ニコライ・スチャギン | |
|---|---|
 | |
| ネイティブ名 | Николай Васильевич Сутягин |
| 生まれる | （1923年5月5日）1923年5月5日 |
| 死亡 | 1986年11月12日（1986年11月12日）（63歳） |
| 忠誠 |  ソビエト連邦 |
| 支店 |  ソビエト空軍 |
| 勤続年数 | 1941–1978 |
| ランク | 少将 |
| ユニット | 第17戦闘航空連隊 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 朝鮮戦争 |
| 受賞歴 | ソビエト連邦の英雄 |
ニコライ・ヴァシリエヴィチ・スチャギン（ロシア語：Николай Васильевич Сутягин、1923年5月5日 - 1986年11月12日）は、第二次世界大戦および朝鮮戦争におけるソ連の 戦闘機パイロットである。ロシアの多くの資料では、22機の撃墜数を記録し、朝鮮戦争における最高のエースパイロットとされている。[1]この22機の撃墜数は、ジェット機におけるエースパイロットとしても最高記録となる。
バイオグラフィー
スチャギンは1923年、当時ゴーリキーと呼ばれていたニジニ・ノヴゴロド近郊で生まれた。両親は俳優で、ニコライが11歳の時にこの街に移住した。 1939年にコムソモールに入隊したニコライは、 DOSAAF（ロシア空軍）の訓練に参加し、ポリカルポフPo-2複葉機の操縦を体験した。1941年3月、赤軍に徴兵されたが、その後ソ連空軍に配属された。[2]
その後、パイロット学校に入学し、1942年に卒業。極東の第5戦闘航空連隊に配属された。終戦まで極東に留まり、ソ連が大日本帝国に宣戦布告した後、日本との戦争で実戦経験を積んだ。戦後、スチャギンはアメリカ製のP-63キングコブラの操縦を習得し、ソ連が改造したUTI社製の複座型P-63の教官としても飛行した。[2]
1947年4月、スチャギンは極東軍管区の第190戦闘航空師団（IAD）傘下の第17戦闘航空連隊に入隊した。1950年、第17戦闘航空連隊は新設の第303IAD（第523戦闘航空連隊と第18親衛戦闘航空連隊を含む）に異動し、師団全体が新型のMiG-15ジェット戦闘機を装備した。スチャギンはMiG -15で54回の飛行を行った後、師団は「秘密巡回」を命じられ、満州奉天の第64戦闘航空軍団に再配属された。同軍の連隊は朝鮮国境の ミャオガオ飛行場と安東飛行場に前方展開し、朝鮮上空の国連軍の航空戦力に対抗した。
スチャギン大尉は1951年4月に戦闘任務を開始した。1952年2月に朝鮮を離れるまでに、スチャギン大尉は国連軍機22機を撃墜したとされている。彼は朝鮮戦争における最多撃墜記録を持つエースであり、アメリカのトップエース、ジョセフ・C・マッコーネル大尉を6機上回った。
スチャギンは金星章とソ連邦英雄の称号を授与され、すぐに少佐に昇進した。1970年には主任教官および航空少将（アメリカ陸軍准将に相当）に昇進した。
スチャギンはベトナム人民空軍の飛行訓練主任教官としてさらに実戦任務に就き、1970年から1971年にかけてMiG-21PFとMiG-17を操縦して戦闘戦術を指導した。健康状態を悪化させたため、1972年5月にソ連に帰国し、療養のため東ドイツのGSFGに派遣された。視力低下のため、スチャギンは飛行資格を剥奪され、訓練機か輸送機に降格された。
スチャギンは1978年5月に55歳で引退し、晩年を家族と過ごし、1986年11月に63歳で亡くなった。そのキャリアを通じて、彼は20種類の航空機を操縦し、3,300時間以上の飛行時間を記録しました。
彼はF-86セイバー15機、F-84サンダージェット3機、P-80シューティングスター2機、グロスターミーティア2機を撃墜したと主張した。スチャギンの朝鮮戦争における戦績は、149回の戦闘任務、66回の空中交戦、そして22機の敵機撃墜であった。
受賞歴
- ソ連邦英雄（1951年10月10日）
- ソ連名誉軍パイロット（1971年8月17日）
- レーニン勲章（1951年10月10日）
- 祖国戦争勲章一級（1985年3月11日）
- 赤星勲章3回受章（1945年8月26日、1956年12月30日、1972年5月4日）
- ソ連軍における祖国への奉仕に対する勲章第3級（1977年2月22日）
- 軍事功績勲章（1950年5月17日）
[3]
勝利の主張
ロシア軍パイロットは常に地上管制による厳格な迎撃管制下に置かれており、北朝鮮の領空を離れること、また、海域や国連軍が管理する韓国の領空を飛行することを明確に禁じられていた。これは、ロシア語を話すパイロットを乗せた撃墜された航空機が捕獲され、ソ連軍の戦争への関与が暴露されることを恐れたためである。したがって、すべての空中戦は友軍の領空で発生した。実際の残骸を収集して勝利を物理的に確認する必要があったため、ソ連は北朝鮮地上部隊を編成し、北朝鮮地上部隊との連絡のためにトラックと無線通信士を配備した。その具体的な任務は、北朝鮮支配地域上空で撃墜された国連軍航空機の残骸を探し出し、その位置を特定することであった。[4]
スチャギンの記録は、一般的には単独で22回の勝利、共同勝利が2回とされている。[5]しかし、少なくとも1つの資料によると、検証可能な勝利は5回のみであるとのことである。[6]
参照
参考文献
- ^ セイドフ 2016、486-487頁。
- ^ ab カルガポルツェフ、セルゲイ。 「Сутягин Николай Васильевич」。www.warheroes.ru (ロシア語) 。2019年4月25日に取得。
- ^ セイドフ 2016年、221頁。
- ^ セイドフ、イーゴリ (2022 年 2 月)。北朝鮮に対するミグの脅威。ケースメイト出版社。ISBN 978-1848840386. 2022年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月29日閲覧。
- ^ クリロフ、レオニード;テプスルカエフ、ユーリ (2012-12-20)。朝鮮戦争のソビエトのMiG-15エース。ブルームズベリー出版。 p. 33.ISBN 9781782008866。
- ^ 「ニコライ・スチャギン - 朝鮮戦争のエースパイロット兼ミグパイロット」stephenesherman.com . 2019年4月25日閲覧。
参考文献
- ホッブス・ニコラス博士著「エッセンシャル・ミリシア」アトランティック・ブックス、2003年ISBN 978-0-8021-1772-4
- セイドフ、イゴール (2016)。Советские асы корейской войны。モスクワ: Фонд содействия авиации «Русские витязи»。ISBN 9785903389353. OCLC 970400945.
- スティアギン、ユーリ。セイドフ、イゴール (2009)。韓国をめぐるミグの脅威: ソ連の戦闘機エース、ニコライ・スティアーギンの物語。ペンと剣。ISBN 978-184884038-6。
