1号型補助掃海艇

1942年1月の補助掃海艇1号
クラスの概要
名前	1号型補助掃海艇
ビルダー	日立造船株式会社 名村造船所 浪速ドック株式会社 大阪鉄工所 サノヤスドック株式会社
オペレーター	大日本帝国海軍 ソビエト海軍 中華民国海軍 中国人民解放軍海軍
建設された	1941～1943年
委託中	1942年～1945年（日本海軍）
計画済み	22
完了	22
失った	7
引退	15
一般的な特徴
タイプ	マインスイーパー
変位	215ロングトン（218トン）標準
長さ	全長33.00メートル（108フィート3インチ）
ビーム	5.92メートル（19フィート5インチ）
下書き	2.29メートル（7フィート6インチ）
推進	赤坂模型ディーゼル機関車 1台 シングルシャフト、300 bhp
スピード	9.5ノット（時速10.9マイル、時速17.6キロメートル）
範囲	1,500  nmi (2,800 km)、速度9.5 kn (10.9 mph; 17.6 km/h)
補体	43
武装	76.2 mm (3.00 in) L/23.5 AA 砲1 門 7.7mm機関銃2挺 爆雷12発 1 × 水中聴音器 2 ×パラベーン

第一号型掃海特務艇（だいいちごうがたそうかいとくむてい）は、第二次世界大戦中に活躍した大日本帝国海軍の掃海艇の一種である。1941年から1943年にかけて、マル臨計画（艦番号251～256）とマル九計画（艦番号480～495）に基づき、22隻が計画・建造された。

背景

• 1938年、日本海軍は揚子江で国民革命軍の漂流接触機雷に悩まされました。日本海軍は揚子江に多数の掃海艇と機雷敷設艦、魚雷艇などの掃海艇を派遣しましたが、それらも漂流接触機雷によって損傷を受けました。
• 日本海軍は小型で機動力の高い掃海艇を必要としていました。既に多くの漁船を徴用し、掃海任務を遂行していました。カンポンはトロール船に類似した掃海艇を設計しました。これは第一級補助掃海艇（計画番号I5）です。
• 1942年から就役が開始されたが、全艦が太平洋戦線に派遣され、船体が鋼鉄製であったため磁気機雷には耐えられなかった。

