グエン・ヴァン・キエット | |
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| 生まれる | (1945-03-23) 1945年3月23日 |
| 忠誠 | ベトナム共和国 |
| 支店 | ベトナム共和国海軍 |
| 勤続年数 | 1965～1975年 |
| ランク | 三等兵曹 |
| 戦闘/戦争 | ベトナム戦争 |
| 受賞歴 | 海軍十字章（米国） |
グエン・ヴァン・キエット（1945年3月23日生まれ）[1]は、ベトナム共和国海軍の元三等兵曹であり、チャン・ヴァン・ベイとともにベトナム戦争中の行動によりアメリカ海軍十字章を授与されたわずか2人の南ベトナム人のうちの1人であり、南ベトナム海軍の唯一の水兵である。
1972年4月、アメリカ海軍SEALs中尉トーマス・R・ノリスは、ベトナムに残っていた数少ないSEALs隊員の1人だった。アイシール・ハンブルトン中佐が敵陣の後方で撃墜されたとき、空中戦闘捜索救難作戦は失敗し、さらに5機の航空機が失われ、11人以上の飛行士が死亡し、2人が捕虜になり、さらに3人が撃墜されて救助を必要とした。ノリスは、ハンブルトン、マーク・クラーク中尉、ブルース・ウォーカー中尉を敵陣の後方から救出する地上作戦を開始する任務を負った。キエットはノリスに同行した5人のベトナム人コマンドーの1人であり、他の隊員が任務の続行を拒否すると、ノリスの支援を志願した。彼らは、撃墜された3人の飛行士のうち2人を敵陣の後方2キロメートル（1.2マイル）以上から救出することに成功した。
救助活動
キエットはダナン出身のベトナム人フロッグマン海軍顧問派遣隊、シーコマンドチームの一員だった。彼は、敵陣から2キロメートル (1.2 マイル)以上後方で撃墜されたアメリカ空軍兵3名を救助するノリスの補佐を任された。OV-10パイロットのクラークはチームの位置に最も近く、最初に救助される予定だった。クラークは、ノリスと彼のチームが迎え撃つであろう下流に漂い、水に入るようにという指示を中継された。アンドリュー・E・アンダーソン中佐 (米海兵隊) はノリスに、チームを1キロメートル (0.62 マイル)以上前進させず生存者が来るのを待つように命じたが、ノリスは命令に背き、無線を切り、多数の敵の哨戒を回避して、その2倍の距離を進んだ。[2]アンダーソン、ノリス、キエットは他の4人のベトナム人コマンドーとともに、撃墜された2人の飛行士の位置の近くを流れるミエウザン川の近くに監視陣地を設置した。[3] : 244
クラークは5日間敵から身を隠し、食料もほとんどなく、ひどく衰弱していた。4月9日の夜、ノリス、キエット、そしてコマンド部隊は彼を川から救出し、友軍の領土へと移送した。翌夜、彼らはハンブルトン捜索に出発した。その夜の捜索中、コマンド部隊の2人は「アメリカ人を救うためだけにアメリカ人を追跡するなど拒否する」と述べ、任務の続行を拒否した。[4]夜明けが近づくと、ノリスは単独で進もうとしたが、キエット[2]が彼と一緒に残ることを申し出た。[5]彼らは放棄されたサンパンに乗り込み、さらに2時間、川岸を慎重に捜索したが、成果は得られなかった。彼らは渋々前進基地に戻り、休息を取り、翌夜のさらなる捜索の成果を願った。[2]ビルク11の前方航空管制官ハロルド・アイクは、ノリスとキエットがその夜にハンブルトンを見つけられるように、日中にハンブルトンの位置を確定した。[6]
4月12日の夜、ノリスとキエットは廃村を発見し、漁師に変装するための衣服を手に入れた。[7]放棄されたサンパン船を利用し、静かに川を遡上した。真っ暗で濃霧の中であっても、岸辺には多数の北ベトナム兵と戦車が見えた。サンパン船で川を遡上すると、濃霧を抜け、カムロー橋の下まで辿り着いた。彼らはハンブルトンのいる場所を30分以上も通過していた。振り返ると、ようやく藪の中に座るハンブルトンを発見した。彼は生きていたものの、半ば意識朦朧としていた。夜明けが迫っており、ノリスは暗くなるまで川下に戻るのを待つのが最善だと考えたが、彼を直ちに避難させる必要があった。危険を承知で、彼らはハンブルトンをサンパン船の底に隠し、竹で覆い、川下を開始した。[2]
彼らのサンパンはすぐに北ベトナム軍に発見され、一部は彼らに発砲したが、ノリスとキエットは反撃する余裕がなかった。彼らは川を下り、ノリスは北岸から彼らに向かって発砲してくる北ベトナム軍を排除するために航空支援を要請した。彼らはクラークとハンブルトンを救出したが、ウォーカーは救出に戻る前に北ベトナム軍に発見され殺害された。ウィリアム・チャールズ・アンダーソンがキエットの英雄的行為について書いた本は、後に1988年の映画『バット21』として翻案された。1999年、かなりの機密情報が公開された後、2冊目の本『バット21の救出』がダレル・D・ウィットコムによって出版された。キエットは米国に移住し、2008年の時点ではワシントン州に住んでいる。[要出典]
