ナイジェル・アボット | |
|---|---|
| 保健・道路安全大臣 | |
| 在任期間: 1969年5月26日~1972年3月21日 | |
| 先行 | マーヴ・エヴェレット(保健大臣) |
| 後継者 | マックス・ビンガム |
| のメンバータスマニア州議会デニソンのために | |
| 在任期間: 1964年5月2日~1972年4月22日 | |
| 個人情報 | |
| 生まれる | ナイジェル・ドゥルーリー・グレズリー・アボット1920年3月29日(1920年3月29日) |
| 死亡 | 2011年11月13日(2011年11月13日)(91歳) ホバート、タスマニア |
| 国籍 | オーストラリア人 |
| パーティー | 自由党 |
| 配偶者 | ジョセリン・ルース・バトラー (1948年生まれ ) |
| 教育 | ハッチンズ・スクール セント・ピーターズ・カレッジ、アデレード |
| 母校 | タスマニア大学アデレード大学 |
| 職業 | 医師 |
| 兵役 | |
| 忠誠 | オーストラリア |
| 支店/サービス | オーストラリア陸軍 |
| 勤続年数 | 1942~1948年、1968年 |
| ランク | 中佐 |
| ユニット | イギリス連邦占領軍、第10野戦救急隊 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦ベトナム戦争 |
ナイジェル・ドゥルーリー・グレズリー・アボット( 1920年3月29日 - 2011年11月13日)は、オーストラリアの政治家。 1964年から1972年まで、タスマニア州議会の自由党議員としてデニソン選挙区から選出された。タスマニア州初の道路安全大臣を務めたが、道路安全対策が党の承認を得られなかったため、自由党を離党し、無所属で立候補した。 [ 1 ]
アボットはビクトリア州バララット近郊のクルーンズという町で生まれました。医師であった父がヒューオン渓谷で開業したため、家族と共にタスマニアに移住しました。ジーベストンの公立高校で学び、その後ホバートの英国国教会系私立学校ハッチンズに進学し、1937年にアデレードのセント・ピーターズ・カレッジで中等教育を修了しました。 [ 2 ]
アボットは父親の跡を継いで医師となり、タスマニア大学で医学部の1年目を学んだ後、アデレード大学に移り、1944年にMBBS(医学博士)を取得して卒業した。学生時代、彼はSANFLのサウスアデレードでオーストラリアンフットボールの試合に6回出場した。[ 3 ] その後、彼は長年ホバート・フットボール・クラブの医師として関わり、1960年にはクラブの会長も務め、1999年まで医療面での支援のためクラブに関わっていた。
1942年1月、アデレードでアボットはオーストラリア陸軍に入隊し、第6騎兵救急隊の一等兵として勤務した。[ 4 ] 1945年7月、タスマニア州ブライトンでオーストラリア帝国軍(AIF)に入隊し、戦後の日本でイギリス連邦占領軍に従軍した。1948年7月に大尉の階級で除隊すると、市民軍に加わり、第10野戦救急隊の指揮官を務めた。[ 3 ]
アボットは中佐として、1968年に3ヶ月間、ベトナム戦争中の軍事援助活動の責任者を務めました。彼は新しいマラリア予防法を考案し、これは後にベトナムに駐留するオーストラリア軍とアメリカ軍全体に採用されました。[ 2 ]
兵役を終えたアボットはタスマニアに戻り、医師としてのキャリアを再開した。ロイヤル・ホバート病院、後にクイーンズタウン病院で顧問医として勤務した。その後、ジーハンで一般開業医として勤務し、ホバートに戻ってキングストンで開業医として開業した。[ 2 ]
アボットは地方自治体レベルで政治界に入り、1962年から1964年までホバート市議会の議員を務めた。 [ 3 ]
1964年のタスマニア州選挙で、アボットは自由党から デニソン選挙区を代表してタスマニア州議会議員に選出された。
1969年、アンガス・ベスーン率いる自由党がケビン・ライオンズ率いる中道党と連立を組んだことで、エリック・リース率いる労働党政権は下院で過半数を失い、ベスーンがタスマニア州首相に就任した。アボットはベスーン内閣に任命され、保健大臣に就任し、新たに道路安全担当の職務も担った。
1971年9月27日、アボットは、タスマニア州議会が交通安全に関する重要法案と見なしていた交通違反に対する即時罰金と減点制度の導入案を否決したことを受け、道路安全大臣を辞任すると発表した。アボットは以前、州の交通事故死者数を減らすことができなければ辞任すると公約していたが、9月までにその数は既に1970年の交通事故死者数を上回っていた。ベチューン内閣は翌日会合を開き、2時間半にわたる会議の末、アボットに辞表を撤回し職務に復帰するよう説得した。[ 5 ]
5ヶ月後、ライオンズが副首相を辞任し、自由党への支持を撤回したことで自由党・中道連立政権は崩壊し、1972年の総選挙が引き起こされた。ライオンズの辞任から1週間後、アボットも道路安全改革に対する党からの支持確約が得られなかったため大臣を辞任した。アボットの職務は選挙まで州司法長官マックス・ビンガムに委ねられた。 [ 6 ]アボットは1972年の総選挙には出馬しないと発表していたが、結局無所属のデニソン候補に立候補したが当選しなかった。[ 7 ]
彼は1988年に地方自治体に戻り、1996年までキングボロー議会の市会議員を務めた。 [ 3 ] 1994年の女王誕生日叙勲で、特に地方自治体とタスマニア議会を通じた地域社会への貢献により、オーストラリア勲章(AM)を受章した。[ 8 ]
アボットの父親もナイジェル・アボット博士という名前で、保守的な国民党(自由党の前身)に関わっていた医師だった。アボットは1934年のタスマニア州選挙でフランクリン選挙区の国民党公認候補だったが、締め切りまでに指名できなかった。[ 9 ]
1948年8月27日、アボットはメルボルンのサウスヤラでジョセリン・ルース・バトラーと結婚した。[ 10 ]二人の間にはトニー、デブ、クライヴ、ジェフ、リック、フェリシティの6人の子供が生まれた。フェリシティは1952年に交通事故で亡くなったが、この出来事がきっかけとなり、アボットは交通安全運動家として、そして後に政府大臣として、交通安全活動に尽力するようになった。[ 2 ]