ネズ・パース酋長(船尾車)
 1868年12月25日、ワラワラ・ステイツマン紙に掲載されたネズ・パース族の酋長に関するニュース記事 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ネズ・パース族の酋長 |
| 所有者 | オレゴン蒸気航行会社[ 1 ] |
| 稼働中 | 1863年（オレゴン州セリロで建造） |
| 故障中 | 1874年[ 1 ] |
| 識別 | 米国登録番号18399 [ 1 ] |
| 運命 | 解体 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 内陸浅喫水の旅客/貨物船、全木造 |
| トン数 | 327グロス[ 1 ] |
| 長さ | 126フィート（38メートル） |
| ビーム | 25フィート（8メートル） |
| 深さ | 5.0フィート（2メートル）のホールド深さ |
| 設置電力 | 蒸気、高圧双発エンジン、水平搭載、内径16インチ、ストローク66インチ、公称出力17馬力[ 1 ] |
| 推進 | 船尾輪 |
ネズ・パース・チーフ号は、アメリカ合衆国ワシントン州のコロンビア川上流、特にセリロ滝上流域で運航されていた蒸気船です。機関は、初期の重要な外輪船であるキャリー・ラッド号のものを流用しました。 [ 1 ]ネズ・パース・チーフ号はまた、ワシントン州ワルーラ近郊のスネーク川河口からアイダホ州ルイストンまで、スネーク川を遡上し、141マイル（約224キロメートル）を航行しました。 [ 2 ]
ゴールドラッシュの作戦
1860年代、アイダホ州ではゴールドラッシュが起こり、ネズ・パース・チーフ号をはじめとするオレゴン蒸気航行会社の蒸気船は、鉱夫と機材を川上の金鉱へ輸送し、また採掘された金を川外へ運び出す上で重要な役割を果たしました。ゴールドラッシュの絶頂期、ネズ・パース・チーフ号は船長の金庫に38万2000ドル相当の金の粉と延べ棒を納めて川下りました。[ 3 ]
コロンビア川の他の地域への移動
1870年、ネズ・パース・チーフはセリロ滝を通ってザ・ダレスに運ばれ、そこで中流域、つまりザ・ダレスと下流のコロンビア川のカスケード山脈として知られる急流の間の区間で航行した。この急流は、現在のカスケード・ロックスの町がある場所付近から始まっていた。[ 1 ] 1871年7月6日、ジョン・C・エインズワース大尉の指揮の下、同船はカスケード山脈を通ってコロンビア川下流域に運ばれた。[ 4 ]
注記
- ^ a b c d e f gアフレック、エドワード・L.、「太平洋岸北西部、ユーコン準州、アラスカの外輪船一世紀」、28ページ、アレクサンダー・ニコルズ・プレス、バンクーバー、BC 2000 ISBN 0-920034-08-X
- ^ミルズ、ランドール・V. (1977) [1947]. 『コロンビア号の蒸気船：オレゴン地方における蒸気船の1世紀』ネブラスカ州リンカーン：ネブラスカ大学出版局. pp. 43, 83, 205. ISBN 0-8032-5874-7。
- ^ティメン、フリッツ、『上陸のための一撃――西部の海域における蒸気航行の百年』、キャクストン・プリンターズ、アイダホ州コールドウェル、1973年ISBN 0-87004-221-1
- ^ライト、EW編、ルイス・アンド・ドライデン『北西部の海洋史』 197ページ、ルイス・アンド・ドライデン出版社、オレゴン州ポートランド、1895年
