ニルス・ボーリン | |
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| 生まれる | (1920年7月17日)1920年7月17日 ヘルノサンド、スウェーデン |
| 死亡 | 2002年9月26日(2002年9月26日)(82歳) スウェーデン、イドレ市ラムフォール |
| 休憩所 | トルパ教会、ラムフォール、スウェーデン |
| 職業 | 発明家 |
| 雇用主 | サーブ、ボルボ |
| 知られている | 安全ベルト |
| 配偶者 | ブリット・ボーリン少佐 |
ニルス・イヴァル・ボーリン(1920年7月17日 - 2002年9月26日)は、スウェーデンの機械技術者および発明家であり、ボルボで働いていたときに3点式安全ベルトを発明した。
スウェーデンのヘルノサンド生まれのボーリンは、1939年にヘルノサンド・ラーロベルクで機械工学の学位を取得しました。1942年に航空機メーカーのサーブに入社し、航空機設計者として射出座席の開発に貢献しました。1958年にはボルボに安全エンジニアとして入社しました。彼は、現在すべての自動車に標準装備されている 現代の3点式シートベルトの発明者として知られています。
ボーリンは約1年間、サーブ社向け射出座席開発の技術を活かし、シートベルトの開発に取り組みました。彼は自動車事故における運転者の安全確保に注力しました。3点式シートベルトの試験後、1959年にボルボ社に発明品を提案し、最初の特許(特許番号3,043,625)を取得しました。[ 1 ] 10年後の1969年、彼はボルボ社の中央研究開発部門を率いました。
1974年、ラルフ・イスブラント自動車安全工学賞を受賞し、1989年には安全衛生の殿堂入りを果たしました。 1995年にはスウェーデン王立工学アカデミーから金メダルを授与され、1999年には自動車の殿堂入りを果たしました。[ 2 ] 1985年にボルボのシニアエンジニアとして退職し[ 2 ] 、死後、全米発明家の殿堂入りを果たしました。
ボーリンは2002年9月26日に心臓発作のため82歳で亡くなり、スウェーデンのイドレ市ラムフォールのトルパ教会に埋葬された。
成人後、彼はマイブリット・ボーリンと結婚しました。マイブリットの二人の息子の継父となり、二人の間には二人の子と13人の孫がいました。
3点式シートベルトは、自動車事故による負傷を防ぐことで世界を変えました。米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)によると、シートベルトは米国で年間約1万5000人の命を救っています。[ 3 ]
ボーリンは効果的な3点式シートベルトの設計に加え、スウェーデンで発生した28,000件の事故の調査でその有効性を実証し、第11回スタップ自動車事故会議で論文を発表しました。シートベルトを着用していない乗員は全速度域で致命傷を負いましたが、時速60マイル以下の事故ではシートベルトを着用していた乗員は誰も致命傷を負いませんでした。また、車室が損傷を受けなかった場合、シートベルトを着用していた乗員は誰も致命傷を負いませんでした。[ 4 ]この研究の結果、米国運輸省は米国製自動車に3点式シートベルトの装着を義務付けました。1968年、この新しいシートベルトの設計は一般の人々が無料で使用できるようになりました。ほとんどの先進国では、乗員は法律でシートベルトを着用することが義務付けられています。