


ニューアークは長きにわたりニュージャージー州最大の都市でした。1666年に設立され、産業革命期に大きく発展し、この地域の商業と文化の中心地となりました。19世紀半ばには様々な移住の波が押し寄せ、人口は1950年にピークに達しました。20世紀後半の都市衰退と郊外化の時代には大きな打撃を受けました。 2000年代以降は、アメリカの都市への関心と再投資の恩恵を受け、2010年と2020年の国勢調査では人口増加を記録しました。
創設と18世紀
ニューアークは1666年、コネチカット植民地と ニューヘイブン植民地の統合後に、自らの教会以外の者に政治的権力を奪われるのを避けるため、ロバート・トリート率いるニューヘイブン植民地出身のコネチカット・ピューリタンによって設立された。 [1] [2] [3]ニューアークの場所が選ばれたのは、ピューリタンが人里離れていて外部の影響から守られた孤立した場所を望んだためである。[4]ニューアークは、ニューネザーランドのバーゲン(後にハドソン郡に統合され、その後ジャージーシティに編入された)と最初の州都エリザベスタウン(現在のエリザベス)に次いで、ニュージャージー州で3番目に設立された入植地であった。[5]
彼らは、コネチカット州ミルフォードに設立した植民地と同様の、厳格な教会規則を持つ神権政治の植民地を建設しようとした。トリートは、そのコミュニティを「ミルフォード」と名付けたいと考えていた。もう一人の入植者、エイブラハム・ピアソンは、以前イギリスのニューアーク・オン・トレントで説教者をしており、この名前を採用した。[6]彼はまた、目の前の新たな課題を反映したコミュニティは「契約の新しい箱」にちなんで「ニューアーク」と名付けられるべきだと発言したと伝えられている。この名前は後にニューアークに短縮された。[7] [8] 「ニューアーク」という名称への言及は、ジェームズ・マクヘンリーなどの歴史上の人物が1787年まで書いた手紙の中に残っている。 [9]
トリートとその一行は火薬、鉛の棒100本、斧20本、コート20着、銃、ピストル、剣、やかん、毛布、ナイフ、ビール、ズボン10組と交換して、ハッケンサック・インディアンからパセーイク川沿いの土地を購入した。[10]
ウェストミンスター条約後、ニュージャージーはイーストジャージーとウェストジャージーに分割された。1674年から1702年までニューアークはイーストジャージーの一部であったが、 1683年3月7日にイーストジャージーで新たに独立した4つの郡のうちの1つとしてエセックス郡の町となった。1693年10月31日、ニューアークはニューアーク・トラクトに基づきニュージャージーの町として組織された。このニューアーク・トラクトは1667年7月11日に最初に購入され、現在のエセックス郡の大半を包含していた。1702年、ニュージャージーは再統一され、王立植民地となった。1710年、イギリスのアン女王の勅令により、隣接するバーゲン郡が拡大され、かつてはエセックス郡の一部であったニューバルバドス・ネックの土地が含まれるようになった。[11]
ニューアークは1713年4月27日に勅許状を授与された。1798年2月21日、ニュージャージー州議会の1798年タウンシップ法により、ニュージャージー州最初の104タウンシップの一つとして法人化された。タウンシップであった間にニューアークは相当の面積を失い、その3分の2の土地がスプリングフィールド・タウンシップ(1794年4月14日)、コールドウェル・タウンシップ(1798年2月16日、現在はフェアフィールド・タウンシップとして知られる)、オレンジ・タウンシップ( 1806年11月27日)、ブルームフィールド・タウンシップ(1812年3月23日)、クリントン・タウンシップ(1834年4月14日、残りは1902年3月5日にニューアークに再吸収)に併合された。[11]
最初の4人の入植者は、現在「フォーコーナーズ」としても知られるブロードストリートとマーケットストリートの交差点に家を建てました。[12]
ピューリタン教会によるコミュニティの完全な支配は、1733年まで続きました。この年、ジョサイア・オグデンは長引く暴風雨の後の日曜日に小麦を収穫し、安息日を破ったとして教会から懲戒処分を受けました。[13]彼は教会を去り、1746年に教会を建てるために到着し、ピューリタンの神権政治を解体した聖公会の宣教師たちと文通しました。 [14]
ニューアークから神権政治の最後の痕跡が消えるまで70年かかり、ついに非プロテスタントにも公職に就く権利が認められた。[15]
「ニューアーク創設者の最初の上陸部隊(1916年)」と 「インディアンとピューリタン(1916年)」は、ガットスン・ボルグラムが制作したニューアーク市の創設を記念した4つのパブリックアート作品。 [16] [17] [18]
1747年、ニュージャージー・カレッジは初代学長ジョナサン・ディキンソンの死後、エリザベスからニューアークへ移転した。ディキンソンの後継者であるアーロン・バー・シニアは、彼の牧師館がニューアークにあったため、ニューアークへの移転を後押しした。1756年、ニューアークはニューヨークに近すぎると感じられたため、カレッジはプリンストンに移転し、後にプリンストン大学となった。[19] [20]
アメリカ独立戦争
ワシントンがニュージャージー州を横断して撤退している間、ワシントン将軍と大陸軍はニューアークのミリタリーパークに陣取り、ワシントン将軍は1776年11月22日から28日までブロードストリートのイーグルタバーンに本部を置いた。[21] [22] [4]
1780年1月25日の夜、イギリス軍はマンハッタンから凍ったハドソン川を橇で渡り、パウルス・フックまで行き、バーゲンを経由してニューアークを襲撃した。彼らは大陸軍の兵舎として使用されていたニューアーク・アカデミーを焼き払い、近隣の家屋を略奪し、数人を殺害した。30人以上が捕らえられ、イギリス軍によってマンハッタンに連行された。[23]
産業革命から1900年まで


ニューアークの急速な成長は19世紀初頭に始まったが、その多くはマサチューセッツから移住してきたセス・ボイデンによるものであった。ボイデンは1815年にニューアークにやって来て、すぐに皮革製造の改良を次々と始め、最終的にはパテントレザーの製造工程に至った。ボイデンの天才により、1870年までにニューアークは国内の皮革のほぼ90%を製造するようになり、その年だけで市に860万ドルの収益をもたらした。1824年、皮革に飽きたボイデンは可鍛性鉄を生産する方法を考案した。ニューアークは1831年のモリス運河の建設によっても繁栄した。この運河はニューアークと、当時主要な鉄鋼および農業地帯であったニュージャージー州の内陸部を結んだ。[24]
