ニーナ・マクシモヴナ・ラスポポワ | |
|---|---|
![]() | |
| ネイティブ名 | Нина Максимовна Распопова |
| 生まれる | 1913 年12 月 31 日 [ OS 12 月 18 日] |
| 死亡 | 2009年7月2日(95歳) |
| 忠誠 | |
| 支店 | |
| 勤続年数 | 1941~1945年 |
| ランク | 上級中尉 |
| ユニット | 第46タマン親衛夜間爆撃航空連隊 |
| 紛争 | |
| 受賞歴 | ソビエト連邦の英雄 |
ニーナ・マクシモヴナ・ラスポポヴァ(ロシア語:Нина Максимовна Распопова、1913年12月31日[旧暦]12月18日 - 2009年7月2日)は、第二次世界大戦中、第46タマン親衛夜間爆撃航空連隊のパイロット兼飛行隊長であった。彼女は幾度となく死の淵をさまよったが、 Po-2複葉機に搭乗して二度撃墜されながらも生還した。戦時中の功績により、1946年5月15日にソ連邦英雄の称号を授与された。
ラスポポワは1913年12月31日[旧暦12月18日]、ロシア帝国のマグダガチ市のロシア人農民の家庭に生まれた。ニーナが10歳の時に母親が他界し、父親が非熟練労働者だったため、別の鉱山で料理人として働いていたにもかかわらず、ニーナが15歳で鉱山学校に通い始めた。[ 1 ]ニーナはブラゴヴェシチェンスク鉱山学校を卒業後、ハバロフスク飛行学校に進学し、1933年に卒業した。地元のコムソモール委員会は、ニーナの野心を見込んで、1932年に飛行学校に入学する機会を与えていた。パイロットになることを熱望していたニーナは、学校でたった2人の女子生徒のうちの1人だったという事実にもめげなかった。軍に入隊する前、彼女はザバイカル地方の鉱山で地質学者として働いていた[ 2 ]。また、極東のスパスク、モスクワのオムスクとムィティシチの飛行クラブで飛行教官として働いていた。オムスクの航空クラブでは既に教官を務めており、グライダーだけでなく航空機も操縦し、パラシュート降下訓練も積んだ。中央飛行クラブで上級コースを修了した後、ムィティシチに派遣され、当時は既にかなり経験豊富なパイロットとなっていた[ 1 ] 。
ラスポポワは、ドイツ軍によるソ連侵攻後の1941年10月に軍に入隊した。エンゲルス基地での訓練を終えた後、1942年5月に第588夜間爆撃連隊(後に近衛連隊に改称され、第46近衛夜間爆撃航空連隊)の一員として東部戦線に派遣された。[ 3 ]
1942年のある任務中、通常の爆撃を受けた後、彼女が操縦していたポリカルポフPo-2は枢軸軍の対空砲火に見舞われました。さらなる砲火を避けるため、彼女は機体を急降下させ、枢軸軍は撃墜されたと勘違いしました。湖上空で高度を上げ始めた時、航法士は火災でオイルタンクが穴が開いていることに気付きました。機体は損傷しましたが、両パイロットは爆弾を投下し、指定された飛行場に着陸することで無事生還しました。[ 4 ] [ 5 ]
同年、別の任務で彼女のPo-2は再び対空砲火に見舞われ、今度は機体にさらなる損害を与えた。燃料タンクが爆発して燃料が客室上に飛び散り、エンジンが損傷し、ナビゲーターのラリッサ・ラドチコワが重傷を負った。飛行機は地雷原に不時着したが、捜索に派遣された砲兵隊長によって乗組員全員が救助された。手術を要する傷を数カ所負ったラドチコワは手術を受け、2ヶ月も経たないうちに現役に復帰した。[ 2 ] [ 6 ]クリミアの戦いでは、彼女は再び撃墜されたが、危機一髪で生き延びた。緊急着陸した後、塹壕に突っ込みそうになったところで対戦車地雷に当たり、それでも生き延びた。[ 6 ]
彼女はコーカサス、ベラルーシ、ウクライナ、クリミア、ドイツ、ポーランドへの爆撃作戦に参加した。合計805回の出撃をこなし、時には一晩に8回も出撃したこともあった。[ 2 ]その過程で、彼女は合計110トンの爆弾を投下し、フェリー3隻、鉄道1区間、サーチライト1基、弾薬庫1基、軍用車両6台を破壊し、3個砲兵大隊を撃退した。[ 7 ]
ラスポポワは1946年5月15日、「ドイツ・ファシスト侵略軍との戦いにおいて、指揮された任務を模範的に遂行し、勇気と英雄的行為を示した」として、ソ連邦英雄の称号とレーニン勲章を授与された。彼女は戦後、航空士としてのキャリアを続けることはなかったが、連隊の多くの仲間と連絡を取り合い、社交を続け、地方議会の書記として働いた。彼女は2009年7月2日、モスクワのムィティシで95歳で亡くなった。[ 8 ] [ 9 ]