キャンプ活動用のサービス道路であるパイン・メドウ・ロードで途切れており、レイク・ウェルチ・パークウェイとの次の交差点となっている。1⁄2マイル( 0.80 km) 先でパークウェイは舗装されたセント・ジョンズ・ロードと交差する。[ 5 ]同じ地点で、ロング・パスがナット・ハウス・マウンテンを登る途中でパークウェイを横切る。[ 6 ] [ 7 ]その2⁄3マイル( 1.1 km) 先に郡道106号線[ 4 ] (州道106号線、ゲート・ヒル・ロードとカナワウケ・ロード、旧ニューヨーク州道210号線、[ 8 ] ) に橋がかかっている。パークウェイと CR 106 の間にインターチェンジはありませんが、セント ジョンズ ロードからは CR 106、ウェルチ湖、セント ジョンズ イン ザ ウィルダネス教会にアクセスできます。
橋の北東約1マイル（1.6 km）の地点でパークウェイは分岐し、レイクウェルチレクリエーションエリア（ビーチとピクニックエリア）へのアクセス道路と環状交差点を形成している。アクセス道路は南に進んで州道106号線に至り、2つの道路の間に別の道を形成している。[ 9 ]レイクウェルチパークウェイは、さらに1マイル、分離帯のない2車線道路としてティオラティブルックロード付近まで続き、そこで再び分離帯のある幹線道路に広がる。パークウェイは、北行きから南行きへのUターンのあるY字型インターチェンジで道路に接続している。ティオラティブルックロード（別名シーダーポンドロード）の北側では、パークウェイは季節限定で開通している。
中央分離帯は、パリセーズ州間高速道路パークウェイ（パリセーズの出口16）とのインターチェンジのすぐ東側で終端しています。このインターチェンジの最初の接続は、パリセーズの南行き出口ランプで、これはレイク・ウェルチ・パークウェイ南行きに合流します。その後、パリセーズの南行きランプと、パリセーズの北行きランプが続き、レイク・ウェルチ・パークウェイはここで終点となります。このインターチェンジは部分的なものであり、レイク・ウェルチ・パークウェイ北行きとパリセーズ・パークウェイ北行きは接続されていません。[ 4 ]パリセーズ・パークウェイ北行きにアクセスするには、ゲート・ヒル・ロードを経由して3マイル（約4.8km）迂回する必要があります。
歴史
レイクウェルチパークウェイは、1960年代初頭、ハリマン州立公園を通る全長2.19マイル（3.52 km）の新しい道路として構想されました。幅24フィート（7.3 m）の新しい道路は、1962年に開通したレイクウェルチビーチ（[ 10 ]）と、ティオラティブルックロードを経由してパリセーズ州間公園道路を結ぶものでした。新しい道路はパリセーズ州間公園委員会によって建設され、ティオラティクリークに292フィート（89 m）の橋が架けられ、道路用地にはさらに2つの小さな橋が架けられました。新しい公園道路は一時的にレイクウェルチビーチで終点となり、そこからセブンレイクスドライブまでの延長線が建設される予定でした。技術者はレイクウェルチパークウェイの最初の区間の建設費を413万ドル（1962年の米ドル）と見積もり、1962年11月16日にアルバニーで契約が交わされました。[ 11 ]
セブン レイクス ドライブとレイク ウェルチ ビーチ間の第 2 区間の建設は、1967 年 11 月にタリータウンに拠点を置くカウンティ アスファルト インコーポレイテッドに契約を交付して発表されました。契約金額は 2,275,744 ドル (1967 年の米ドル) で、レイク ウェルチ パークウェイの最後の 3.43 マイル (5.52 km) を建設することになりました。この会社は 4 社の入札者の中で最低の入札額で契約を獲得しました。延長部分は、セブン レイクス ドライブ沿いのセバゴ サークルから始まり、幅は 24 フィート (7.3 m) になります。新しい道路用地に加えて、レイク ウェルチ ビーチとの延長部分にアクセスするために、さらに 0.84 マイル (1.35 km) の道路用地が使用されます。また、当時のNY 210 (現在のCR 106 ) に橋を架けるプロジェクトも含まれていました。プロジェクトの完了予定日は1969年12月3日で、ニューヨーク州運輸局とポキプシーの技術者によって監督されることになっていた。[ 12 ]
建設はほぼ4年後に完了し、新しいレイクウェルチパークウェイは、レイクウェルチビーチのオープンから9年強後の1971年6月27日に開通しました。[ 10 ]長さ5.75マイル（9.25 km）の新しいパークウェイは、レイクウェルチビーチに通じるNY210沿いの渋滞を緩和することを目的としており、出口14A（現在の出口16）でパリセーズ州間パークウェイに接続する予定でした。[ 2 ]
出口リスト
ルート全体はロックランド郡のハリマン州立公園内にあります。すべての出口には番号が付いていません。
| マイル[ 1 ] [ 2 ] [ 4 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 | セブンレイクスドライブ | 改良されたラウンドアバウト、南端 | ||
| 3.40 | 5.47 |   CR 106 （カナワウケ・ロード）行き–ウェルチ・ビーチのセント・ジョンズ教会 | 平面交差点。セントジョンズロード経由でアクセス可能。 | ||
| 5.10 | 8.21 |  ティオラティブルックロード西 | 北行きのアクセスは中央分離帯のUターンランプ経由。ティオラティ・ブルック・ロードの東端。 | ||
| 5.60 | 9.01 |  パリセーズパークウェイ南 | 北端、パリセーズ・パークウェイの16番出口 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参考文献
- ^ a b c「2011年ニューヨーク州交通量報告書」（PDF）ニューヨーク州運輸局。 2012年9月25日。50 ～ 57頁 。 2013年6月11日閲覧。
- ^ a b c「パークウェイ開通」イブニング・ニュース、ニューヨーク州ニューバーグ、1971年6月28日、p. 1B 。 2013年3月29日閲覧。
- ^ニューヨーク州運輸局（2012年1月）「ニューヨーク州の高速道路観光ルート、自転車観光ルート、景観道路、記念建造物指定に関する公式説明」（PDF）2013年6月11日閲覧。
- ^ a b c d「レイク・ウェルチ・パークウェイの概観図」（地図）Googleマップ。 2011年3月31日閲覧。
- ^ Thiells Quadrangle – New York (地図). 1:24,000. 7.5分シリーズ (地形図).米国地質調査所. 1955年. 2011年3月31日閲覧。
- ^ ACME Mapper 2.0 - ウェルチ湖の概観図（地図）。地図作成：Mapnik 。 2013年6月11日閲覧。
- ^ 「Waymarked Trails - ハイキング」 . hike.waymarkedtrails.org . 2015年10月11日閲覧。
- ^ニューヨーク（地図）。General Draftingによる地図作成。エクソン。1979年。
- ^ウェルチ湖サイトマップ（ニューヨーク州公園・レクリエーション・歴史保存局）
- ^ a b Folsom, Merrill (1962年6月16日). 「新しい州立ビーチ、雨のスタート」.ニューヨーク・タイムズ. p. 16.
- ^ 「ロックランドの道路工事入札募集」イブニング・ニュース、ニューヨーク州ニューバーグ、1962年10月13日、13ページ。 2013年6月11日閲覧。
- ^ 「レイク・ウェルチ・パークウェイ工事予定」イブニング・ニュース、ニューヨーク州ニューバーグ、1967年11月15日、p.3B 。 2013年3月29日閲覧。
外部リンク