1826年までにニューアークの人口は8,017人に達し、1776年の10倍に達した。[25] 1834年と1835年には鉄道が開通し、海運業も繁栄し、ニューアークは地域の工業の中心地となった。1836年4月11日、1836年3月18日に行われた住民投票の結果に基づき、ニューアークはニューアーク・タウンシップに代わる市として再編された。[11]

19世紀半ば、ニューアークの産業基盤は継続的な成長と多様化を遂げた。メカニック通りの工場で、ジョン・ウェズリー・ハイアットが初めて商業的に成功したプラスチックであるセルロイドを生産した。ハイアットのセルロイドは、ニューアーク製の馬車、ビリヤードのボール、義歯に使われた。エドワード・ウェストン博士は、ニューアークのウェストン電灯会社で亜鉛電気メッキの工程と優れたアークランプを完成させた。その結果、ニューアークのミリタリーパークには、米国で初めて公共の電灯が設置された。トーマス・エジソンは、1876年にメンロパークに移る前の1870年代初頭にニューアークに居を構え、そこで最も初期の実用的な株価表示機の一つであるユニバーサル・ストック・ティッカーを開発した。[26]
ニューアークの産業は19世紀後半も拡大を続け、地元の実業家たちは1885年のニューアーク工科学校の開校を支援しました。19世紀半ば以降、多くのアイルランド系およびドイツ系移民がニューアークに移住しました。ドイツ系移民は主に1848年の革命からの難民であり[27]、後に他のグループが行ったように、新聞社や醸造所などの独自の民族系企業を設立しました。しかし、「先住民」と新しいグループの間には緊張関係が存在していました。

19世紀半ば、ニューアークは保険事業を事業範囲に加えました。 1845年にはミューチュアル・ベネフィット、1873年にはプルデンシャルが同市で設立されました。プルデンシャル、あるいは世代を超えて「プル」と呼ばれたプルデンシャルは、同じくニューイングランドから移住してきたジョン・フェアフィールド・ドライデンによって設立されました。彼は中流階級と下流階級を顧客とするニッチな市場を開拓しました。1880年代後半には、ニューアークに拠点を置く保険会社の保険販売額は、コネチカット州ハートフォードを除くどの都市よりも高くなりました。[28]
1860年までに、ニューアークはアメリカ合衆国で11番目に大きな都市、そして国内最大の工業都市に成長しました。[4]
1867年、ニューヨークのセントラルパークの設計者であるフレデリック・ロー・オルムステッドとカルバート・ヴォークスは、ニュージャージー州議会によって設置されたニューアーク公園委員会から、ニューアークに「セントラルパーク」を建設するための場所に関する提案を求められた。1867年10月、彼らはオールド・ブルー・ジェイ・スワンプに隣接する場所が公園建設に最適な場所であるという報告書を提出した。[29]しかし、州議会は土地の取得と改良に必要な100万ドルの予算を却下した。公園建設の構想は頓挫したが、28年後、エセックス郡がプロジェクトを主導した。 1895年にアメリカ合衆国初の郡立公園としてブランチ・ブルック公園が建設された頃には、当初計画されていた700エーカー(280ヘクタール)の3分の1しか建設できず、費用も2倍に上った。ブランチ・ブルック公園以前、ニューアークでは、ミリタリーパーク、ワシントンパーク、リンカーンパークといったダウンタウンの植民地時代の共有地を除いて、公園スペースとして確保された土地はほとんどありませんでした。これらの限られた公園スペースでさえ、ニューアークでは他の都市の公園でよく見られるベンチや噴水といった基本的な設備が整っていませんでした。[4] [30]
19世紀のアメリカの都市部は全体的に衛生状態が悪かったが、ニューアークは特に悪かった。この都市には、都市問題に取り組む他の都市に見られるような大胆なリーダーシップと想像力が欠けていた。19世紀の大半において、市の指導者たちは、自由な成長と工業化を追求するために、財界エリートと私的利益団体に市の政策立案と公共機関の運営を任せていた。このことが、都市計画や公園建設の欠如、舗装されていない市街地に人や馬の排泄物が堆積すること、汚水槽や井戸への過剰な依存に続く、不十分で粗雑な設計で場当たり的に建設された下水道システム、信頼性が低く水質も怪しいといった、さまざまな問題を引き起こした。ニューアークには1882年までまともな公立医療センターや病院がなく、救急医療は近隣の都市や私立の医療施設に頼っていた。[31] 1890年までに、ニューアークは人口10万人以上の都市の中で最も高い死亡率を記録し、猩紅熱による死亡者数では全米トップとなり、乳児死亡率も全米で最も高くなりました。また、クループ、ジフテリア、マラリア、結核、腸チフスといった疾病の発生率でも上位10位以内に入りました。その結果、同年、米国国勢調査局はニューアークを「全米で最も不健康な都市」と宣言しました。[32] [30]
1889年、公衆衛生危機への対応として、ジョセフ・E・ヘインズ市長(1884~1894年)はイースト・ジャージー水道会社と600万ドルの契約を結び、ペクアノック川に3つの貯水池と複数の導水路を建設しました。これらの導水路は、毎日5000万ガロンの水を市内に供給できる能力を備えていました。この貯水池システムは1892年5月に開通し、汚染されたパセーイク川から市の水源を分離することで、腸チフスによる死亡者数を70%減少させました。[33] [34]
1880年のニューアークの人口は13万6500人でしたが、1890年には18万1830人、1900年には24万6070人、そして1910年には34万7000人となり、30年間で20万人も増加しました。[35] 1920年代にニューアークの人口が50万人に近づくにつれ、この都市の潜在力は無限に思えました。1927年には、驚くべき傲慢さをもってこう言われました。
ニューアークの活力は偉大だ。その血管を流れる赤い血こそが、どんな困難にも立ち向かい、どんな損失にも立ち向かい、産業面でも財政面でもさらなる高みを目指して奮闘する力であり、最終的には世界最大の工業中心地となるだろう。[36]
1900-1945
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ニューアークは20世紀前半から中頃にかけての全盛期には商業、新築、技術革新で活気にあふれていた。 1887年に設立されたニューアーク公共図書館は1901年に本館をオープンした。[37] ニューアーク市庁舎とエセックス郡裁判所はそれぞれ1902年と1904年に市のランドマークとしてオープンした。1910年までにニューアークは国内で14番目に大きな都市だった。[38]ハドソン・アンド・マンハッタン鉄道(現在のPATH)は1911年にパークプレイス駅が開業し、ニューアークに到達した。ブロード通りとマーケット通りは地域の小売業の中心地として機能し、繁盛していた4つのデパート、ハーネ・アンド・カンパニー、バンバーガーズ・アンド・カンパニー、S・クライン、クレスゲ・ニューアークが軒を連ねていた。 「ブロード・ストリートは、その長い歴史を通してそうであったように、今日でも観光客のメッカだ」とニューアークの商人たちは自慢げに語った。「かつては数百人しかいなかったのに、今では数十万人が訪れる」[39]。20世紀以前のニューアークは、観光客から「繁栄しているが面白みのない街」と評されていた。「ニューヨークが近すぎる」ため、「芸術家や俳優からの刺激」がほとんどなかったからだ[4] 。しかし、世紀が変わるとこの感情は一変し、1922年までにニューアークには63のライブシアター、46の映画館、そして活気あるナイトライフが誕生した。1935年10月23日、ギャングのボス 、ダッチ・シュルツがパレス・チョップ・ハウスで殺害された。これはアメリカ史上最も悪名高いマフィアの襲撃事件の一つである[40] 。

