ニコライ・キリロヴィッチ・ココリン | |
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| 生まれる | （1889年5月21日）1889年5月21日 ロシア帝国、フレブニコヴォ |
| 死亡 | 1917年5月29日（1917年5月29日）（28歳） |
| 忠誠 | ロシア帝国 |
| 支店 | ロシア帝国航空隊のエンジニア |
| 勤続年数 | 1910–1917 |
| ランク | ポドポルチク |
| ユニット | 第4軍団戦闘機派遣隊 |
| 受賞歴 | 聖ゲオルギオス十字章、 勇敢なる金剣、 聖ゲオルギオス勲章、 聖アンナ勲章、 聖スタニラス勲章 |
ニコライ・キリロヴィチ・ココリン（ロシア語：Никола́й Кири́ллович Коко́рин 、1889年5月21日 - 1917年5月16日）は、第一次世界大戦中に最も成功したロシアのエースパイロットおよび戦闘機パイロットの一人で、5機の戦果を挙げた。
バイオグラフィー
若いころ
ニコライ・キリロヴィチ・ココリンは、1889年5月21日、モスクワ近郊のフレブニコヴォで労働者階級の家庭に生まれました。[1]彼は小さなロシア正教の学校で初等教育を受け、その後労働者として働き始めました。精力的で勤勉な性格でしたが、限られた教育しか受けていないため、工場で働くだけでは人生を向上させるチャンスがないと感じていました。[2]
ココリンは1910年12月23日にロシア軍に入隊し、ヴィスリャンスカヤ鉱山大隊に所属した。[2 ] 1912年6月、新設されたシベリア航空大隊へのパイロット訓練への転属を申請し[2]、同大隊の自動車部隊に配属された。[1]パイロット訓練は1914年1月21日から開始された。[2] 1914年9月20日、ココリンはニューポールのパイロット資格を取得し、スタールシー下士官（上級下士官）に昇進した。 [3]
第一次世界大戦への関与
ココリンは1914年12月に第4軍団戦闘機派遣隊に転属となった。そこで飛行経験を積んだ後、1915年7月19日に上級訓練のためモスクワ航空学校に送られた。9月4日に部隊に復帰。また、偵察・爆撃任務にも果敢に取り組み、 1915年12月までに聖ゲオルギー十字章全4等級を授与された。[3]ココリンは偵察・爆撃任務中に何度か空中戦に遭遇したが、勝利を収めることはできなかった。彼は非常に攻撃的であり、1916年4月14日の初陣では、観測員と共にドイツ軍のアルバトロスを拳銃で撃退したが、反撃の機関銃射撃によりココリンの観測員が負傷したことが記録されている。[3]
1916年8月25日、ココリンは司令官の命令によりプラポルシクに昇格した。同年8月、彼の部隊はルズク[3]へ移動し、そこでSPAD VII、後にニューポール11を操縦した。テルノポリ包囲戦では、アレクサンドル・カザコフの指揮下で防衛出撃に従事した[2]。
ココリンは1916年11月25日に初勝利を挙げた。彼が再び勝利を収めたのは1917年1月2日のことだった。3度目の勝利は1917年4月14日のことだった。[1]ココリンは1917年4月20日に休暇を取った。任務に復帰した翌日に4度目の勝利を挙げ、その翌日の5月26日にエースパイロットとなった。1917年5月29日、ニコライ・ココリンは午前6時に3機の敵機と交戦した。彼は肩から肩まで胸部を貫通する銃弾を受けた。彼の遺体と機体はピハイツィ（現在のウクライナ）の東に墜落した。[3]
1917 年 7 月 22 日、ココリンはポドポルチクに昇進しました。[3]
空中戦勝利リスト
第一次世界大戦の航空戦勝旗、ロシア帝国出身の第一次世界大戦のエースパイロット一覧も参照
確認された勝利には番号が付けられ、時系列順にリストされます。
| いいえ。 | 日付/時刻 | 航空機 | 敵 | 結果 | 位置 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1916年11月25日 | ニューポール11シリアル番号 N1102 | 敵機 | 着陸を余儀なくされた | ロジシュチェとコル・ミハイリンの間 | |
| 2 | 1917年1月2日 | モラーヌ＝ソルニエ H | 敵の2人乗り | 撃墜された | ルズク（現在のウクライナ） 近郊 | 銃弾に撃たれた航空機の乗組員が落下する航空機から脱出 |
| 3 | 1917年4月14日 | モラーヌ＝ソルニエ H | アルバトロス C.III | 強制着陸、飛行機は転覆 | ウヴセ | 勝利の共有 |
| 4 | 1917年5月25日 12時10分 | ニューポール 21 s/n N1810 | ハンザ＝ブランデンブルク CI s/n CI 64.62 | 急降下して視界から消えた | シャバリンとブレザニ（現在のスロバキア） の間 | オーストリア＝ハンガリー帝国 航空会社11号 WIAの乗組員犠牲者 |
| 5 | 1917年5月26日 | ニューポール 21 s/n N1810 | ハンザ＝ブランデンブルク C.1 | 撃墜。ドイツ人パイロットが死亡、観測員が転落死。 | コソボ北西部、テオフィプルカ近郊 | 勝利を共有; オーストリア＝ハンガリー帝国第9飛行隊の犠牲者[1] [3] |
栄誉と賞
- 聖ジョージ十字章全4階級：1915年12月までに
- 勇敢なる功績に対する金剣授与：1917年7月31日（死後）
- 聖ジョージ勲章第四級：1917年7月31日（死後）
- 聖アンナ勲章第四級勇敢勲章：1917年1月26日
- 聖スタニラス三等剣弓勲章：1917年4月13日[3]
脚注
- ^ abcd Franks et al 1997、p.207。
- ^ abcde Durkota 他、1995、54-57 ページ。
- ^ abcdefgh クリコフ、2013、49-52 ページ。
参考文献
- アレン・ダーコタ：トーマス・ダーシー、ヴィクトル・クリコフ著『ロシア帝国航空隊：著名なパイロットと航空機、そして第一次世界大戦』フライング・マシーンズ・プレス、1995年、ISBN 0963711024、9780963711021。
- ノーマン・フランクス、ラッセル・ゲスト、グレゴリー・アレギ著『戦場の上空：イギリスの2人乗り爆撃機パイロット兼観測員エース、イギリスの2人乗り戦闘機観測員エース、そしてベルギー、イタリア、オーストリア＝ハンガリー、ロシアの戦闘機エース、1914～1918年：第一次世界大戦戦闘機シリーズ第4巻：第一次世界大戦の航空エース第4巻』グラブ・ストリート、1997年。ISBN 1-898697-56-6、ISBN 978-1-898697-56-5。
- ヴィクトル・クリコフ著『第一次世界大戦のロシアのエース：エースの航空機』オスプレイ出版、2013年。ISBN 1780960611、9781780960616。
外部リンク
- ニコライ・ココリンの完全な経歴（ロシア語）
