| イラク空軍第3飛行隊 | |
|---|---|
第3飛行隊公式パッチ | |
| アクティブ | 1934年~1942 年 1948年~ 2003年 2004年~現在 |
| 国 | イラク |
| 部隊 | イラク空軍 |
| 役割 | 攻撃 偵察 |
| 基地 | アリ空軍基地[1] バラド空軍基地[1] |
| 記章 | |
| フィンフラッシュ | |
| 搭乗機 | |
| 攻撃 | セスナ AC-208B |
| 偵察 | セスナ RC-208B |
| 練習機 | セスナ TC-208B |
2003年以前
第3飛行隊は1934年10月に設立され、バグダッドのラシード空軍基地からホーカー・オーダックス戦闘機と陸軍の協力機を運用しました。 [2] [3]飛行隊は1935年から1936年にかけてのイラク・シーア派の反乱中に最初の戦闘作戦に参加し、機関銃の射撃により1機を失いました。[3]英イラク戦争当時、第3飛行隊はモスルに拠点を置いていましたが、戦争中は戦闘出撃はありませんでした。[4]しかし、1942年3月、ラシード空軍基地が突然浸水し、飛行隊に残っていた航空機が破壊されました。こうして第3飛行隊は解散しました。[5]
第3飛行隊は1948年初頭に再編され、デ・ハビランド ダブを運用しました[6] 1950年代には、ブリストル貨物機3機も受領した。[7] 1951年、第3飛行隊はイラク初のヘリコプター、ウェストランド ドラゴンフライ3機を受領した。[8]その後、部隊は重量物および要人輸送に特化し、1958年の時点では、ラシード空軍基地からダブ、貨物機、デ・ハビランド ヘロンを受領した。[9] 1960年代初頭、第3飛行隊はアントノフ An-12 BPを6機受領した。[10]これらは1965年に新設された第23飛行隊に移管された。[11]同年、飛行隊はミルMi-4の運用を開始した。[12] 1967年6月5日、第3飛行隊のダブ1機がイスラエル軍のH-3空軍基地への空爆で地上で破壊された。[13]
1973年10月時点で、第3飛行隊はムセナ空軍基地を拠点とし、ダブ2機、ヘロン2機、ツポレフTu-1242機を運用していた。要人輸送を専門としていたにもかかわらず、[14]十月戦争では、ヘロンとTu-124を用いてイラクからエジプトとシリアへの空中橋渡し作戦に参加した。[15] 1980年9月時点で、第3飛行隊はムセナからロッキード・ジェットスターとダッソー・ファルコン20を運用していた。 [16]
2002年には、この飛行隊はAn-24とAn-26を飛行していたと報告されていたが、アル・バクル空軍基地からであった。[17]
2003年以降

第3飛行隊は2004年に再編され、2004年11月からアラブ首長国連邦から寄贈されたコンプエア7SL6機を受領した。これらの航空機には偵察センサースイートが装備されていた。1か月後、ベル206ヘリコプターの受領を開始した。[18]これらはニュー・アル・ムサナ空軍基地に拠点を置いていた。その後、イラク陸軍航空隊に引き継がれた。[19] 2005年4月、飛行隊は作戦開始を宣言された5月30日、第3飛行隊のコンプ・エア7SLの1機がジャラウラ近郊で墜落し、2003年以降イラク空軍が失った最初の航空機となりました。この墜落でイラク人パイロット1名とアメリカ兵4名が死亡しました。その結果、2006年1月に全機が地上に留め置かれました。イラクのコンプ・エア7SLはすべて2007年後半に撤退しました。[18]一方、2005年から2006年にかけて、第3飛行隊は偵察および訓練任務のためにキルクーク空軍基地で4機のSAMA CH2000を受け取りました。[20]

2008年から、第3飛行隊は3つの異なる派生型のセスナ208を受領しました。訓練用のTC-208B、ISR用のRC-208B、そして対反乱攻撃機のAC-208Bです。 [21]セスナ208の到着に伴い、CH2000は第70飛行隊に移管されました。[20]最初のAC-208Bの納入後、第3飛行隊は第3攻撃偵察飛行隊に改名されました。飛行隊のAC-208は、戦闘作戦を含むあらゆる場面で頻繁に使用され、2015年7月末までに1,600発以上のAGM-114ヘルファイアミサイルを発射しました[21] 2016年3月16日、AC-208Bがハウィジャ近郊で墜落し、乗組員3名が死亡した。イスラム国(IS)の過激派は、57mm対空砲で撃墜したと主張した。[22]
参考文献
注釈
- ^ ab Delalande 2016, p. 71
- ^ Pesach Malovany、「Wars of Modern Babylon」、University Press of Kentucky、2017年6月、 ISBN 0813169437/ ISBN 978-0813169439、脚注2、813ページ
- ^ ab Sipos & Cooper 2020, p. 16
- ^ Sipos & Cooper 2020、28ページ
- ^ Sipos & Cooper 2020、33ページ
- ^ Sipos & Cooper 2020、34ページ
- ^ Sipos & Cooper 2020、35ページ
- ^ Sipos & Cooper 2020、39ページ
- ^ Sipos & Cooper 2020、45ページ
- ^ Sipos & Cooper 2020, p. VII
- ^ Sipos & Cooper 2020, p. 59
- ^ Sipos & Cooper 2020, p. 57
- ^ Sipos & Cooper 2020, p. 69
- ^ Sipos & Cooper 2022, p. 8
- ^ Sipos & Cooper 2022, p. 19
- ^ Sipos & Cooper 2022, p. 52
- ^ 「LOGCAP緊急支援計画の付属書B(情報)の付録2(航空戦闘序列)」(PDF)。ホワイトハウスFOIA/陸軍資材司令部。2002年12月7日。
- ^ ab Delalande 2016, p. 27
- ^ Delalande 2016, p. 54
- ^ ab Delalande 2016、p. 28
- ^ ab Delalande 2016、pp. 20–21
- ^ Delalande 2016、p. 70
参考文献
- Delalande, Arnaud (2016). Iraqi Air Power Reborn: The Iraqi air arms since 2004. Houston: Harpia Publishing. ISBN 978-0-9854554-7-7。
- ミロス・シポス、トム・クーパー(2020年)。『イラクの翼』第1巻:イラク空軍、1931~1970年。英国ウォーリック:ヘリオン・アンド・カンパニー・パブリッシング。ISBN 978-1-913118-74-7。
- ミロス・シポス、トム・クーパー(2022年)。『イラクの翼』第2巻:イラク空軍、1970~1980年。英国ウォーリック:ヘリオン・アンド・カンパニー・パブリッシング。ISBN 978-1-914377-17-4。