ある基準によれば、ブロード通りとマーケット通りの交差点(通称「フォーコーナーズ」)は、米国で最も交通量の多い交差点だった。1915年、公共サービス局は13時間で28万回以上の横断歩行者を数えた。11年後の1926年10月26日、州自動車局がフォーコーナーズを調べたところ、路面電車2,644台、バス4,098台、タクシー2,657台、商用車3,474台、乗用車23,571台が通行されていた。1932年にはプラスキー・スカイウェイが開通し、自動車運転者はジャージーシティへ、そしてホランドトンネルを経由してマンハッタンへ直結するようになった。1935年までにニューアークの交通量は非常に多くなり、市は旧モリス運河の河床をニューアーク市地下鉄の路線に転用することを決定した。地下鉄と地上を結ぶ路線は、自動車交通用の新しい道路であるレイモンド・ブールバードで覆われ、新しく再建されたニューアーク・ペン駅に接続するいくつかのランプを経由して路面電車の路線を地下鉄に誘導することで、ダウンタウン地域の混雑を緩和するように設計されました。

ニューアーク空港は1928年に開港し、ニューヨーク大都市圏にサービスを提供する最初の主要商業空港となりました。これはアメリカ合衆国初の商業空港であり、舗装された滑走路を備えた最初の空港でもありました。1930年にはアメリカ初の航空管制塔と気象観測所、1934年には初の旅客ターミナルが設置され、空港の革新は続きました。1935年にはアメリア・イアハートがニューアーク・メトロポリタン空港ビルを開港しました。1952年には滑走路灯を設置し、アメリカ合衆国で初めて夜間運航を可能にしました。[41]
毎年新しい高層ビルが建設され、市内で最も高い2棟は1931年建設のアールデコ調 のナショナル・ニューアーク・ビルと1930年建設のレフコート・ニューアーク・ビルだった。レフコート・ビルの裏にある広場は、 1933年にマイヤー・C・エレンスタイン市長(1933~1941年)が提案したニューヨーク証券取引所の移転候補地だった。 [42]ナショナル・ニューアーク・ビルは、 1989年にジャージーシティのエクスチェンジ・プレイス・センターに抜かれるまで、州内で最も高いビルだった。1948年、第二次世界大戦直後、ニューアークの人口は45万人弱でピークに達した。南ヨーロッパと東ヨーロッパからの移民が定住したため、人口も増加した。ニューアークは、プリンス・ストリート沿いに集中していた大規模な東ヨーロッパ系ユダヤ人コミュニティを含む、特徴的な地区の中心地であった。[43]
第二次世界大戦後

20世紀初頭、この都市は繁栄を極めていましたが、産業の活気の陰には問題が潜んでいました。1930年、ある市政委員は地元の支援団体「オプティミスト」に対し、次のように語りました。
ニューアークはかつての街とは様変わりしました。古く静かな住宅街は過去のものとなり、その代わりに活気あふれる街が誕生しました。しかし、この変化とともに残念なことが起こりました。かつてコミュニティ内に住んでいた多くの優秀な住民が減ってしまったのです。彼らの多くは郊外に移り住み、故郷の利益もそこにあるのです。[44]
多くの評論家はニューアークの衰退を第二次世界大戦後の軍事力のせいだとしているが、一方で、市の予算縮小の早い段階で既に兆候が現れていたと主張する者もいる。ニューアークの歳入は1938年の5,800万ドルから1944年にはわずか4,500万ドルにまで落ち込んだ。これは、全米経済が大恐慌から立ち直り、第二次世界大戦への準備を進めていた時期にもかかわらず、急激な落ち込みだった。こうした広範な好景気にもかかわらず、市は税率を4.61ドルから5.30ドルに引き上げざるを得ず、これは財政逼迫の深刻化を示唆していた。
ニューアークの衰退の原因は、大規模住宅建設への傾倒にあると考える者もいる。ニューアークの住宅は、その多くが老朽化していたため、長年懸念されていた。1944年に市が委託した調査によると、ニューアークの住宅ユニットの31%が衛生基準を満たしておらず、持ち家はわずか17%だった。さらに、1947年の報告書では、全住宅ユニットの3分の1が大規模な修理を必要としていたり、専用バスルームや水道設備が不足していたりすることが明らかになった。[38]ニューアークの広大な地域は木造の集合住宅で構成されており、少なくとも5,000戸が居住に適した場所の基準を満たしていなかった。劣悪な住宅環境こそが、住宅市場への介入による住宅状況の改善を求める声の原因となった。[45]
歴史家ケネス・T・ジャクソンらは、貧しい中心部を中流階級の郊外に囲まれたニューアークが繁栄したのは、中流階級の郊外を併合できた時だけだったと理論づけた。市町村合併が失敗に終わると、中流階級の環が貧困層の中心から分離し、都市問題が悪化した。1900年、ジェームズ・M・シーモア市長(1896年~1903年)は「グレーター・ニューアーク」の創設を主張し、「イースト・オレンジ、ベイルズバーグ、ハリソン、カーニー、ベルビルは望ましい買収対象だろう。裁量権を行使すれば、既に公共事業の費用を支払った境界内の土地に不必要な課税をすることなく、数十年ごとに市を拡大することができる」と自信たっぷりに述べた。最終的にベイルズバーグが1905年に併合され、現在の市域が完成した。[44] 1910年までに、ニューアークはアメリカの人口上位20都市の中で面積で3番目に小さい都市となった。[38]
第二次世界大戦以前から多くの問題が存在していたものの、ニューアークは戦後のいくつかの傾向によってさらに足かせをはめられた。連邦住宅局はニューアークのほぼ全域 をレッドライン(住宅地化)の対象とし、白人居住地区の住宅ローンを優先した。これにより、人々は住宅購入のための住宅ローンや改築のためのローンを組むことができなくなった。製造業者は市外の低賃金の環境に拠点を置き、郊外への新工場建設は市内の古い工場の改修よりも大きな税額控除を受けていた。ニューアークでは1950年から1960年の間に250社の製造業者が失われ、1960年代にはさらに1,300社が撤退した。連邦税制は実質的にこれらの不平等を助長していたのである。[38]
