イギリス空軍第139飛行隊
| 第139飛行隊（ジャマイカ）イギリス空軍 | |
|---|---|
| アクティブ | 1918年7月3日～1919年3月7日1936年9月3日～1959年12月31日 1962年1月1日～1968年12月31日 |
| 国 |  イギリス |
| 支店 |  イギリス空軍 |
| ニックネーム | ジャマイカ |
| モットー | ラテン語: Si placet necamus (「我々は意のままに破壊する」) [ 1 ] |
| 記章 | |
| 飛行隊の紋章 | 三日月形の前の束帯（束帯は、1918年に第139飛行隊が初めて所属したイギリス空軍第28飛行隊のバッジに由来する） |
| 飛行隊コード | SY (1939 年 4 月 – 9 月) XD (1939 年 9 月 – 1942 年 3 月、1942 年 6 月 – 1951 年) |
RAF 第 139 (ジャマイカ) 飛行隊は、第一次世界大戦では戦闘機部隊、第二次世界大戦から1960 年代まで は爆撃機部隊であったイギリス空軍飛行隊です。
歴史
形成と第一次世界大戦
イギリス空軍第139飛行隊は1918年7月3日にイタリアのビジャヴェルラで編成され、ブリストルF2b戦闘機を装備していた。1919年3月7日に解散した。
宗教改革と第二次世界大戦
飛行隊は1936年9月3日にワイトンで再編成され、最初はホーカー・ハイド、次いでブリストル・ブレニムを装備した。1939年9月3日、アンドリュー・マクファーソンが操縦する飛行隊のブレニムIVは、イギリスがドイツに宣戦布告した後にドイツ海岸を横断した最初のイギリスの航空機となった。1939年9月4日、第110、第107 、および第139飛行隊は、ヴィルヘルムスハーフェン近郊のドイツ船舶に対する戦争で最初のイギリス空軍の空襲を指揮した。1939年12月、飛行隊はフランスのベテニヴィルに移転し、1940年5月にプリヴォに拠点を置いていたときにドイツ軍の進撃に見舞われ、ほとんどの航空機を失った。
ジャマイカのある新聞社がイギリス向け爆撃機購入のための基金を設立し、ブレニム購入資金の調達を記念して、ジャマイカとイギリス空軍の飛行隊を提携させることが決定されました。そのため、この飛行隊には「ジャマイカ」という名称が与えられました。1941年12月、この飛行隊はロッキード・ハドソン機に転換し、 1942年4月までビルマで運用しました。
1942年6月、飛行隊はイギリスに戻り、ブレニムVに再装備した後、ホーシャム・セント・フェイスでデ・ハビランド・モスキートに速やかに切り替えました。3月3日、ノルウェーのクナーベンにあるモリブデン加工工場に対し、大胆な空襲を敢行しました。これは、架空の作品『633飛行隊』のモデルとなった空襲の一つと考えられています。この空襲により、多くの搭乗員が勲章を授与されました。3月20日、飛行隊は勲章の公式発表の1週間前に、数機の航空機を失いました。
1943 年 7 月に先導部隊の一部となり、戦争の残りの期間その状態が続いた。
戦後
1952年11月からヘムズウェル空軍基地でイングリッシュ・エレクトリック・キャンベラB2を装備した飛行隊が1959年12月31日に解散し、1962年1月1日にウィタリング空軍基地でハンドレページ・ビクターB2 を装備して再編成され、最終的に1968年12月31日に解散した。
運航航空機
| から | に | 航空機 | 変異体 |
|---|---|---|---|
| 1918年5月 | 1919年3月 | ブリストル F.2 | b |
| 1936年9月 | 1937年7月 | ホーカー・ハインド | Mk.I |
| 1937年7月 | 1939年9月 | ブリストル・ブレナム | Mk.I |
| 1939年9月 | 1941年12月 | ブリストル・ブレナム | Mk.IV |
| 1941年12月 | 1941年12月 | ロッキード・ハドソン | Mk.III |
| 1942年2月 | 1942年4月 | ロッキード・ハドソン | Mk.III |
| 1942年2月 | 1942年10月 | ブリストル・ブレナム | マークV |
| 1942年9月 | 1944年7月 | デ・ハビランド・モスキート | B.IV |
| 1943年9月 | 1944年9月 | デ・ハビランド・モスキート | B.IX |
| 1944年2月 | 1948年11月 | デ・ハビランド・モスキート | B.XVI |
| 1943年11月 | 1945年9月 | デ・ハビランド・モスキート | B.XX |
| 1945年9月 | 1948年9月 | デ・ハビランド・モスキート | B.XXV |
| 1948年10月 | 1953年12月 | デ・ハビランド・モスキート | B.35 |
| 1952年11月 | 1959年12月 | イングリッシュ・エレクトリック・キャンベラ | B.2 |
| 1962年1月 | 1968年12月 | ハンドレページビクター | B.2 |
参照
参考文献
注記
- ^ Pine , LG (1983). 『モットー辞典』 ロンドン: Routledge and Kegan Paul. p. 213. ISBN 0-7100-9339-X。
- ^ 「爆撃機戦争を思い出す」アビエーション・ニュース、2005年5月。 2010年1月3日閲覧。
- ^ 「ブリストル・ブレニムIV航空機の歴史 - 第二次世界大戦の航空機」ロンドン空軍博物館。 2010年1月3日閲覧。
- ^ CGJefford (1988). RAF飛行隊. UK Airlife Publishing. ISBN 1-85310-053-6。
参考文献
- モイズ、フィリップ・JR (1976). 『イギリス空軍の爆撃飛行隊とその航空機』 ロンドン: マクドナルド・アンド・ジェーンズ (出版社). ISBN 0-354-01027-1。
外部リンク
https://kenfentonswar.com/ 139飛行隊でのパイロット訓練とブレニムの飛行
