ニューレイ

ニューレイ
広い川にかかる堰と、その背後にあるアーチ橋
ニューレイのエア川の堰(2021年に崩壊する前に撮影)。背景にはニューレイ橋が見える。
ニューレイはウェストヨークシャーにあります
ニューレイ
ニューレイ
OSグリッドリファレンスSE239367
民事教区
メトロポリタン自治区
メトロポリタン郡
地域
イングランド
主権国家イギリス
宿場町リーズ
郵便番号地区LS13
警察ウェストヨークシャー
ウェストヨークシャー
救急車ヨークシャー

ニューレイは、イングランド、ウェスト・ヨークシャーホースフォースの郊外です。元々は小さな村落でしたが、現在はリーズ市地区のホースフォース教区に属し、独自の保護地域を有しています。ニューレイはリーズ・アンド・リバプール運河エア川沿いに位置し、リーズ市中心部から北西に約8kmの地点にあります。

歴史

ニューレイ(またはニューレイブリッジとも呼ばれる)は、歴史的にはスカイラックワペンタイクにあった村落であり、[ 1 ]ニューラスニューライス、またはニューライスとして記録されており、これはその地域の農場の名前でした。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]この場所は、エア川の向こうのホースフォードの元の場所である可能性があり、ホースフォースの町の名前の由来となりました。 [ 5 ] [ 6 ]この場所は1587年にニューライスブリッジとしても記録されており、16世紀に橋が存在していたことを示しています。[ 7 ]

現代の郊外ニューレイはホースフォース(ニューレイの北に隣接)の一部とみなされており、リーズの中心部から北西に5マイル(8 km)の場所にあります。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]ニューレイはホースフォース教区と区の一部ですが、[ 11 ]エア川の南側はすべてブラムリーとスタニングリー区にあります。[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]地図ではニューレイが川をまたいでおり、区と教区の自然な境界を形成していることが示されています。[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] 1981年に、川の北側の郊外のほとんどが保護地域に指定されました。[ 19 ]

リーズ・リバプール運河はニューレイの南端を通っています。この運河は1777年に開通し、ニューレイの閘門はグレードII指定建造物です。[ 20 ]リーズ・リバプール運河SSSIはニューレイの南部地域の一部です。[ 21 ] [ 22 ]

エア川は、リーズ・リバプール運河と、リーズイルクリーブラッドフォードスキップトンを結ぶ鉄道線路に沿って、郊外の南部を流れている。2021年2月、嵐クリストフがエア川沿いの17世紀のグレードII指定建造物である堰に深刻な被害を与えた。[ 23 ]堰の決壊は、堰の西端に魚道を建設したことが原因とされた。掘削機械による振動が堰の構造を弱めたと考えられている。[ 24 ]堰は、カークストール鍛冶場のゴイトに水を流すために1690年に建設された。[ 25 ]この場所の最初のゴイトは、近くのカークストール修道院の修道士が製粉所に必要な水を送るために作ったと考えられている。 [ 26 ]川、鉄道、運河の間に大きな工場が建設されたが、事故や火災に見舞われた。[ 27 ] 1885年にこの工場が染料工場とタール蒸留所として稼働していたときに火災が発生し、リーズ消防隊が出動して消火にあたった。[ 28 ]グレードIIに指定されていたが、2003年の火災で建物は全焼し、その後すぐに取り壊され、跡地に住宅団地が建設された。[ 29 ]

ニューレイを通る鉄道は1846年6月30日に開通したが、ニューレイ駅は1847年9月7日に開業した。[ 30 ] [ 31 ]鉄道建設の当初の目的はリーズとブラッドフォード間の接続であり、開通後に中間駅が建設された。[ 32 ]鉄道は、リーズで働きたいが市街地に近い田舎に住みたいという人々に交通の便を提供した。これにより駅周辺の住宅建設が加速したが、1890年代にリーズに通じる幹線道路に路面電車が走るようになると、この傾向は幾分緩和され、一部の顧客が鉄道から離れていくことになった。[ 31 ]