交通改善を謳って建設された州間高速道路280号線、ニュージャージー・ターンパイク、州間高速道路78号線、ガーデン・ステート・パークウェイといった新しい高速道路は、最終的にニューアークに深刻な打撃を与えました。これらの高速道路は、数百戸の住宅や中小企業を破壊し、少なくとも5,000人の住民を立ち退かせることで、地域構造を分断し、分断しました。ダウンタウンでも駐車場建設のために、さらに地域が取り壊されました。また、高速道路は、1920年代以降ニューアークを離れつつあった中流階級の住民が、市内で働きながら郊外に居住することを容易にし、郊外への人口流出を加速させました。[46] [38]
ニューアークは問題を抱えながらも、戦後も活気にあふれた都市であり続けようと努めた。市はプルデンシャル・アンド・ミューチュアル・ベネフィットを説得し、ニューアークに留まり新しいオフィスを建設させることに成功した。ラトガース大学ニューアーク校とニュージャージー工科大学(NJIT)はニューアークでの拠点を拡大し、ラトガース大学は23エーカー(9ヘクタール)の都市再開発地に新キャンパスを建設した。シートン・ホール大学法科大学院は1951年にジャージー・シティからニューアークに移転し、1954年に最初の卒業生を輩出した。[47]戦後、ニューヨーク・ニュージャージー港湾局はニューアーク港を国内初のコンテナ港とし、現在では全米で12番目に利用者数の多いニューアーク・リバティー国際空港の運営を引き継いだ。

ニューアーク市は公営住宅と都市再開発において重大な過ちを犯したが、これらがニューアークの悲劇の唯一の原因ではなかった。数度の政権下で、ニューアーク市の指導者たちは、連邦政府が住宅事業の費用を100%負担するという申し出を、ありがたいことと考えていた。工業雇用の減少は、より多くの貧困層が住宅を必要とすることを意味していたが、戦前は公営住宅は労働者階級の世帯を対象としていた。他の都市がこれほど多くの貧困世帯を一緒に住まわせることに懐疑的で、住宅事業の建設に慎重だったのに対し、ニューアークは連邦政府の資金援助を熱心に求めた。最終的に、ニューアークは人口一人当たりの公営住宅居住者の割合がアメリカのどの都市よりも高くなった。[48]
かつてニューアークのリトルイタリーとして知られ、主にイタリア系アメリカ人が 住むファースト・ワードは、都市再開発によって最も大きな打撃を受けた地域の一つであった。1953年以降、1,362世帯が住む46エーカー(19ヘクタール)の住宅地は、古い住宅が密集していたことからスラム街とみなされていたが、取り壊され、多民族が暮らすル・コルビュジエ様式の高層公共住宅「クリストファー・コロンブス・ホームズ」が建設された。この住宅地には、この地区の商業中心地である8番街も含まれていた。15の小規模な街区が統合され、3つの「スーパーブロック」が建設された。[38] 1970年代、この地域は市内で最も犯罪発生率の高い地域の一つとなり、放火による大規模な破壊にも見舞われた。コロンバスホームズは、近隣の他の住宅地と決して調和せず、1980年代に空き家となり放棄され、最終的には1996年に取り壊されました。[49] [50]対照的に、 1960年に中流家庭向けに建設されたパビリオン・アパートメンツとコロネード・アパートメンツは、ニュージャージー州初の都市再開発プロジェクトであり、国内でも先駆的なプロジェクトの一つとして残っています。
1949年から1967年にかけて、ニューアーク市は2,500エーカー(1,011ヘクタール)の土地に少なくとも1万棟の歴史的建造物を破壊し、5万人の住民(そのうち65%が黒人とヒスパニック系)を立ち退かせました。市は再住宅供給した住民よりもはるかに多くの住民を立ち退かせました。1959年から1967年にかけて、ニューアーク市はわずか3,760戸の住宅を建設した一方で、公営住宅、高速道路、その他の再開発事業のために約1万2,000世帯を立ち退かせました。[38]ニューアーク市は、全米30大都市の中で、一人当たりの都市再開発費が最も高額でした。[51]
1950年から1960年にかけて、ニューアークの総人口は43万8千人から40万8千人に減少しましたが、非白人人口は6万5千人増加しました。1966年までにニューアークは黒人が過半数を占めるようになり、これは他の北部の都市のほとんどよりも急激な人口転換でした。1967年の暴動を評価し、ニューアークの教育者ネイサン・ライト・ジュニアは「典型的なアメリカの都市で、白人が過半数を占める状況から黒人が過半数を占める状況へのこれほど急激な変化を経験した都市は他にありません」と述べています。大移動とプエルトリコ人移民の不幸は、南部の黒人とプエルトリコ人が工業労働者としてニューアークに移住したのが、ちょうど工業関連の雇用が急激に減少していた時期だったことです。多くの人々は、田舎を離れ、都市の工業関連の雇用基盤と環境を求めてカルチャーショックを受けました。ニューアークに移住した最新の人々は、南部の貧困を捨て、北部で貧困に陥ったのです。
1950年代だけでも、ニューアークの白人人口は36万3000人から26万6000人へと25%以上減少しました。1960年から1967年にかけて、白人人口はさらに4万6000人にまで減少しました。新たな民族集団の移民と白人の流出がニューアークの人口動態に顕著な影響を与えましたが、都市労働者の人種構成はそれほど急激には変化しませんでした。さらに、ニューアークの政治経済力は依然として白人人口を基盤としていました。[38]
1966年、ヒュー・J・アドーニジオ市長(1962~1970年)は、影響を受ける地域の住民に一切相談することなく、ニュージャージー医科歯科大学(UMDNJ)をジャージーシティからニューアークに移転させるため、セントラル・ウォードにある人口密集の黒人居住区150エーカー(61ヘクタール)を接収し、取り壊すことを提案した。UMDNJは近隣の郊外マディソンへの移転を望んでいた。
アドーニツィオ政権が学校建設を行わず、犯罪を減らし、市の懸念される固定資産税の状況に対処できなかったことを受けて、元市長のレオ・P・カーリン(1953-1962) は予言的に「ニューアークは問題を抱えた都市であり、時間切れになりつつある都市である」と警告した。
1967年春、アドーニツィオ政権はモデル都市計画を通じて連邦都市再開発資金の申請を行った。申請書では、市の不安定で貧困な人口構成と、全米で最も高い一人当たり税率を浮き彫りにしていた。申請書の中で、政権は次のように述べている。
この都市の最も特異な特徴は、その問題の規模と深刻さにあると言えるでしょう。こうした一般的な都市問題がこれほど広範囲に及び、これほど深く根付いている大都市は、国内に他にありません。…進歩を誇ることなど考えられません。時代はあまりにも不安定であり、自画自賛に耽溺してその事実を無視することは、命取りとなるでしょう。[4]
