ニーゼンバーン

Funicular railway in the canton of Bern

ニーゼンバーン
概要
状態稼働中
所有者ニーゼンバーン AG (2011 年以降); Niesen-Bahn-Gesellschaft (‥–2011、名前変更)
ロケールスイス、ベルン州
テルミニ
3(「シュヴァンデッグ」を含む)
Webサイトniesen.ch
サービス
タイプ2つのセクションを持つケーブルカー
ルート番号2405 [1]
オペレーターニーゼンバーンAG
車両4台(各セクション2台、各セクション60名乗車)
歴史
オープン1910年7月15日
(115年前)
 (1910-07-15)
テクニカル
線の長さ3.5 km (2.2 マイル)
トラック数1(各セクションに通過ループあり
軌道ゲージ1,000 mm ( 3 ft  3+38 インチ
電化開店から
最高標高2,336メートル(7,664フィート)
最大傾斜68%
ミューレネン駅の上にあるケーブルカー

ニーゼンバーンスイス、ベルントゥーン湖上を走るケーブルカーです。標高693メートル(2,274フィート)のミューレネン村にある下流終点(レッチュベルク鉄道ミューレネン駅に隣接)と、湖とベルナーオーバーラントを見渡せるニーゼン山頂近くの標高2,336メートル(7,664フィート)にある上流終点を結んでいます。ケーブルカーは2つの区間に分かれており、全長は3.5キロメートル(2.2マイル)、標高差は1,643メートル(5,390フィート)、最大勾配は68%です。

この路線の建設は1906年に始まり、1910年に開通した。[2]

ニーゼンバーンのケーブルカーのサービス階段は、11,674段、高さ1,669メートル(5,476フィート)で、ギネスブックに世界最長の階段として登録されています。 [3]この階段は通常は従業員専用ですが、年に一度「ニーゼンラウフ」と呼ばれる一般公開運行があります。[4]

この路線はニーゼンバーンAGが所有・運営している。[5] [6] [7]

手術

この路線は4月下旬から11月中旬まで運行しており、8時から17時までは30分間隔で運行しています。混雑時には15分間隔で運行され、一部の日には夜間運行も行われます。[8]

この路線はシュヴァンデックに乗り換え駅のある2つの区間で構成されており、以下のパラメータを持っています: [5] [6] [7]

特徴 下部 上部
車の台数 2 2
停車回数 2 2
構成 単線、待避線あり 単線、待避線あり
トラックの長さ 2,112メートル(6,929フィート) 1,388メートル(4,554フィート)
上昇 975メートル(3,199フィート) 667メートル(2,188フィート)
最大勾配 66% 68%
軌道ゲージ 1,000 mm ( 3 ft  3+38 インチメートルゲージ 1,000 mm ( 3 ft  3+38 インチメートルゲージ
スピード 2.9 m/s (9.5 フィート/s) 2.0 m/s (6.6 フィート/s)
所要時間 13分 12.5分
容量 1台あたり60人乗り、1時間あたり片道120人 1台あたり60人乗り、1時間あたり片道120人
1907 年 10 月 1 日に発行されたニーゼン鉄道鉄道の株式[9]

さらに読む

  • Doyon、Josy (1984)、Ein Königreich am Fuss des Niesen (ドイツ語)、ベルン: Verlag Blaukreuz、ISBN 3-85580-169-X
  • ブルーノ、ペトロニ (2010)、Der Niesen und seine Bahn (ドイツ語)、インターラーケン: Verlag Schlaefli & Maurer、ISBN 978-3-85884-082-0
  • Zeno.orgNiesenbahn。記事: Viktor von Röll (編集): Enzyklopädie des Aisenbahnwesens (鉄道百科事典)、第 2 版、1912 ~ 1923 年、Vol. 7、p. 360

参考文献

  1. ^ 「2405: ニーセン クルム - ミューレネン」(PDF)Fahrplanfelder.ch、Tableaux-horaires.ch (ドイツ語)、2022、2405
  2. ^ “Infos Niesen Funicular”. Niesenbahn AG. 2011年8月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月24日閲覧
  3. ^ “科学技術/構造物/長い階段”.ギネス世界記録. 2005年11月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月19日閲覧
  4. ^ “ニーセン=トレッペンラウフ” . 2024 年9 月 2 日に取得
  5. ^ ab "NB Neisenbahn". Funimag . 2013年5月24日閲覧
  6. ^ ab "61.034 ミューレネン - シュヴァンデッグ、ミューレネンのケーブルカー". Schweizer Seilbahninventar = Inventaire suisse des Installations à câbles = Inventario svizzero degli impianti a fune [スイスの索道目録] (ドイツ語)。連邦文化局。 2011年2013 年5 月 24 日に取得
  7. ^ ab "61.035 シュヴァンデック - ニーセン クルム、ミューレネン ケーブルカー". Schweizer Seilbahninventar = Inventaire suisse des Installations à câbles = Inventario svizzero degli impianti a fune [スイスの索道目録] (ドイツ語)。連邦文化局。 2011年2013 年5 月 24 日に取得
  8. ^ “Timetable Niesen Funicular”. Niesenbahn AG. 2013年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月24日閲覧
  9. ^ サッペス、ベルント (1994)。Suppes 94/95 Historische Wertpapiere (ISSN 0936-9406)。ヴィースバーデン=ビーベリヒ:WWAベルント・サッペス。 p. 467.
  • ウィキメディア・コモンズのニーゼンバーン関連メディア
  • ニーゼンバーンの公式ウェブサイト
  • 運転手視点の往復動画

46°38′22″N 7°41′25″E / 46.639356°N 7.69021°E / 46.639356; 7.69021

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