ナイアガラ・クイーン II
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| 歴史 | |
|---|---|
| オペレーター | オンタリオ・ハイドロ |
| ビルダー | Hike Metals & Shipbuilding Limited、カナダ、オンタリオ州ウィートリー[ 1 ] |
| ヤード番号 | 815413 [ 1 ] |
| 委託 | 1992年[ 1 ] |
| 状態 | 現役 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 砕氷船 |
| 変位 | 85トン（93.70ショートトン）[ 1 ] |
| 長さ | 26.8メートル（88フィート）[ 1 ] |
| ビーム | 5.5メートル（18フィート）[ 1 ] |
| 下書き | 1.9メートル（6.2フィート）[ 1 ] |
| 深さ | 2.9メートル（9.5フィート）[ 1 ] |
| 設置電力 | 1,280キロワット（1,720馬力）[ 1 ] |
| スピード | 10ノット（19 km/h）[ 1 ] |
| クルー | 6 [ 1 ] |
ナイアガラ・クイーンIIは、オンタリオ発電がナイアガラフォールズのナイアガラ川沿いにある発電所の入氷口を開放しておくために使用している小型砕氷船である。 [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
ナイアガラ・クイーンIIは、OPGとSTXマリンが設計した浅喫水の河川船です。オンタリオ・ハイドロ（現在はOPGが運航）が運航するタグボートを改造した砕氷船、ナイアガラ・クイーンの後継船です。
参照
- ウィリアム・H・レイサム（砕氷船） -ニューヨーク電力公社が使用する類似の（ただし大型の）船。
参考文献
- ^ a b c d e f g h i j k「Niagara Queen II」。STX Marine。2012年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年6月25日閲覧。
- ^ 「凍ったナイアガラの滝」 . CHCHニュース. 2018年1月5日.オリジナルより2018年1月6日アーカイブ. 2018年10月28日閲覧。
そして、その大量の氷を処理できるのは砕氷船だけです。「ナイアガラ・クイーン」号はナイアガラ川で氷を砕き、滝へと流しています。
- ^ポール・バスウィック（2011年8月）「OPG砕氷船、ポート・メイトランドへ」ダンビル・クロニクル。 2012年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月5日閲覧。
この船は滝の頂上から約300ヤード上空を航行し、OPGの発電所の取水口を巨大な氷の層から守っている。…オンタリオ・パワー・ジェネレーションの砕氷船「ナイアガラ・クイーンII」は、今後数ヶ月間、パウエルズ造船所で4年ごとの定期点検と検査を受ける予定。
- ^ D. McMillan (1993). 「ナイアガラ川砕氷船の設計、建造、運用」 . Marine Technology . pp. 101– 104. 2012年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月5日閲覧。
操縦試験と模型試験の結果に加え、オンタリオ・ハイドロのナイアガラ・クイーンII号とニューヨーク電力公社が運航するウィリアム・H・レイサム号の船体形状の比較が示されている。
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