1967年、1,400人の警察官のうち、黒人はわずか150人で、そのほとんどが下級職員でした。住民と警察官の人口構成の不均衡により、人種間の緊張が高まりました。ニューアークの黒人住民は、わずか20年前までは白人が住んでいた地域に住んでいたため、彼らのアパートや商店のほとんどすべても白人が所有していました。雇用の喪失は市全体の収入に影響を与え、多くの所有者が建物のメンテナンスを削減し、住宅ストックの劣化の悪循環を招きました。
1967年のニューアーク暴動
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1967年7月12日、ジョン・スミスという名のタクシー運転手が、丁重に逮捕を受け入れようとした際に激しい負傷を負いました。スミスが拘留されていた警察署の外には群衆が集まりました。連絡ミスにより、群衆はスミスが拘留中に死亡したと誤解しましたが、実際にはスミスは警察署の裏口から病院に搬送されていました。この事件は第4区でアフリカ系アメリカ人と警察の間で小競り合いを引き起こしましたが、被害額はわずか2,500ドルでした。
しかし、7月13日のテレビニュース放送後、新たな大規模な暴動が発生した。7月12日から17日にかけて、26人が死亡、1,500人が負傷、1,600人が逮捕され、1,000万ドル相当の財産が破壊された。1,000軒以上の商店が放火または略奪され、その中には167軒の食料品店も含まれていた(そのほとんどは再開されなかった)。暴動がピークに達した際には、州兵が動員され、戦車などの軍装備を用いて市を占拠した。ニューアークの評判は劇的に悪化した。「アメリカの都市がどこへ向かおうとも、ニューアークは必ずそこに先んじる」と言われていた。[52]
暴動の長期的および短期的な原因は、ドキュメンタリー映画「Revolution '67」で詳細に調査されています。
暴動の後

1970年代と1980年代には衰退が続き、あらゆる人種の中流階級の住民が街から逃げ出しました。1960年から1990年の間に、ニューアークは人口の3分の1にあたる12万5000人以上の住民を失い、荒廃した地域が残されました。これにより、市内の一部地域は貧困と社会的孤立の領域へと発展しました。その結果、都市再開発によって始まった地域破壊はこれらの地域にも広がり、数百もの歴史的建造物が破壊されました。[51]ニューヨークのメディアは、都市の絶望の例を探す必要があるたびにニューアークに足を運んだと言われています。ニューヨーク・タイムズ・マガジンのある記者は、ニューアークを「アメリカの中心都市を悩ませている悪、緊張、そしてフラストレーションの典型」と評し、ニューズウィーク誌はニューアークを「都市災害の典型的な例」と評しました。深夜のトークショーの司会者は、ニューアークの絶望的な状況をネタにしたジョークを頻繁に口にしていました。ジョニー・カーソンはかつて「聞いたか?…ニューアーク市は逮捕された」と冗談を言った。[4]
1975年1月、ハーパーズ・マガジン誌の記事は、公園面積から犯罪に至るまで、24のカテゴリーでアメリカの主要50都市をランク付けしました。ニューアークは24のカテゴリーのうち19のカテゴリーでワースト5にランクインし、9つのカテゴリーでは最悪でした。記事によると、電話を所有している住民はわずか70%でした。ワースト2位のセントルイスは、ニューアークからの距離が、トップ5の都市間の距離よりもはるかに遠かったのです。記事はニューアークを「アメリカ最悪の都市」[53]と宣言し、次のように結論づけました。
ニューアーク市は、間違いなく最悪の都市である。24のカテゴリーのうち19のカテゴリーで最悪にランクインし、そのうち9つのカテゴリーでは最下位だった。…ニューアークは切実に支援を必要としている都市だ。[54]
1980年、ドキュメンタリー映画『ニューアーク:イッツ・マイ・ホーム』が公開された。スター・レジャー紙の 調査ジャーナリスト、ゴードン・ビショップが司会を務めたこの映画は、ニューアークに住む3つの家族を描きながら、アメリカの都市部の未来に焦点を当てた。[55] [56] [57]
ニューアークは、暴動から25年を経て、これらの課題を乗り越えながら、いくつかの成果を上げました。1968年には、ニューコミュニティコーポレーション(NCC)が設立されました。NCCは、全米で最も成功した地域開発公社の一つに成長しました。1987年までに、NCCは2,265戸の低所得者向け住宅を所有・管理していました。

ニューアークのダウンタウンは暴動後の数十年間で再開発が始まった。暴動から2週間も経たないうちに、プルデンシャルはペンシルベニア駅近くの2400万ドル規模のオフィス複合施設「ゲートウェイ」の建設を引き受ける計画を発表した。ゲートウェイはニューアークに切実に必要な税収をもたらした一方で、オフィスワーカーとその経済活動を都市から隔離することで市に悪影響を及ぼした。複合施設の要塞のようなデザインとスカイウォークにより、労働者は街の道路に出ることなく車や電車で通勤できる。ゲートウェイはまた、周辺環境との真のつながりを欠いた、この地域の他のオフィスビルの雰囲気を決定づけた。今日、ゲートウェイには数千人のホワイトカラー労働者が居住しているが、ニューアークに住んでいる人はほとんどいない。[58] [59]
暴動以前、UMDNJは郊外への建設を検討していました。しかし、暴動とニューアークの紛れもない絶望感により、医学部は市内に留まりました。しかし、当初167エーカー(68ヘクタール)の敷地に建設されるはずだった医学部は、「ニューアーク合意」の一環として地元コミュニティ団体との交渉を経て、既に一部が市有地であったわずか60エーカー(24ヘクタール)の土地に建設されました。しかし、プロジェクト規模が縮小されたにもかかわらず、土地収用と解体により7,627人の住民が立ち退きを余儀なくされました。[60]医学部の学生はすぐに「学生ファミリー・ヘルスケア・センター」を設立し、医療サービスを受けられない人々に無料の医療を提供するなど、他の地域奉仕活動も行いました。このセンターは現在もラトガース・ヘルス傘下で運営されており、全米で最も古い学生運営の無料診療所の一つとなっています。[61]
1970年、ケネス・A・ギブソン(1970~1986年)は、ニューアーク市長に選出された初のアフリカ系アメリカ人であり、北東部の主要都市の市長としても選出された。1970年代は、ギブソンと減少する白人人口との争いの時代であった。ギブソンは「ニューアークは全米で最も衰退し、財政的に破綻した都市かもしれない」と認めた。1979年までに、米国国勢調査局は、住民の3分の1以上(32.8%)が貧困ライン以下で生活しており、ニューアークは人口10万人を超える全米で最も貧しい都市となったと報告した。[62]ギブソンと市議会は、学校や衛生などのサービスを改善するために増税を行ったが、ニューアークの経済基盤には全く役立たなかった。バランタイン醸造所のCEOは、ニューアークの年間100万ドルの税金が同社の破産の原因であると主張した。[63] 1983年までにニューアークの失業率は15%に達し、市は1967年以来66,400人の雇用を失っていた。[64] [65]
