イギリス空軍第576飛行隊

イギリス空軍第576飛行隊
1945年、フィスカートン空軍基地の第576飛行隊アブロ ランカスター
アクティブ1943年11月25日 – 1945年9月13日
国イギリスイギリス
支店イギリス空軍
役割爆撃隊
の一部イギリス空軍爆撃司令部第1グループ[ 1 ]
モットーラテン語: Carpe Diem (訳: 「機会をつかめ」または「一日を摘め」) [ 2 ] [ 3 ]
記章
飛行隊バッジの紋章翼を逆さにして背中を反​​らせたマーリンが蛇を捕食している[ 3 ]飛行隊の航空機にはマーリンエンジンが搭載されており、このバッジは部隊が獲物を探し出して倒すことを象徴している[ 2 ]
飛行隊コードUL (1943 年 11 月 – 1945 年 9 月) [ 4 ] [ 5 ]
飛行した航空機
爆撃機アブロ ランカスター4発重爆撃機

第 576 飛行隊 RAF は、第二次世界大戦時のイギリス空軍の 重爆撃飛行隊でした。

歴史

第576飛行隊は、1943年11月25日、リンカンシャー州エルシャム・ウォルズ空軍基地で、GTBクレイトンDFC中佐の指揮の下、編成されました。「A」飛行隊はディルワース飛行隊長の指揮下、第101飛行隊から選抜された経験豊富な搭乗員4名と、グループ1重転換部隊から選抜された航空機9機で構成されました。「B」飛行隊はアットウォーター飛行隊長の指揮下、第103飛行隊の「C」飛行隊から選抜された経験豊富な搭乗員13名と航空機9機で構成されました。

第576飛行隊は1943年12月2日から3日の夜に作戦を開始し、このとき7機のアブロ ランカスターがベルリン爆撃に派遣された。[ 6 ] RAAFのジョン ブース軍曹とUL-R2 (W4123) の乗組員はこの作戦から帰還できなかった。11ヵ月後、第576飛行隊はリンカーンから少し離れたフィスカートン空軍基地に移動した。その短い存在期間中、第576飛行隊はアブロ ランカスター4発重爆撃機の1種類の航空機のみを運用した。同飛行隊はランカスターで2,788回の作戦出撃を行い、66機の航空機を失った。[ 7 ]同飛行隊の最後の爆弾は1945年4月25日に投下され、23機の飛行隊の航空機がオーバーザルツベルクを爆撃したが人員損失はなかった。この期間中、第576飛行隊は2,788回の作戦出撃を行い、67機の航空機が失われ、そのうち2機は1945年2月にフランス上空で放棄された。後にイギリスの黒人公民権運動の先駆者となるジャマイカ人飛行士ビリー・ストラチャンは、この飛行隊のアブロ・ランカスターのパイロットとして15回の作戦に参加した。[ 8 ]

576飛行隊はその後、オランダ人への食糧投下である「マナ作戦」、元イギリス人捕虜をイギリスに送還する「エクソダス作戦」、鹵獲したドイツの早期警戒レーダーの有効性を試験する「ポスト・モーテム作戦」、イタリアからイギリス軍を輸送する「ドッジ作戦」に参加した。576飛行隊の最後の作戦は「マナ作戦」の一部であり、1945年5月7日にロッテルダムで飢えたオランダ人に食糧を投下するために28機の航空機が派遣された。[ 6 ]

第576飛行隊は1945年9月13日にフィスカートンで解散された。

運航航空機

第576飛行隊が運用する航空機、データ元：[ 3 ] [ 6 ] [ 9 ]
からに航空機バージョン
1943年11月1945年9月アブロ ランカスターマークI、III

