日産ラフェスタ

日産ラフェスタ
概要
メーカー	日産
生産	2004年9月 – 2017年12月
ボディとシャーシ
クラス	コンパクトMPV
ボディスタイル	5ドアミニバン
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動 フロントエンジン、全輪駆動
年表
前任者	日産プレーリー
後継	日産セレナ（C27） 日産NV200

日産ラフェスタ(日本語:日産・ラフェスタ、ヘップバーン:日産ラフェスタ)は、日産が主に日本市場向けに 製造したコンパクト MPVです。

語源

この名前は、休日、祭り、パーティーを意味するイタリア語の「フェスタ」に由来しており、メーカーによれば「家族や友人と一緒に車の中で楽しい時間を過ごしたいという願いを表現している」とのこと。

初代（B30; 2004）

初代（B30/NB30）
日産 ラフェスタ（フェイスリフト前）
概要
生産	2004 年 9 月～2012 年 11 月
組み立て	日本：福岡県神田
デザイナー	大澤哲雄[1]
ボディとシャーシ
プラットフォーム	日産Cプラットフォーム
関連している	ルノー・メガーヌ 日産エクストレイル 日産ティアナ 日産プレサージュ
パワートレイン
エンジン	2.0 L MR20DE I4
伝染 ; 感染	CVT
寸法
ホイールベース	2,700 mm（110インチ）
長さ	4,575 mm (180.1 インチ)
幅	1,695 mm (66.7 インチ)
身長	1,670 mm（66インチ）
車両重量	1,520 kg (3,350 ポンド)

2004年9月2日に発表され、2004年12月2日に初めて発売され、月間販売目標台数は5,000台であった。^[2]ラフェスタはルノー・セニックおよびルノー・メガーヌとプラットフォームを共有している。

ラフェスタは日産プレーリー/リバティの後継車で、トヨタ・アイシス、ホンダ・ストリーム、トヨタ・ウィッシュ、スバル・エクシーガ、マツダ・プレマシーと競合しました。また、ラフェスタは日産アベニールの後継車でもあります。

この車には、両側スライドドア（片側は電動アシスト付き）、日産インテリジェントキーシステム、GPSナビゲーションシステム、バックカメラ、そして大型サンルーフが装備されています。エンジンは2.0L MR20DE 直列4気筒エンジンのみの搭載となります。駆動方式は前輪駆動と四輪駆動が用意されており、前輪駆動はリアにトーションビーム式サスペンション、四輪駆動はトレーリングアーム式マルチリンク式サスペンションを採用 しています。

ラフェスタは、かつてより大型の「日産プレサージュ」を生産していた同じ工場で製造されています。

2007年、ラフェスタはマイナーチェンジを受けました。

初代ラフェスタは2012年12月26日に日本での販売が終了し、2代目と同時に販売され、ラフェスタ ジョイとしてブランド名が変更された。^[要出典]

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  日産 ラフェスタ（フェイスリフト前）
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  日産 ラフェスタ ハイウェイスター（フェイスリフト前）
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  日産ラフェスタ（フェイスリフト）
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  日産ラフェスタ（フェイスリフト）
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  日産 ラフェスタ ハイウェイスター（フェイスリフト）
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  インテリア

第2世代（B35; 2011）

第2世代（CWEFWN/CWEAWN）
概要
別名	マツダ プレマシー/マツダ5
生産	2011年5月～2017年12月
組み立て	日本：広島（マツダ広島工場）
ボディとシャーシ
プラットフォーム	マツダCWプラットフォーム
パワートレイン
エンジン	2.0 L MZR LF-VD I4 2.0 L MZR LF-VDS I4 2.0 L MZR LF-VE I4 (AWD) 2.0LスカイアクティブG（PE-VPS） I4
伝染 ; 感染	4速オートマチック（AWD） 5速オートマチック 6速オートマチック
寸法
ホイールベース	2,750 mm（108インチ）
長さ	4,615 mm (181.7 インチ)
幅	1,750 mm（69インチ）
身長	1,615 mm（63.6インチ）

リアビュー

2代目ラフェスタは、マツダが日産にOEM供給する3代目マツダ・プレマシーをベースにしたモデルである。マツダは2011年5月から日産ラフェスタ・ハイウェイスター向けにプレマシーを供給している。 ^{[3] [4]}プレマシーとは異なり、新型日産ラフェスタ・ハイウェイスターでは「流し」デザインが廃止されている。

日本国内モデルは2011年6月15日に発売された。^{[5] [6] [7]}利用可能なモデルには、ハイウェイスター（J、G、2012年4月にGスプレモが追加された）がある。^[8]

中止

マツダ・プレマシーの生産終了に伴い、日産ラフェスタハイウェイスターの販売も2018年3月24日に終了した。^[要出典]

参考文献

1. 「車体、玩具、レプリカの表面構成」。
2. 「日産プレスリリース：「日産、新型ラフェスタミニバンを発売」」。2013年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2004年12月2日閲覧。
3. 日産とマツダ、新たなOEM供給契約を締結
4. とマツダ、新たなOEM契約で合意
5. 「日産、新型ラフェスタ ハイウェイスター ミニバンを発売」。2012年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月28日閲覧。
6. 日産はマツダ5を日本でラフェスタハイウェイスターとしてリバッジ販売
7. 「日産、新型ラフェスタ ハイウェイスターを日本で発売」
8. 「日本におけるラフェスタのグレード」

外部リンク

• 日産ラフェスタ（グローバル）
• 日産 ラフェスタ（日本語）