1970年代には、シティ・サブウェイの延伸計画がいくつか提案されましたが、実現には至りませんでした。計画には、スプリングフィールド・アベニューの下に1億1,600万ドルを投じてトンネルを建設し、ワシントン・ストリート駅からアービントン・バスターミナルまでの7つの新駅を設置することが含まれていました。他の提案ルートとしては、旧エリー鉄道の線路跡地を経由してパターソンまで、メドウランズ・スポーツ・コンプレックスまで、そして旧ニュージャージー中央鉄道(CNJ)ニューアーク・アンド・ニューヨーク支線沿いのアイアンバウンドを経由してポート・ニューアークとエリザベスまで、サービスを延伸することが含まれていました。[66]
1986年、不動産開発業者のハリー・グラントはシャープ・ジェームズ市長(1986~2006年)と会談し、米国一高いビルとなる高さ1,750フィート(530メートル)、121階建てのオフィスタワー「グラントUSAタワー」の建設を提案した。このタワーには500室のホテル、コンベンションセンター、駐車場、広さ60,000平方フィート(5,600平方メートル)の屋内ショッピングモール「ルネッサンスモール」が、旧CNJブロードストリートターミナルのダウンタウンの場所に建設される予定だった。グラントは15年間の固定資産税減免と引き換えに、このプロジェクトを自己資金で賄うことを申し出た。グラントは市からより多くの支援を集めるため、ニューアークに新しい旗竿、歩道、5階建てのクリスマスツリーを寄贈し、ニューアーク市庁舎のドームを24カラットの 金箔で覆った。 1989年までに、グラントはジェームズからの支持を失った。グラントの建設作業員が市庁舎前の歩道の張り替えに関する停止命令を無視したためである。同年後半、プロジェクトは難航し、ルネッサンス・モールは建設半ばでグラントが破産宣告し、プロジェクトを放棄した。モールは未完成のまま荒廃し、16年間もの間、景観を損なわれたまま放置された。[67]
1996年、『マネー』誌はニューアークを「全米で最も危険な都市」にランク付けしました。同誌によると、ニューアークの暴力犯罪率は全米平均の6倍と全米で最も高く、住民の約25人に1人が暴力犯罪の被害者となっています。さらに、同市の自動車盗難率も全米平均の6倍でした。[68]
ニューアーク生まれの作家フィリップ・ロスによる1997年の小説『アメリカン・パスタラル』の中で、主人公のスウェーデン人レヴォフはこう語る。
ニューアークはかつてあらゆるものが製造されていた街でしたが、今では世界有数の自動車盗難の首都です。かつてはあらゆる脇道に工場があり、誰かが何かを作っていました。今ではあらゆる通りに酒屋があります。酒屋、ピザ屋、そして怪しげな店構えの教会。それ以外はすべて廃墟か板で塞がれています。
1990年代、ニューアークは「ブリック・シティ」と呼ばれるようになりました。このニックネームは、かつてセントラル・ワードの中心部にあったニューアーク住宅局のレンガ造りの高層公営住宅団地に住む若い住民たちによって名付けられました。数多くの住宅団地が街にこのニックネームを与え、その遺産はアウトシダズ、フージーズ、レッドマンといった地元アーティストの音楽に刻まれています。[69] [70] [71]
2001年から2004年にかけて、エセックス郡のいくつかの郊外の町は、ニューアークから分離するため、隣接するモリス郡への脱退と合併を投票で決定しました。この投票は拘束力がなく、主に象徴的なものでした。これは、郡の高税率がニューアークに利益をもたらし、郡西部の郊外自治体へのサービスを犠牲にしているという見方から生まれたものでした。具体的には、エセックス郡の過重な刑事司法制度の費用増大と、ニューアークの問題が周辺の町にもたらす負担が問題でした。[4] [72]
ニューアークの長年の課題の大きな要因の一つは、何十年にもわたって市を悩ませてきた政治腐敗である。2006年にコリー・ブッカー市長(2006~2013年)が選出される前に、歴代市長5人のうち4人――ラルフ・A・ヴィラニ(1949~1953年)、ヒュー・J・アドーニツィオ、ケネス・A・ギブソン、シャープ・ジェームズ――が、在任中に犯した犯罪による汚職容疑で起訴された。 [73] [74]
さらに、2006年のブッカー市長選出以前、ニューアークには正式な都市計画局がありませんでした。その結果、マンハッタン政策研究所のフェローであり、都市計画家のジュリア・ヴィトゥロ=マーティン氏は次のように結論付けています。
ニューアークは、20世紀のあらゆる都市計画の失敗例を体現する生きた実験室だ。都市再開発によって住宅街全体が破壊され、低層の伝統的な住宅は公営住宅に置き換えられた。スーパーブロックに建設されたこれらのプロジェクトは、元々の交通網だけでなく、商業・小売活動も消滅させた。州間高速道路は都市を細分化し、各地域を分断し孤立させた。そしてもちろん、犯罪は都市全体の崩壊を嘲笑した。プルデンシャル保険をはじめとする企業は、この状況の悪化に協力しようとした。しかし、従業員を悪化させる環境から守るため、要塞のような高層ビルを建設した。高層ビルは駅や各タワーとスカイウォークで結ばれ、下の通りを迂回し、駐車場や敵対的な建築物でウォーターフロントを遮断した。一方、交通を円滑にするために地上道路が拡張され、郊外への移動がより効率的になった。徐々に商店やレストランは閉店し、いくつかの寂れたディスカウントストアが残された。[75] [76]
21世紀の最初の10年半ばまでに、犯罪率は1990年代半ばの深刻な麻薬問題に関連した史上最高から58%減少しましたが、殺人事件は、人口1人あたりの殺人率が近隣のニューヨーク市の3倍であるなど、この規模の都市としては記録的な高水準にとどまりました。[77] 2008年の最初の2か月で殺人率は劇的に低下し、43日間殺人事件が記録されませんでした。[78]しかし、犯罪を減らすための進歩があったにもかかわらず、2012年にニューアークは米国で6番目に危険な都市にランクされました。[79] 2013年にニューアークで記録された殺人事件は111件で、7年ぶりに3桁の殺人数を記録し、 1990年以降最高の数字となり、州全体の殺人事件の27%を占めました。[81] 2016年以降、ニューアーク市は殺人率を2023年の48件から2024年には37件へと「史上最低」にまで引き下げることに成功しており、これは1960年以来の最低の殺人率である。しかし、全体的な暴力犯罪は2022年と2023年の2年連続の減少の後、21%増加した。[82]