戦後
キエットは1984年にアメリカ国籍を取得し、シアトルに移住し、2005年に退職するまで約20年間ボーイング社に勤務した。[8]
海軍十字章
トーマス・ノリスは、キエットがアメリカ海軍が外国人に与えることができる最高の賞である海軍十字章に推薦されることを喜んで支持した。 [9]
アメリカ合衆国大統領は、以下の方々に海軍十字章を授与することを光栄に思います。
- グエン・ヴァン・キエット、ベトナム共和国海軍三等兵曹
- 引用
ベトナム共和国における北ベトナムおよびベトコンの共産主義侵略者との武力紛争に友軍として従軍中、類まれな英雄的行為を行った。1972年4月13日、キエット兵曹はベトナム共和国クアンチ省の敵陣後方で撃墜された米国飛行士の、前例のない回収作戦に参加した。彼は勇敢にも、米国海軍特殊部隊顧問トーマス・R・ノリス（名誉勲章受章者）に同行し、友軍の陣地へ物理的に移動することができない飛行士のもとへ向かう極めて危険な試みに志願した。彼らはサンパンを使用し、夜通し移動しながら、敵地の奥深くまで音もなく進み、多数の敵の主要な陣地を通り抜け、夜明けにパイロットを発見した。ある時、北ベトナム軍の哨戒隊に発見されたが、彼は冷静に敵を混乱させ続け、小隊は哨戒隊の回避に成功した。その後、彼らは突然激しい機関銃射撃を受けた。パイロットのことを第一に考え、彼は素早くサンパンを岸辺の安全な場所へ移動させ、敵陣への空襲要請の間、カモフラージュしました。極めて危険な状況下でも冷静さを保ち、並外れた勇気とプロ意識を発揮したキエット兵曹のおかげで、敵陣での11日間の苦難の末、アメリカ人飛行士は救出されました。彼の自制心、勇気、そして精力的な闘志は、多くの人々に勇気を与え、彼自身と海軍に大きな名誉をもたらしました。
参照
参考文献
- ^ Haseman, John (2018年6月6日). 「Bat 21 Bravoの驚異的な救出における無名の英雄」HistoryNet . 2019年4月19日閲覧。
グエン・ヴァン・キエットは1945年3月23日、サイゴン近郊で生まれた。
- ^ abcd Mack, Amy P. (2010年7月26日). 「BAT-21の救出」 . 2011年3月27日閲覧。
- ^ カミンズ、ジョセフ（2004年11月1日）『史上最高の捜索救助物語：英雄と勇気の感動的な20の物語』ライオンズ・プレス、304ページ。ISBN 978-1-59228-483-2。
- ^ Whitcomb, Darrel D. (1998). The rescue of Bat 21 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. p. 196. ISBN 1-55750-946-8。
- ^ ハセマン、ジョン・B. (2008年12月). 「バット21ブラボーの驚異的な救出における知られざる英雄」(PDF) .ベトナム. HistoryNet.com: 44– 51. 2012年3月10日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ。
- ^ “Michael Thornton and Thomas Norris”. Pritzker Military Library. 2006年11月9日. 2009年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年3月27日閲覧。
- ^ 「マイケル・ソーントンの伝記」アカデミー・オブ・アチーブメント。2010年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年3月27日閲覧。
- ^ ハセマン、ジョン (2018年6月6日). 「バット21ブラボーの驚異的な救出における無名の英雄」HistoryNet . 2021年4月18日閲覧。
- ^ “Michael Thornton – Academy of Achievement Photo Credit”. 2011年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年3月27日閲覧。
外部リンク
- 海軍十字章受章者
- キエット米国務長官マデレーン・オルブライト氏への手紙
- 写真