著名な航空機

第 576 飛行隊に所属するランカスターのうち 4 機は、100 回以上の作戦を生き延びました。

最も多くの作戦回数を記録したイギリス空軍第576飛行隊の航空機、データ提供元：[ 10 ]
シリアル番号名前オペレーションコールサイン運命備考
ED888「マイク・スクエアード」140UL-V2、UL-M21947年1月8日、起訴取り下げ1943年4月からはイギリス空軍第103飛行隊に所属し、その後は第576飛行隊に所属して合計140回の出撃を行った。第576飛行隊がイギリス空軍フィスカートン基地へ移転した際に、本機は第103飛行隊に復帰し、PM-M2に改称された。これは本機が伝統的に付与されるコードであるが、140回の出撃の大部分は第576飛行隊に所属していた際に行われた。[ 11 ] [ 12 ]
ME801「ナン」114UL-C2、UL-N21945年10月16日、起訴取り消し[ 13 ]
LM594「Aエイブル」104UL-G2、UL-A21947年2月13日、起訴取り下げ[ 14 ]
LM227"アイテム"100UL-I21945年10月16日、起訴取り消し[ 15 ]

飛行隊基地

第576飛行隊が使用した基地と飛行場、データ元：[ 3 ] [ 9 ] [ 16 ]
からにベース
1943年11月25日1944年10月31日リンカンシャー州エルシャム・ウォルズ空軍基地
1944年10月31日1945年9月13日リンカンシャー州 フィスカートン空軍基地

参考文献

注記

  1. ^デルブ 1994、68、77ページ。
  2. ^ a bモイーズ 1976、269ページ。
  3. ^ a b c dハレー1988、413ページ。
  4. ^ Bowyer & Rawlings 1979、101ページ。
  5. ^フリンサム & トーマス 2003、p. 109.
  6. ^ a b cモイーズ 1976、270ページ。
  7. ^ファルコナー 2003、256ページ。
  8. ^ Horsley, David (2019年5月23日). 「ビリー・ストラチャンの人生は驚くべきものだった」 .イズリントン・トリビューン. 2023年5月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月7日閲覧。
  9. ^ a bジェフォード 2001、p.98。
  10. ^モイーズ 1976、362ページ。
  11. ^「ED888 『マザー』/『マイク・スクエアード』「ランカスターを作ろう」ハシェット・パートワークス、2011年。
  12. ^フランクス 1994、72–78ページ。
  13. ^フランクス 1994、154–158ページ。
  14. ^フランクス 1994、141–144ページ。
  15. ^フランクス 1994、130–134ページ。
  16. ^モイーズ 1976、269–270頁。

参考文献

  • ボウヤー、マイケル・JF; ローリングス、ジョン・DR (1979). 『飛行隊コード 1937–56』 ケンブリッジ、イギリス: パトリック・スティーブンス社ISBN 0-85059-364-6。
  • デルブ、ケン（1994年）『RAF情報源集』シュルーズベリー、シュロップシャー、イギリス：エアライフ・パブリッシング、ISBN 1-85310-451-5。
  • フリントハム、ヴィック、トーマス、アンドリュー（2003年）『戦闘コード：1938年以降のイギリス、イギリス連邦、連合国空軍部隊コードの完全な解説と一覧』シュルーズベリー、シュロップシャー、イギリス：エアライフ・パブリッシング社ISBN 1-84037-281-8。
  • フランクス、ノーマン（1994年）『名声の代名詞：ランカスター』ロンドン：アームズ・アンド・アーマー・プレス、ISBN 1-85409-220-0。
  • ハレー, ジェームズ・J. (1988). 『イギリス空軍とイギリス連邦の飛行隊 1918–1988』トンブリッジ, ケント, イギリス: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9。
  • ファルコナー、ジョナサン（2003年）『爆撃機司令部ハンドブック 1939-1945』ストラウド（イギリス）：サットン出版。ISBN 0-7509-3171-X。
  • ジェフォード、CG（2001年）『RAF飛行隊：1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身となる部隊の行動と装備に関する包括的な記録』シュルーズベリー、シュロップシャー、英国：エアライフ・パブリッシング社ISBN 1-85310-053-6。
  • モイズ、フィリップ・JR（1976年）『イギリス空軍の爆撃飛行隊とその航空機』ロンドン：マクドナルド・アンド・ジェーンズ（出版社）社、ISBN 0-354-01027-1。
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