ニューアーク警察の連邦監視官
2014年7月、アメリカ合衆国司法省は、ニューアーク警察(NPD)を連邦監視下に置くと発表した。 3年間の調査の結果、NPDは「主に武力行使、職務質問、不当な停止と逮捕、そして差別的な警察活動において、違憲行為を繰り返していた」ことがわかったためである。具体的には、アフリカ系アメリカ人を不当に多く停止・逮捕し、その4分の3が違憲と判断されたこと、事件の20%で過剰な武力行使が行われたこと、住民から財産を窃盗したこと、そして警察活動に疑問を呈した者への報復行為などが挙げられている。また、調査では、ニューアーク警察の内部調査局が機能不全に陥っており、5年間で警察の暴力行為に関する苦情はわずか1件しか受けていないことも判明した。ニューアーク市は、州史上初めて連邦監視機関の監視下で活動する市警察となり、全米で13番目の市警察となった。[83] 2014年12月、ラス・バラカ市長(2014年~現在)は、市民苦情審査委員会の設置を発表しました。[84] 2016年、市は連邦監視プログラムと包括的な改革に同意する同意判決を締結しました。2018年には、警察署は緊張緩和訓練プログラムを開始し、2020年には勤務中に武器を発砲した警官がゼロという成果を挙げました。[85]同意判決締結以来、ニューアーク市の犯罪件数は40%減少しました。[86] 2024年時点でも、ニューアーク警察署は連邦政府の監督下にあります。[87] 2025年11月、裁判官はニューアーク市が実施した改革は「違憲な職務質問、捜索、過剰な武力行使、その他の虐待行為を抑制するのに効果的であった」と判断し、連邦監視委員会に対する同意判決を解除しました。[88]
州の財政監督
2014年8月、ニューアーク市はブッカー政権の2013年度予算で3,010万ドルの赤字、2014年度には6,340万ドルの赤字が見込まれ、2014年度予算の均衡を図るには9,300万ドルが必要であることを指摘した。バラカ市長はニュージャージー州に緊急援助を要請したが、これには州の監督と市の財政への関与が必要となった。[89] 2014年9月、市は予算赤字に対処するための資金調達を目的として、大半が差し押さえられていた61の不動産を競売にかけた。 [90] 2014年10月、ニュージャージー州コミュニティー事務局はニューアーク市に1,000万ドルの移行支援を交付したが、これには必要な監督に関する了解覚書(MOU)が付随していた。州はまた、合意の一環として、2015年の市書記官予算と市議会議員の経費を半減させた。州は、ニューアーク市が数百万ドルの緊急州援助を受けた2008年、2009年、そして2012年にも同様の要求を出した。[91] [92]さらに、ニュージャージー州は、2011年に制定された州年金改革法で、すべての公務員に医療保険料の増額を義務付けているとして、市を叱責した。ニューアーク市が職員から保険料を徴収しなかったため、納税者がその差額を補填しなければならなかった。[93]ニューアーク市の財政難は依然として続いている。2024年に2,200万ドルの州からの移行支援を受け、さらに2025年までに3,000万ドルのつなぎ融資を申請したにもかかわらず、市は現在、ニュージャージー州に総額5,200万ドルの債務を負っており、2029年から2031年の間に返済しなければならない。[94]
ニューアーク水危機
ニューアーク市の水道水に含まれる鉛濃度は、2010年代に数年間にわたり上昇しました。これは、ニューアーク流域保全開発公社(NWCDC)における不正確な検査とリーダーシップの欠如が原因でした。根本的な問題は、職員の過失による鉛製の給水管からの鉛の浸出が市の飲料水に及んだことにあります。[95] 2014年、ニュージャージー州会計監査官は、 NWCDC全体に蔓延する汚職の詳細を記した報告書を発表しました。この汚職により、 2016年には複数の公社職員が窃盗と賄賂の容疑で逮捕・起訴されました。[96] [97] [98]
2016年3月、州および連邦環境当局は、ニューアーク公立学校の30校舎の鉛濃度が連邦基準値を上回っていると発表した。[99]ニューアーク教員組合とニュージャージー・シエラクラブは、学校幹部は2014年から飲料水の鉛問題を認識していたと内部メモで述べている。[100] 2017年、ニュージャージー州で鉛濃度の上昇に苦しむ児童の13%はニューアークに居住していたが、州全体の児童のわずか3.8%を占めていた。[101]
ニューアーク市の複数の高官は、水道システムに広範囲にわたる鉛の問題があったことを否定し、市のウェブサイトでは水は飲んでも絶対に安全であると宣言した。市の水質検査で問題の深刻さが明らかになり、2017年から2018年の間に市が鉛レベルを超えたとして3回の不適合通知を受け取った後も、ラス・バラカ市長は問題はなかったと否定し、飲料水はすべての連邦基準を満たしており飲んでも安全であると述べたパンフレットをニューアークの住民に郵送した。市は蛇口用の浄水器の購入と配布を許可された非常事態宣言を出したが、多くの浄水器は欠陥があり機能しなかった。[102] 2018年12月、鉛汚染の悪評に対抗するため、ニューアーク市は、ミシガン州元知事リック・スナイダーがフリント市の水危機の際に雇ったのと同じ広報会社、マーキュリー・パブリック・アフェアーズを22万5千ドルで雇った。バラカ市長が市のウェブサイトで「全くもってとんでもない虚偽の発言」と述べ、後に削除されたにもかかわらず、この会社は雇用された。[101] バラカ市長は後に、市長が住民を故意に誤解させたという主張を「ナンセンス」と呼び、「蛇口から出る水が安全だと言っているわけではありません…水源は問題ないと言っていました。その後、何が問題なのかを説明しました。水が汚染されていると人々に伝えるのは誤解を招くものです」と述べた。[103]
2019年、ニューアーク市はエセックス郡改善局からの1億2000万ドルの融資を主な資金として、鉛製の水道管の交換工事を開始しました。[104] 2021年春までに、市は2万本以上の鉛製給水管を撤去したと主張しています。[105]
2024年2月、市当局は、当時名前が公表されていない第三者によって欠陥のある給水管の交換が行われた物件が3件見つかったと発表した。市は即日、これらの配管を交換した。[106] 2024年10月、市の鉛製給水管の一部交換を委託したJASグループ・エンタープライズ社が、虚偽の記録を偽造し、1,500箇所の現場で交換作業を実施していなかったことが発表された。環境保護庁(EPA)は、発見された鉛管はすべて交換済みであると発表した。[107]
ニューアークのルネッサンス
ダウンタウン

