427特殊作戦航空隊

427特殊作戦航空隊
427 e Escadron d'opérations spéciales d'aviation  (フランス語)
アクティブ
  • 1944～1946年
  • 1952～1970年
  • 1971年～現在
国カナダ
タイプ特殊作戦ヘリコプター飛行隊
の一部カナダ特殊作戦部隊司令部
駐屯地/本部ギャリソン・ペタワワ
ニックネームライオン中隊
モットーFerte manus certas（ラテン語で「確実な手で打つ」）
エンゲージメント
装飾
戦闘栄誉§戦闘栄誉を参照
Webサイトwww .canada .ca /en /special-operations-forces-command /corporate /organizational-structure /427-so-aviation-squadron .htmlWikidataで編集する

第427特殊作戦航空飛行隊（427 SOAS、フランス語: 427 e Escadron d'opérations spéciales d'aviation、427 EOSA ）は、カナダ特殊作戦軍司令部に航空支援を提供する戦術ヘリコプター部隊である。この飛行隊はオンタリオ州ペタワワ駐屯地（CFBペタワワ）に拠点を置き、ベルCH-146グリフォンヘリコプターを保有している。[ 1 ]第二次世界大戦中にカナダ空軍第427飛行隊として設立された。

歴史

427飛行隊は、1942年11月7日にイギリスのクロフトで結成されたカナダ空軍（RCAF）爆撃飛行隊として始まり、イギリス空軍（RAF）爆撃司令部の一部である第6グループRCAFの一部として、戦時中はすべてイギリスで過ごしました。427は、 1942年12月14日の最初の作戦任務であるフリースラント諸島への機雷敷設出撃から、1943年5月にノースヨークシャーのリーミングに移転するまで、ビッカース ウェリントン、 Mk IIIおよびMk Xを飛行しました。ハンドレページ ハリファックスMk V航空機に再装備された飛行隊は、1944年初めに機体をハリファックス Mk III航空機に交換するまで、活発に飛行しました。この艦隊は最も多くの任務を遂行し、1年余りで第二次世界大戦終結前にアブロ・ランカスター爆撃機に交代した。ランカスターは1946年5月末まで捕虜送還に使用された。427は1946年6月1日に解散した。[ 2 ]

この飛行隊は1952年8月1日にカナダ空軍セント・ユベール基地（ケベック州ロンゲール市の自治区）で第427戦闘飛行隊として再編され、カナディア・セイバーを運用し、 1953年3月にツヴァイブリュッケンの第3（戦闘）航空団に転属となった。核攻撃任務のためにカナディアCF-104スターファイターを受領した最初のヨーロッパカナダ空軍飛行隊として選ばれたこの飛行隊は、1962年12月15日に昼間戦闘機任務から解任され、2日後に第427（打撃攻撃）飛行隊として再編された。[ 3 ]

1968年2月1日、カナダ軍の統合により、 427機が新設のカナダ軍に統合されました。この飛行隊は1970年7月1日に再び解散しました。[ 3 ]

427はペタワワ駐屯地で第427戦術ヘリコプター飛行隊として再編され、現在もそこに駐屯している。[ 4 ]

同飛行隊は、 1998年1月にカナダ東部を襲った氷雨の際にはオタワとキングストンに8機の航空機を派遣し、1998年11月にはハリケーン・ミッチの被災者救援活動など、人道支援活動にも積極的に参加してきた。わずか24時間の通知で、第427飛行隊のベルCH-146グリフォン4機がホンジュラスのラセイバに派遣された。到着後、グリフォンの乗組員はハリケーンで孤立した地域に医療チームを空輸した。[ 5 ]その後6週間にわたり、同飛行隊は多くの孤立した町や村に物資や救援隊員を輸送した。

2006年2月1日、427飛行隊の指揮権はカナダ特殊作戦軍司令部に移管され、同飛行隊は特殊作戦航空支援の専任任務を担うことになった。その後まもなく、同飛行隊は427特殊作戦航空飛行隊（427 SOAS）に改称された。[ 1 ] 427 SOASに選抜された有資格の戦術飛行士は、約4ヶ月間のSOTAC（特殊作戦戦術航空課程）を修了する必要がある。[ 6 ]