同クラスの船舶

船 ＃	船	ビルダー	敷設された	発売	完了	運命
251	補助掃海艇1号[1]	大阪鉄工所	1941年6月30日	1941年11月9日	1942年1月31日	1942年5月4日、 サボ島沖の空襲により沈没。 1942年5月25日に退役。
252	補助掃海艇2号	大阪鉄工所	1941年6月30日	1941年11月9日	1942年2月28日	1942年5月4日、サボ島沖の空襲により沈没。1942年5月25日に退役。
253	補助掃海艇3号	大阪鉄工所	1941年6月20日	1942年3月31日	1942年5月30日	1945年7月24日に行方不明。[2] 1947年5月3日に退役。
254	補助掃海艇4号	浪速ドック株式会社	1941年6月20日	1942年3月19日	1942年6月29日	1944年7月19日、ティモール島 沖の空襲により南緯08度38分 東経125度26分 / 南緯8.633度 東経125.433度 / -8.633; 125.433で沈没。1944年9月10日に退役。
255	補助掃海艇5号	大阪鉄工所	1941年6月20日	1942年3月31日	1942年6月30日	チューク諸島での戦争を生き延びた。1947年に退役した。[3]
256	補助掃海艇6号	浪速ドック株式会社	1942年2月20日	1942年7月18日	1942年10月30日	1945年8月10日、 山田湾の空襲により沈没。1945年10月20日に退役。
480	補助掃海艇7号	大阪鉄工所	1942年2月10日	1942年7月16日	1942年12月28日	シンガポール戦争を生き延びた。1946年7月にイギリスに降伏した。[3] 1947年に退役した。[3]
481	補助掃海艇8号	大阪鉄工所	1942年2月10日	1942年7月16日	1943年1月31日	1944年10月21日、ヴィサヤ海 11°30′N 123°20′E / 11.500°N 123.333°E / 11.500; 123.333での空襲により沈没。1945年5月10日に退役。
482	補助掃海艇9号	名村造船所	1942年3月20日	1942年8月15日	1942年11月30日	シンガポール戦争を生き延びた。1946年7月にイギリスに降伏した。[3] 1947年に退役した。[3]
483	補助掃海艇10号	サノヤスドック株式会社	1942年3月3日	1942年8月19日	1942年11月30日	1945年1月12日にビガン沖で米海軍の駆逐艦によって沈没。1945年5月10日に退役。
484	補助掃海艇11号	浪速ドック株式会社	1942年4月6日	1942年8月30日	1943年2月24日	戦争を生き延びた。1945年11月30日に退役。1947年11月14日にイギリスに降伏。
485	補助掃海艇12号	浪速ドック株式会社	1942年9月7日	1942年12月27日	1943年3月31日	戦争を生き延びた。1945年11月30日に退役。1947年10月3日にソ連に降伏。
486	補助掃海艇13号	日立造船	1942年7月21日	1943年1月25日	1943年4月14日	戦争を生き延びた。1945年11月30日に退役。1947年10月1日にアメリカ合衆国に降伏。1948年2月12日、北緯35度10分 東経123度52分 / 北緯35.167度 東経123.867度 / 35.167; 123.867の標的艦として沈没。[4]
487	補助掃海艇14号	日立造船	1942年7月21日	1943年1月25日	1943年5月14日	戦争を生き延びた。1945年11月30日に退役。1947年10月3日に中華民国に降伏し、「Sao Lei 201」と改名。1949年2月17日に人民解放軍に亡命し、「Qiu Feng」と改名。1976年に退役。
488	補助掃海艇15号	名村造船所	1942年8月29日	1943年1月25日	1943年4月30日	戦争を生き延びた。[5] 1945年11月30日に退役した。
489	補助掃海艇16号	サノヤスドック株式会社	1942年8月24日	1942年12月19日	1943年3月31日	戦争を生き延びた。1945年11月30日に退役。1947年11月14日にイギリスに降伏。
490	補助掃海艇17号	浪速ドック株式会社	1942年9月7日	1943年3月12日	1943年5月28日	戦争を生き延びた。1945年11月30日に退役。1947年10月3日にソ連に降伏。
491	補助掃海艇18号	名村造船所	1943年2月15日	1943年5月16日	1943年7月31日	戦争を生き延びた。1945年11月30日に退役。1947年10月3日にアメリカ合衆国に降伏。1948年1月21日、北緯35度16分 東経123度20分 / 北緯35.267度 東経123.333度 / 35.267; 123.333の標的艦として沈没。 [4]
492	補助掃海艇19号	サノヤスドック株式会社	1942年12月25日	1943年3月25日	1943年6月30日	戦争を生き延びた。1945年11月30日に退役。1947年10月3日に中華民国に降伏し、Sao Lei 202に改名。 1952年にJiang Yong (YP-542)に改名。1968年に退役。解体。
493	補助掃海艇20号	浪速ドック株式会社	1943年2月5日	1943年4月27日	1943年7月31日	戦争を生き延びた。1945年11月30日に退役。1947年10月3日にソ連に降伏。
494	補助掃海艇21号	日立造船	1942年10月16日	1943年3月11日	1943年6月15日	戦争を生き延びた。1945年11月30日に退役。1947年10月1日にアメリカ合衆国に降伏。1947年10月30日、北緯35度24分 東経123度56分 / 北緯35.400度 東経123.933度 / 35.400; 123.933の標的艦として沈没。 [4]
495	補助掃海艇22号	名村造船所	1943年5月20日	1943年7月5日	1943年10月20日	戦争を生き延びた。1945年11月30日に退役。1947年10月3日に中華民国に降伏し、Sao Lei 203と改名。 1952年にJiang Yi (YP-541) と改名。1968年に退役。解体。

写真

• 
  1943年2月24日、大阪湾の補助掃海艇第11号。
• 
  1947 年のROCS Sao Lei 202。

注記

1. 補助掃海艇 1 号(第一掃号海特務艇、第一掃海特務艇)。以下同様とする。
2. 一説:スラバヤ沖で米海軍の空母機動部隊によって撃沈された。
3. 詳細な日付は不明です。
4. 日本海軍艦艇の米国保有分担金の処分に関する報告書。[ファイル: CNFE/OS-15/L11-3]
5. 別の説: 1945年8月14日に鎮海で原因不明の爆発により沈没した。

参考文献

• 『歴史群像』。太平洋戦争史 第51巻日本海軍艦艇の真実の歴史 下学研（日本）、2005年8月、ISBN 4-05-604083-4。
• 世界の艦船特集第45巻大日本帝国海軍の護衛艦、『海人社』。、（日本）、1996年。
• 丸スペシャル、日本海軍艦艇第50号、日本の掃海艇と揚陸艦、「潮書房」。（日本）、1981年。