ニュージャージー・パフォーミング・アーツ・センター(NJPAC)は1997年にダウンタウンにオープンし、ニュージャージー州が1億8000万ドルをかけて建設したが、多くの人から市復興の第一歩と見なされ、そうでなければ決して訪れることがなかったかもしれない人々をニューアークに呼び込んだ。NJPACはその音響で知られ、ニュージャージー交響楽団を専属オーケストラとして迎えている。NJPACはまた、イツァーク・パールマン、サラ・ブライトマン、スティング、イン・シンク、ローリン・ヒル、ウィーン少年合唱団、ヨーヨー・マ、アムステルダム・ロイヤル・コンセルトヘボウ管弦楽団、アルビン・エイリー・アメリカン・ダンス・シアターなど、多様な客員アーティストを迎えている。[108]
ニューアークの復興は成功と挫折の繰り返しであった。市は1999年にニューアーク・ベアーズのためにリバーフロント・スタジアムを建設したが、チームは2013年に解散、スタジアムは2019年に取り壊された。プルデンシャル・センター(「ザ・ロック」)は、かつて廃墟となったルネッサンス・モールの跡地に、 2007年にニュージャージー・デビルズの本拠地としてオープンした。ニューアーク公共図書館は改装と小規模な拡張が行われたが、財政上および施設上の問題により、2009年以降4つの分館を閉鎖している。[109]主要な交通プロジェクトには、2001年のエアトレイン・ニューアークとニューアーク・リバティー国際空港駅の接続、2006年のニューアーク・ライトレールのペン駅からブロード・ストリート駅までの延伸があり、これは1935年以来初の延伸であった。しかし、1マイル(1.6 km)の延伸は、後に中止された、より大規模なニューアーク・エリザベス鉄道の第一段階となる予定であった。 2010年以降、ダウンタウンでは数多くの新しい商業施設や住宅開発が行われ、[110]マルベリー・コモンズとニューアーク・リバーフロント・パークという2つの新しい公共スペースも建設されました。後者はパセーイク川沿いに建設され、1世紀以上ぶりに市民に川辺へのアクセスを提供しました。しかし、市の治安問題は公園のデザインに直接影響を与え、地元のストリートギャングとのつながりがないことを踏まえ、公園の特徴的なオレンジ色が選ばれました。[111] 2024年以降、NJPACとニューアーク美術館は、住宅、ギャラリースペース、芸術教育施設を備えた拡張プロジェクトを開始しました。[112] [113]
市の再活性化の取り組みは主にダウンタウン地区に集中しているが、近年、隣接する地域、特にセントラル・ワードで開発の兆しが見られるようになってきた。[114] 2000年から2010年にかけて、ニューアークは1940年代以来初めて人口増加を経験し、この傾向は2010年から2020年にかけても続き、人口は34,409人(12.4%)増加した。しかしながら、「ルネサンス」の波は市全体で不均一に感じられており、一部の地区では依然として世帯収入が平均を下回り、貧困率が平均を上回っている。全体として、ニューアーク市民の4分の1が貧困状態にあり、これは全国平均の2倍以上であり、人口10万人を超える都市の中では全米で最も貧しい都市の一つとなっている。[115] [116]フォーブスは、ニューアーク市を2023年と2024年の2年連続で、近隣のジャージーシティやニューヨーク市と比較して、1戸あたりの平均家賃が急上昇し、10万人あたりの賃貸可能な戸数が大幅に少ないことから、全米で「賃貸人にとって最悪の都市」にランク付けしました。[117]
ニューアーク市が幾度となく試みてきた愛称は、市の中心部と全国的なイメージを活性化させようとする努力を反映している。1950年代、当時の市長レオ・カーリンは、大企業にニューアーク市に留まるよう説得するために、ニューアーク市に「ニューニューアーク」という愛称を与えた。1960年代には、再開発されたゲートウェイ・センター地区にちなんで、ニューアーク市はゲートウェイ・シティという愛称で呼ばれた。ゲートウェイ・センターは、ニューアーク市を含む州の観光地域ゲートウェイ・リージョンと同じ名前である。近年、市はメディアや一般の人々から、その再活性化への取り組みに対する認知度を高めるため、「ルネッサンス・ニューアーク」という愛称で呼ばれている。 [70]
テックハブ
ニューアークにおける大規模な光ファイバー網の整備は、ドットコムバブルのさなか、通信会社が光ファイバー網を設置し、マンハッタンと国内の他地域を結ぶデータ転送の戦略拠点としてニューアークを位置づけたことに始まる。同時に、市はこれらの企業に対し、必要以上の設置を奨励した。[118]空きデパートがハルシー通り165番地と呼ばれる通信センターに改装された。[119]そこは世界最大級の通信事業者ホテルとなった。[120]その結果、ドットコムバブル崩壊後、ダークファイバー(使われていない光ファイバーケーブル)が余剰となった。20年後、市と民間企業は、このダークファイバーを活用して市内に高性能ネットワークを構築し始めた。[118]
2007年以降、いくつかのテクノロジー志向の企業がニューアークに移転しました。Audible (グローバル本社、2007年)、[121] Panasonic(北米本社、2013年)、[122] AeroFarms(グローバル本社、2015年)、[123] Broadridge Financial Solutions(1,000人の雇用、2017年)、[124] WebMD(700人の雇用、2021年)、[125] Ørsted(北米デジタルオペレーション本部、2021年)、[126] HAX Accelerator(米国本社、2021年)[127]
参照
参考文献
注記
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さらに読む
- ニューアークのディレクトリ、1835-6年、ニューアーク、ニュージャージー州:ニューアーク・デイリー・アドバタイザー事務所、1835年、OL 23673568M
- ニューアーク市のディレクトリ、1838-9年、ニューアーク、ニュージャージー州:ピアソン、1838、OL 23295513M
- BT Pierson (1851)、「ニューアーク市のディレクトリ」(1851-52年)、ニューアーク、ニュージャージー州:Holbrook's Steam Press、OL 7137264M
- マーシャル・カリー(2015年7月)、ニューアーク:簡潔な歴史、視点、2015年11月17日にオリジナルからアーカイブ、 2017年8月29日取得
外部リンク
- ニューアーク歴史協会
- ニューアーク市史(ニュージャージー州ニューアーク市史、1666年から1913年までの2世紀半にわたる歴史、第2巻、ルイス歴史出版社、ニューヨーク・シカゴ、1913年)より、ニューアーク1666年から1913年までの年表
- ニュージャージー歴史協会によるニューアークの地図 1668
- ニューアーク植民地を形成する協定の署名者
- ブラッド・タトルの本からの抜粋
- ニューアークがニューアークになった経緯