| オーストラリア空軍第461飛行隊 | |
|---|---|
.jpg/1280px-461_Sqn_Sunderland_(AWM_P01520.001).jpg) 1944年、ウェールズのペンブルック・ドックに上陸する第461飛行隊サンダーランド・マークV | |
| アクティブ | 1942年4月25日～1945年6月4日 |
| 解散 | 1945年6月4日 |
| 国 | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png) オーストラリア |
| 忠誠 |  イギリス |
| 支店 |  オーストラリア空軍 |
| 役割 | 海上パトロール |
| の一部 | 第19グループRAF沿岸司令部[1] |
| モットー | 「彼らは人目につかずに通り過ぎることはない」[2] [3] |
| 戦闘栄誉 |
|
| 記章 | |
| 飛行隊バッジの紋章 | 銛で突き刺され、捕獲された半サメ[2] [3] |
| 飛行隊コード | UT（1942年4月～1943年8月、1944年7月～1945年6月）[4] [5] |
| 飛行した航空機 | |
| パトロール | ショートサンダーランド |
第461飛行隊は、第二次世界大戦中、オーストラリア空軍の 海上哨戒飛行隊であり、イギリス空軍の指揮下、ヨーロッパおよび大西洋上空を飛行しました。この飛行隊は1942年に編成され、ヨーロッパでの戦争終結直後の1945年半ばに解散しました。隊員は大英帝国の多くの国々から集められましたが、大多数はオーストラリア人でした。戦争中、この飛行隊は合計6隻のドイツ潜水艦を撃沈した功績があり、主にビスケー湾と大西洋で活動しました。
飛行隊の歴史
第461飛行隊は、 1942年4月25日にイギリスのマウントバッテン空軍基地で、帝国航空訓練計画第15条に基づいて編成された対潜水艦飛行隊として編成されました。当初、この飛行隊はカタリナ飛行艇を装備する予定でしたが、代わりにショート サンダーランド航空機を装備しました。訓練期間の後、飛行隊は7月に大西洋上空で実戦的な対潜哨戒飛行を開始しました。第461飛行隊の乗組員の一部は以前、RAAF第10飛行隊に所属していたものの、ほとんどの乗組員は経験が浅く、さらなる訓練と飛行経験が必要でした。第461飛行隊は1942年8月にハムワーシーに移動し、翌月に最初のUボートに遭遇しました。戦闘は成功せず、数隻のUボートが損傷したにもかかわらず、1942年中に飛行隊は潜水艦を沈めることに成功しなかった。 [6]飛行隊は10月にトーチ作戦を支援するためにジブラルタルへの輸送飛行を数回行った。[7]
1943年4月にペンブローク・ドックの新基地に移動した第461飛行隊は、1943年の間、主にビスケー湾上空で昼間の対潜哨戒を行った。これらの哨戒で、飛行隊の航空機はドイツ戦闘機による頻繁な攻撃にさらされた。しかし、サンダーランドの航空機には強力な防御武装が装備されていたため、戦闘機の攻撃を撃退することにしばしば成功した。1943年の間に、飛行隊は合計3隻のUボートを撃沈した。1943年5月までに、第461飛行隊はより高性能なマークIIIサンダーランドを完全装備した。この航空機により、飛行隊は夜間活動が可能になった。これらの改良型航空機を装備した飛行隊は、連合軍のノルマンディー上陸支援哨戒を含め、大西洋上での対潜哨戒飛行を継続した。 1944年中にこの艦隊は3隻のUボートを沈めた。[7]
フランス解放後、大西洋におけるドイツの潜水艦の数は減少し、第461飛行隊は1944年10月から終戦まで敵とほとんど接触しなかった。1944年9月から10月にかけては、同飛行隊の分遣隊がシェトランド諸島の基地からノルウェー海域で作戦活動を行った。第461飛行隊は1945年6月4日にペンブローク・ドックで解散した。同飛行隊は敵の攻撃と事故によりサンダーランド級潜水艦20隻を失った。作戦中に国籍を問わず86名の隊員が戦死し、その中にはオーストラリア人64名も含まれていた。同飛行隊は戦時中の功績により6つの戦闘栄誉を授与された。[7]
Uボートを破壊
戦争中、第461号潜水艦隊は合計6隻のドイツ潜水艦を撃沈しました。これらは以下の通りです。[7] [8]
- U-332（1943年5月1日）
- U-461（1943年7月30日）
- U-106（1943年8月2日）
- U-571（1944年1月28日）
- U-385（1944年8月10日）
- U-270（1944年8月13日）
運航航空機
| から | に | 航空機 | バージョン |
|---|---|---|---|
| 1942年4月 | 1943年5月 | ショートサンダーランド | Mk.II |
| 1942年8月 | 1945年6月 | ショートサンダーランド | Mk.III |