1891年、ポラード橋の南側に教会(セント・マーガレット教会)が建てられました。1908年に焼失し、その後すぐに代わりの教会が建てられましたが、1956年に閉鎖され、礼拝はブラムリーにある別の教会に移されました。[ 33 ] 1916年、ニューレイに軍需工場が開設されました。当時リーズとその周辺で開設された他の工場と同様に、女性労働者が働いていました。[ 34 ] [ 35 ]

ポラード橋

ニューレイには少なくともアングロサクソン時代から橋が架けられていたが、橋が初めて記録されたのは12世紀後半である。[ 6 ] 1615年、ジョン・ハウリー卿はリースリーの住民に「ニューレイのエア川に橋を架ける」ための寄付を呼びかけました。[ 2 ]

ポラード橋(ニューレイ橋)

ポラード橋(ニューレイ橋としても知られる)は、ニューレイのエア川に架かっており、ジョン・ポラードの命により建設された。この橋は、一列に並んだ長さ75フィート(23メートル)の鋳鉄製アーチリブが4つある。[ 36 ]鋳造・架設は1819年で、ブラッドフォードのエイドン・アンド・エウェル社で行われた。この会社は後にロー・ムーア製鉄所の一部となった。[ 37 ]この橋は、1783年建造の以前の橋[ 6 ](さらにそれ以前の橋は1616年に建造されたと言われている)に取って代わったもので、川の南側にあるポラードの工場とリーズ・ホースフォース・ターンパイクを結んでいた。[ 38 ]橋の建設費は1,500ポンド(2023年の143,743ポンドに相当)で、通行料は半ペニーで、年間600ポンド(2023年の57,497ポンドに相当)の収入があった(1890年)。[ 39 ]橋は1980年代初頭にはまだ車両通行可能だったが、1984年に歩行者専用となった。[ 40 ]ポラード橋はグレードII*に指定されている[ 41 ]