飛行隊はペタワワヘリポートに150フィート×150フィート（46メートル×46メートル）の専用コンクリートヘリポートを保有している。[ 7 ]

427飛行隊の航空機

歴史的な航空機

歴史的な艦隊
航空機変種運用期間注記
ヴィッカース・ウェリントンMk.III1942年11月～1943年3月[ 8 ]
ヴィッカース・ウェリントンマークX1942年2月～1943年5月[ 8 ]
ハンドレページハリファックスマークV1943年5月～1944年2月[ 8 ]
ハンドレページハリファックスハリファックス Mk III1944年1月～1945年3月[ 8 ]
アブロ ランカスターMk.I、Mk.III1945年3月～1946年5月[ 8 ]
カナディア・セイバーマーク21952年9月～1953年6月[ 9 ]
カナディア・セイバーマーク51953年5月～1955年9月[ 9 ]
カナディア・セイバーマーク61955年9月 – 1962年12月[ 9 ]
カナディア CF-104 スターファイター1962年12月 – 1970年[ 9 ]
セスナ L-19 バードドッグ1971年1月 –[ 4 ]
ベル・ツイン・ヒューイCH-135 ツインヒューイ1992年 – 1997年7月[ 4 ]
ベル・キオワCH-136 キオワ
ミルMi-17ミルCH-1782010～2011年[注1 ]

現在の航空機

現在の艦隊
航空機変種運用期間注記
ベル CH-146 グリフォン1996年12月～現在[ 10 ]
ビーチクラフト スーパーキングエアCE-145C 警戒態勢（350ER）2024年4月～現在[ 11 ]

戦闘栄誉

小文字で書かれた戦闘栄誉は大規模な作戦や作戦行動に対するもので、小文字で書かれたものはより具体的な戦闘に対するものである。第427飛行隊は以下の戦闘栄誉を授与され、旗に掲げられている。[ 4 ]

  • イギリス海峡と北海、1943～1945年
  • バルト海、1944～1945年
  • 要塞ヨーロッパ、1943～1944年
  • フランスとドイツ、1944～1945年
  • ビスカヤ港、1943～1944年
  • ルール地方、1943～1945年
  • ベルリン、1943～1944年
  • ドイツの港、1943～1945年
  • ノルマンディー、1944年
  • ライン川
  • ビスカヤ、1944年
  • アフガニスタン[ 12 ]

参照

他の軍隊の同様の部隊

参考文献

注記

  1. ^ Mi-17V-5はアフガニスタンで使用するためにロシアからリースされた。

引用

  1. ^ a bカナダ軍(2008年12月). 「427飛行隊」 . 2010年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年1月22日閲覧。
  2. ^カナダ軍（2008年12月）「427飛行隊の第二次世界大戦の歴史」 。 2011年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年1月22日閲覧。
  3. ^ a bカナダ軍(2008年12月). 「427飛行隊の歴史、戦闘機飛行隊として再活性化」 . 2012年4月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年1月22日閲覧。
  4. ^ a b c dカナダ軍(2008年12月). 「427飛行隊の歴史 戦術ヘリコプター飛行隊」 . 2012年4月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年1月22日閲覧。
  5. ^カナダ空軍. 「427特殊作戦航空飛行隊」 . 2014年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月16日閲覧。
  6. ^ Megna, Dan (2022年4月28日). 「カナダの427 SOAS：ここに来たいと思わせる！」 . Vertical Magazine . 2022年5月9日閲覧。
  7. ^カナダ航空補足条項。2025年11月27日9時1分Zから2026年1月22日9時1分Zまで有効。
  8. ^ a b c d e Kostenuk、1977、p.124
  9. ^ a b c dコステヌク、1977、p.186
  10. ^ 「427特殊作戦航空飛行隊」 2019年2月19日. 2024年10月27日閲覧。
  11. ^ 「カナダ空軍初のCE-145Cヴィジランスが到着」 2024年4月10日。 2024年10月26日閲覧。
  12. ^ 「South-West Asia Theatre Honours」カナダ首相。2014年5月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年5月9日閲覧。

参考文献

  • コステンク, S.; グリフィン, J. (1977). 『RCAF飛行隊の歴史と航空機：1924–1968』 トロント, オンタリオ州: サミュエル・スティーブンス, ハッカート社ISBN 978-0888665775。
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