ニコロデオン スライムストリーク

ニコロデオン スライムストリーク
ニコロデオン・ユニバース
位置ニコロデオン・ユニバース
座標北緯40度48分22秒 西経74度04分14秒 / 北緯40.806093度、西経74.070553度 / 40.806093; -74.070553
状態オペレーティング
開業日2019年10月25日 ( 2019-10-25 )
一般統計
タイプスチール –ファミリー –屋内
メーカーチャンスライド
デザイナージョー・ドレイブス
モデル北斗七星
リフト/発射システム駆動タイヤ
身長70フィート（21メートル）
長さ1,263フィート（385メートル）
スピード時速37マイル（60キロメートル）
反転0
間隔1:10
容量1時間あたり550人の乗客
G力2.5
高さ制限42インチ（107 cm）
電車5両編成の単発列車です。乗車定員は2列2人ずつで、1編成あたり20名です。
RCDB のニコロデオン スライム ストリーク

ニコロデオン・スライム・ストリークは、ニュージャージー州イーストラザフォードにあるアメリカン・ドリーム・メドウランズ・メガモール内のニコロデオン・ユニバース・テーマパーク内にあるスチール製のファミリー向けジェットコースターです。このコースターは2019年10月25日の同パークのグランドオープンに合わせてオープンし、[ 1 ]、主に子供や若い観客をターゲットにしています。

歴史

2016年9月、トリプルファイブが5年前にプロジェクトを引き継いだ後、長らく遅れていたアメリカンドリームメドウランズショッピングモールの役員は、ニコロデオンユニバーステーマパークをモール内に建設すると発表した。[ 2 ]コースターは2017年11月からパークのコンセプトアートで見ることができ、当時発表されていなかった乗り物の列車は2018年11月のIAAPAエキスポのチャンスライドブースで展示された。 [ 3 ]

2018年から2019年にかけて建設は順調に進み、2019年2月2日、アメリカンドリームの役員はペンシルベニア州ハーシーのハーシーパークで開催されたACE EastCoasterイベントで記者会見を開き、同パークのコースター4台を公開した。[ 4 ]これは、同コースターがパークのスカイライドや他のアトラクションと相互作用するためと報じられている。[ 5 ]ニコロデオン・スライム・ストリークがコースターの名前であることが明らかになり、アトラクションの設計図や詳細な統計が発表され、同ライドはブランドのトレードマークであるスライムをテーマにしたものとなる。

ニコロデオン・スライム・ストリークは、2019年10月25日のグランドオープンで一般営業を開始し、ニュージャージー州知事フィル・マーフィーとトリプルファイブ社長ドン・ゲルメジアンが出席した。[ 6 ]稼働中の乗り物が不足する中、スライム・ストリークは、その日に実際にオープンした公園内の2つのジェットコースターのうちの1つであり、もう1つはTMNTシェルレイザーであり、[ 7 ]公園の残りの3つのコースターは後日一般営業を開始した。

特徴

乗車体験

乗客はステーションを出発し、軽く旋回してリフトヒルを登ります。コースターの70フィート（21メートル）の頂上で、ライドはカーブを描いて急降下し、エアタイムヒルへと上昇します。乗客は短いエアタイムヒルとターンを連続して通過し、ジミー・ニュートロンズ・アトミック・スマッシャーの周りを螺旋状に回ります。ライドはティミーズ・ハーフパイプ・ハボックの真上を通過し、いくつかの小さなエアタイムバンプを通過した後、ブレーキランに入り、ステーションに戻ります。このライドの所要時間は約70秒です。

統計

ニコロデオン・スライム・ストリークは、全長1,263フィート（385メートル）、最高高度70フィート（21メートル）、最高速度37マイル（時速60キロメートル）に達する。高さにもかかわらず、コースターの乗り場は地上12フィート（3.7メートル）の高さのプラットフォーム上にあり[ 4 ]、乗り物全体で50フィート（15メートル）の高低差がある。コースターのレイアウトには、乗車時に最低0.2Gの垂直Gを経験できるエアタイムの瞬間が10箇所ある[ 4 ]。

このコースターは20人乗りの車両1編成で運行しており、5両編成で2列2人乗りとなっており、身長42インチ（約103cm）以上の方なら誰でも乗車できます。しかし、このコースターは、窮屈で窮屈な空間と、薄くてパッドのない金属製のラップバー式拘束装置について、ジェットコースター愛好家や体格の大きい乗客から批判を受けています。[ 8 ]

モデル

ニコロデオン・スライム・ストリークは、カンザス州ウィチタのチャンス・ライズ社によって製造され、[ 9 ]、ジェットコースター技術者のジョー・ドレイブスによって設計されました。ドレイブスはケニーウッドのスティール・カーテンやダッチ・ワンダーランドのマーリンズ・メイヘムなどのプロジェクトにも携わっていました。[ 10 ]このコースターはファミリー・ツイスター・コースターとも呼ばれています。

参考文献

  1. ^ Sorto, Gabrielle (2019年10月21日). 「北米最大の屋内テーマパーク、ニコロデオン・ユニバースが今週オープン」 . CNN . 2021年1月13日閲覧。
  2. ^ 「スポンジ・ボブとニンジャ・タートルズがアメリカン・ドリームと契約」 NorthJersey.com、2016年9月13日。 2021年1月12日閲覧。
  3. ^ 「ニコロデオン・ユニバース・テーマパーク」adventureadrenaline.home.blog . 2021年1月12日閲覧。
  4. ^ a b c @aceonlineorg (2019年2月2日). 「@americandream のSlime Streakに関する情報がACEで共有されました…」 (ツイート) – Twitter経由。
  5. ^ 「アメリカンドリームのメガモールに4つのコースター」 aceonline.org 2019年2月8日. 2021年1月8日閲覧。
  6. ^ 「AMERICAN DREAM UNVEILS NICKELODEON UNIVERSE AND THE RINK」 GlobeNewswire 2019年10月25日. 2021年1月13日閲覧。
  7. ^ Kudisch, Brianna; Sherman, Ted (2019年10月25日). 「アメリカンドリームモールのニコロデオン・ユニバースは営業中だが、アトラクションの半分しか運行していない」 . NJ.com . 2021年1月13日閲覧。
  8. ^ Andrew H. (2020年1月15日). 「ニコロデオン・ユニバース分析」 . coasterbot.com . 2021年1月13日閲覧。
  9. ^ 「ニコロデオン スライムストリーク」 IAAPA 2019年8月1日. 2021年1月13日閲覧。
  10. ^ 「ジョー・ドレイブス」 RCDB 2021年1月13日閲覧。
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