| 1945年2月 | 1945年6月 | ショートサンダーランド | マークV |
飛行隊基地
| から | に | ベース | 述べる |
|---|---|---|---|
| 1942年4月25日 | 1942年8月31日 | RAFマウントバッテン、デボン | |
| 1942年8月31日 | 1943年4月21日 | RAF ハムワーシージャンクション、（プール港）ドーセット | |
| 1943年4月21日 | 1945年6月20日 | RAFペンブルックドック、ペンブルックシャー、ウェールズ | デット。スコットランド、シェトランド諸島、スロム・ヴォー空軍基地にて、1944年9月28日 – 1944年10月29日 |
指揮官たち
| から | に | 名前 |
|---|---|---|
| 1942年5月 | 1942年8月 | ウィングコマンダーNAR ハリデイ |
| 1942年8月 | 1943年1月 | ウィングコマンダー RCO ラブロック |
| 1943年1月 | 1944年2月 | ウィング司令官 DLG ダグラス、DFC |
| 1944年2月 | 1945年2月 | ウィングコマンダー JM ハンプシャー、DFC |
| 1945年2月 | 1945年6月 | ウィングコマンダー R.R. オールダム |
参考文献
注記
- ^ デルブ 1994、73ページ。
- ^ ローリングス 1982年、223ページより。
- ^ abcd Halley 1988、481ページ。
- ^ Bowyer & Rawlings 1979、102ページ。
- ^ フリンサムとトーマス、2003、p. 114.
- ^ イーザー 1995、119ページ。
- ^ abcde 「第461飛行隊」。第二次世界大戦、1939～1945年の部隊。オーストラリア戦争記念館。2018年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年11月14日閲覧。
- ^ イーザー 1995、119–120ページ。
- ^ abc ローリングス 1982年、224ページ。
- ^ ジェフォード 2001、95ページより。
参考文献
- ボウヤー、マイケル・JF; ローリングス、ジョン・DR (1979). 『飛行隊コード 1937–56』 ケンブリッジ、イギリス: パトリック・スティーブンス. ISBN 0-85059-364-6。
- デルブ、ケン（1994年）『RAF情報源集』シュルーズベリー、シュロップシャー、イギリス：エアライフ・パブリッシング、ISBN 1-85310-451-5。
- イーザー、スティーブ（1995年）『オーストラリア国防軍飛行隊』ウェストン・クリーク、オーストラリア首都特別地域：エアロスペース・パブリケーションズ、ISBN 1-875671-15-3。
- フリントハム、ヴィック、トーマス、アンドリュー（2003年）『戦闘コード：1938年以降のイギリス、イギリス連邦、連合国空軍部隊コードの完全解説と一覧』シュルーズベリー、シュロップシャー、イギリス：エアライフ・パブリッシング。ISBN 1-84037-281-8。
- ハレー、ジェームズ・J. (1988). 『イギリス空軍とイギリス連邦の飛行隊 1918–1988』トンブリッジ、ケント、イギリス: Air-Britain (Historians). ISBN 0-85130-164-9。
- ジェフォード, CG (2001) [1988]. RAF飛行隊：1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身となる部隊の活動と装備に関する包括的な記録（第2版）. シュロップシャー、イギリス: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-053-6。
- ローリングス、ジョン・DR（1982年）『イギリス空軍の沿岸・支援・特殊飛行隊とその航空機』ロンドン：ジェーンズ出版社、ISBN 0-7106-0187-5。
さらに読む
- アシュワース、ノーマン（1994年）『アンザック飛行隊：オーストラリア空軍第461飛行隊の歴史、1942～1945年』カーライル（西オーストラリア州）：ヘスペリアン・プレス。ISBN 0-85905-198-6。
- RAAF歴史部（1995年）『オーストラリア空軍部隊：簡潔な歴史』第4巻 海上部隊と輸送部隊キャンベラ：オーストラリア政府出版局ISBN 9780644427968。
- サウスオール、アイヴァン(1956). 『彼らは見過ごされない』 シドニー、ニューサウスウェールズ州: アンガス＆ロバートソン社. OCLC 9069916.
外部リンク
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- RAAF博物館：第461飛行隊