参考文献

  1. ^ヨーク郡およびヨーク市郡内のすべての町村名。ヨーク。1768年。60ページ。OCLC  518502462
  2. ^ a bハリソン、デイヴィッド(2007年)『中世イングランドの橋:交通と社会、400-1800年』オックスフォード:オックスフォード大学出版局、p. 215、ISBN 978-0191556791
  3. ^ 「New Laithes :: Survey of English Place-Names」 . epns.nottingham.ac.uk . 2022年2月25日閲覧
  4. ^ 「Genuki: 1822年、ヨークシャー(ウェスト・ライディング)のギーズリー教区には以下の場所がありました」 www.genuki.org.uk . 2022年2月25日閲覧
  5. ^ Ekwall, Eilert (1960). The concise Oxford dictionary of English place-names (4 ed.). Oxford: Oxford University Press. p. 252. OCLC 1228215388 . 
  6. ^ a b c NCA 2008、5ページ。
  7. ^スミス, A. H. (1961). 『ウェスト・ライディング・オブ・ヨークシャーの地名』ケンブリッジ: ケンブリッジ大学出版局. p. 214. OCLC 3812789 . 
  8. ^ 「リーズ郊外の保全提案」 BBCニュース、2010年6月26日。 2022年2月25日閲覧
  9. ^ 「ニューレイ・ウェスト・ライディング」visionofbritain.org.uk . 2022年3月8日閲覧
  10. ^ McIntyre, Anne (2020年9月9日). 「Horsforth films on YouTube」 . Ilkley Gazette . 2022年3月8日閲覧
  11. ^ 「悲惨な状況が続く中、川は『まだ上昇中』」 infoweb.newsbank.com 2000年11月7日. 2022年3月7日閲覧
  12. ^ NCA 2008、4ページ。
  13. ^英国国勢調査(2011年). 「地域レポート – ブラムリーおよびスタニングリー区 (2011年現在) (E05001416)」 . Nomis .英国国家統計局. 2022年3月8日閲覧
  14. ^英国国勢調査(2011年). 「地域レポート – ホースフォース教区 (E04000217)」 . Nomis .英国国家統計局. 2022年3月8日閲覧
  15. ^ 「Horsforth, Newlay, Newlaithes」 . maps.nls.uk. 2022年2月25日閲覧
  16. ^ 「ニューレイ、リーズ」 OS GetOutside . 2022年2月25日閲覧
  17. ^ 「NAWRA | Newlay and Whitecote Residents Association」nawra.co.uk . 2022年3月8日閲覧
  18. ^ A to Z リーズ&ブラッドフォード:ハリファックス、デンホルム、ビングリーシップリー、ベイルドン、ギーズリー、ホースフォース、パドジー、ロスウェル、モーリー、クレックヒートンを含む(第5版)。セブンオークス:地理学者地図社、1993年、p. 41。ISBN 0-85039-125-3
  19. ^ NCA 2008、3ページ。
  20. ^ Historic England . 「ニューレイ・ロックス(グレードII)(1375088)」 .イングランド国立遺産リスト. 2022年2月25日閲覧。
  21. ^ 「リーズ・リバプール運河SSSI」 . magic.defra.gov.uk . 2022年2月24日閲覧
  22. ^ 「リーズ・リバプール運河」(PDF) . designatedsites.naturalengland.org.uk . 2022年2月24日閲覧
  23. ^ Jagger, David (2021年2月18日). 「エア川沿いの17世紀のニューレイ堰が破壊され、工事が開始」 . Telegraph and Argus . 2022年2月25日閲覧
  24. ^ケネディ、キャサリン(2021年7月30日)「300年前のダム崩壊の原因に疑問符」ニューシビルエンジニア。 2022年2月25日閲覧
  25. ^ヒストリック・イングランド. 「エア川の堰と擁壁(グレードII)(1375482)」 .イングランド国立遺産リスト. 2022年2月25日閲覧。
  26. ^パーソン、エドワード (1834). 『リーズの民事、教会、文学、商業、その他諸々の歴史』リーズ: F. ホブソン. p. 408. OCLC 21833179 . 
  27. ^ディーツ、サラ(2016年)『ポーランドにおける英国の起業家精神:ワルシャワ近郊マルキのブラッドフォード・ミルズを事例として(1883-1939年)』ロンドン:ラウトレッジ、133頁。ISBN 978-1317172031
  28. ^ McIntyre, Anne (2010年2月18日). 「ホースフォースの青果店、偽造菓子で罰金」 . infoweb.newsbank.com . 2022年3月7日閲覧
  29. ^ Harting, Robert (2014年3月2日). 「Industry」 . newlayconservationsociety.wordpress.com . 2022年3月7日閲覧
  30. ^ベアストウ、マーティン(2004年)エアデール&ワーフデール鉄道ファーズリー:マーティン・ベアストウ、p.33、ISBN 1-871944-28-7
  31. ^ a b NCA 2008、6ページ。
  32. ^ヤング、アラン (2015).ヨークシャーの失われた駅. ケタリング: シルバーリンク. p. 14. ISBN 978-1-85794-438-9
  33. ^ 「セント・マーガレット教会」 newlayconservationsociety.wordpress.com 2014年3月2日. 2022年3月10日閲覧
  34. ^ヘイ、デイヴィッド(2005年)『ヨークシャーの歴史:広大な土地の州』ランカスター:カーネギー出版、p.431、ISBN 1859361226
  35. ^ハートリー、オーウェン・A. (1980). 「XVI: 政治的移行の年」. フレイザー、デレク(編). 『近代リーズの歴史』 . マンチェスター:マンチェスター大学出版局. p. 411. ISBN 0-7190-0747-X
  36. ^ Yee, Ronald (2021). The Architecture of British bridges . Marlborough: Crowood. p. 94. ISBN 978-1-78500-794-1
  37. ^レニソン, R. W. (1996). 『土木工学の遺産 北イングランド』(第2版). ロンドン: トーマス・テルフォード. p. 181. ISBN 07277-2518-1
  38. ^ 「ニューレイ橋」www.heritagegateway.org.uk . 2022年2月25日閲覧
  39. ^スペイト、ハリー (1891). 『エアデールを通ってグールからマルハムまで』 リーズ: ウォーカー&レイコック. p. 96. OCLC 5824116 . 
  40. ^ピクルス、ヘレン(1984年3月24日)「Out and About」、タイムズ紙、第61790号、20頁。ISSN 0140-0460 
  41. ^ Historic England . 「ニューレイ橋ポラード・レーン(グレードII*)(1375481)」 .イングランド国立遺産リスト. 2022年2月25日閲覧。

出典