| 第47飛行隊 | |
|---|---|
| アクティブ | 1959年12月18日~現在 |
| 国 | |
| 支店 | |
| 役割 | ファイター |
| 駐屯地/本部 | アダムプールAFS |
| ニックネーム | 「ブラックアーチャーズ」 |
| モットー | Karmani Vyaprutham Dhanuhu私の弓は任務の準備ができています |
| 飛行した航空機 | |
| ファイター | ミグ29UPG |
イスラエル空軍第47飛行隊(ブラックアーチャーズ)は、アダムプール空軍基地に拠点を置く、MiG-29UPGを装備した戦闘機飛行隊である。[ 1 ]
第47飛行隊は1959年12月18日、ハルワーラでデニス・アンソニー・ラ・フォンテーヌ中佐を飛行隊長として編成された。前日にはS・スッバラム空軍中将(当時は空軍少佐)が飛行隊初のトゥーファニを運航していた。人員、装備、作業工具の不足、そしてその他の初期段階での諸問題にもかかわらず、この創設間もない飛行隊は1960年1月26日の共和国記念日の飛行ショーに参加する栄誉に浴した。そしてその直後の1960年3月には、ボンベイで行われた建国27周年記念展示飛行にも参加した。[ 2 ]
1965年9月2日、5機のトゥーファニがテズプルの防空任務に派遣された。さらに4機がグハティの防衛任務に派遣された。この作戦にはP・ヴェヌゴパル少佐の指揮の下、飛行隊がSASO司令部(TC)に任命された。トゥーファニ1機は、いくつかのトラブルのため残留した。飛行隊の残りの乗組員は、西部戦線における軍との協力のためハルワーラに留まった。[ 2 ]
1968年3月23日、東部での長期任務を終えたブラックアーチャーズは、チャンディーガルで老朽化したトゥーファニを新型MiG-21FLに交換した。1969年2月、同飛行隊はデリーの防空任務を命じられ、ヒンドンに移転した。同飛行隊はその後2年間、ここに駐留した。[ 2 ]
この飛行隊は1971年のパキスタンとの戦争において非常に積極的な役割を果たしました。主な任務は防空でしたが、バディン飛行場上空で数々の対空任務を遂行しました。これらの作戦は、H.S.ギル空軍大佐(VM)が指揮しました。戦争中、飛行隊はジャムナガル、ハルワーラ、パラム、ヒンドンに分遣隊を駐屯させました。ジャムナガル分遣隊は最も活発に活動し、スターファイター(F-104)の撃墜を確認、さらに撃墜の可能性が高い機体も1機撃墜しました。1971年12月12日、BBソニ飛行隊長は、ジャムナガル攻撃を試みたF-104を撃墜しました。[ 2 ]
1973年11月、ブラックアーチャーズは編隊基地であるハルワーラへ移動した。その後5年間、飛行隊はそこに駐留した。シドワン・カース射撃場に近いことから、パイロットたちは技能を磨き、空対地戦闘において高いレベルの熟練度を達成する機会を得た。[ 2 ]
1978年1月、飛行隊はチャブアの新しい拠点へ移動し、その後7年間そこに駐留しました。1980年11月、MSヴァスデーヴァVM(海兵隊)の飛行隊長は、侵入してきた中国軍のIL-18を迎撃、識別、写真撮影しました。1985年5月、ブラックアーチャーズはハシマラへ移動しました。[ 2 ]
1987年5月、プネーでMiG-29を運用する飛行隊が再編成されました。プネー滞在中、飛行隊は新型機の運用に適したパイロットを育成するため、徹底的な訓練を受けました。MiG-29を初めて運用する飛行隊であったブラックアーチャーズには、あらゆる戦術を見直し、運用効率を高めるための開発という任務が課されました。1996年2月、飛行隊は戦闘機4機と練習機1機という新しい航空機を受領しました。[ 2 ]
1997年3月、飛行隊はK・P・ネール少佐の指揮の下、アダムプルへ移動した。この移動は記録的な速さで完了し、飛行隊はアダムプル到着後7日以内に作戦行動を開始した。カルギル紛争の間、飛行隊は完全な警戒態勢を維持し、ジャムナガルまで分遣隊を展開した。 [ 2 ]

| 航空機の種類 | から | に | 空軍基地 |
|---|---|---|---|
| トゥーファニ | 1959年12月 | 1968年3月 | AFSハルワラ[ 6 ] |
| ミグ21FL | 1969年2月 | 1987年5月 | AFSチャンディーガル |
| ミグ29 | 1989年6月 | 日付まで | AFSアダムプール |