RAAF第77航空団
| RAAF第77航空団 | |
|---|---|
 1945年、ボルネオ島タラカン飛行場に着陸する第77航空団所属の第31飛行隊のボーファイター | |
| アクティブ | 1943～1946年 |
| 国 | オーストラリア |
| 支店 | オーストラリア空軍 |
| 役割 | 攻撃 |
| サイズ | 3つの飛行隊 |
| の一部 | 第一戦術航空軍 |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦 |
| 司令官 | |
| 著名な指揮官 | チャールズ・リード |
| 飛行した航空機 | |
| 攻撃 | ヴェンジェンス;ボストン;ボーファイター |
第77航空団は第二次世界大戦時のオーストラリア空軍（RAAF）の航空団の一つであった。 1943年11月の創設当時は第10作戦群（後のオーストラリア第一戦術航空軍）の一部であり、ヴァルティー・ベンジェンス急降下爆撃機を装備した3個飛行隊で構成されていた。第77航空団は1944年初めにパプアニューギニアのナザブを飛行して作戦を開始した。しかし、その後まもなくベンジェンス部隊は戦闘から撤退し、ダグラス・ボストン、ブリストル・ボーファイター、ブリストル・ボーフォートで運用する飛行隊に交代した。同航空団はヌムフォール、タラカン、北ボルネオへの攻撃に参加し、その時には第22、第30、第31飛行隊からなる全ボーファイター編隊となっていた。 1945年6月のバリクパパンの戦いに参加する予定だったが、着陸地点が不適切であったため、ボーファイター部隊はモロタイ島に撤退し、戦争の残りを待機した後オーストラリアに戻り、1946年に航空団本部とともに解散した。
歴史
第77飛行隊は、1943年11月13日に設立された第10作戦群（第10 OG）の攻撃部隊を構成していた。このグループは、南西太平洋地域（SWPA）で日本軍に対して進撃する連合軍の地上部隊と海軍部隊を支援できる機動的な打撃部隊として行動することになっていた。これは、地理的に基づいた静的な防御機能を持つオーストラリア北部のRAAFの地域司令部とは区別されるものであった。 [ 1 ] [ 2 ] E.G.ファイフ飛行隊司令官の指揮下にある第77飛行隊は、ヴァルティー・ベンジェンス急降下爆撃機を運用する3つの飛行隊と、さまざまな補助部隊で構成されていた。オーストラリアが最近取得したばかりのベンジェンスは、第21、23、24飛行隊に装備を提供していた。彼らの攻撃任務は、第10OGの戦闘機部隊である第78航空団のカーティス・キティホークによる護衛を受けることになっていた。[ 3 ]
パプアニューギニアのナザブに本部を置く第77航空団は、クイーンズランド州ローウッドから第21、第23飛行隊が到着した1944年2月18日にようやく完全に作戦行動可能になった。しかし、既に作戦地域に拠点を置いていた第24飛行隊は1月17日に最初の出撃を果たし、オーストラリア第7師団を支援してシャギーリッジ沿いの目標を爆撃した。2月を通して、ヴェンジェンス機は第78航空団のキティホーク機に護衛され、撤退する日本軍第20師団への嫌がらせとマダン州の敵飛行場の攻撃に集中した。[ 4 ] 3月、新型装備に比べて劣るという理由で急降下爆撃機を作戦から撤退させる決定が下された。 3つのRAAF飛行隊、ダグラス・ボストンを操縦する第22飛行隊、ブリストル・ボーファイターを操縦する第30飛行隊、そしてブリストル・ボーフォートを操縦する第9作戦群の1飛行隊が交代要員としてこの航空団に配属された。[ 5 ]
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新しい飛行隊と航空機で活動する第77航空団は、 1944年6月に始まるヌムフォールの戦いに参加した。航空団本部は7月にヌムフォール島に移転し、翌月には第22、第30飛行隊がそれに続いた。[ 6 ] [ 7 ]これは1944年10月25日の第77航空団の構成であり、このとき第10 OGの名前がオーストラリア第一戦術航空軍に変更され、表向きは「編成の印象的な規模と野心的な目的」を強調した。[ 2 ] [ 8 ]その月、航空団の航空機はレイテ島の戦いで連合軍の上陸支援として敵の輸送船とはしけ24隻を撃沈したとされている。[ 9 ] 11月、航空団はモロタイ島に進軍し、セレベス島の日本軍の飛行場、船舶、インフラを攻撃した。[ 10 ]年末までに、航空団司令官チャールズ・リードが第77航空団の指揮を引き継ぎ、[ 11 ]編隊の人員には、以前は北西部地域司令部の一部として北部準州のダーウィンに拠点を置いていたボーファイター部隊である第31飛行隊が加わった。[ 8 ] [ 12 ]第22飛行隊は、ボーファイターで再装備するため12月にヌームフォールに撤退した。帰還後、第77航空団はボーファイターのみの編隊となり、同型の3個飛行隊を運用した。[ 13 ]
1945年1月の第1週に、第77航空団の航空機はハルマヘラ島、セレベス島、モロタイ島の標的に対して142回の任務を遂行した。[ 14 ] 5月、ボーファイターはタラカンの戦いであるオボエ1作戦中に航空援護を行った。[ 15 ]北ボルネオの戦いであるオボエ6作戦に至るまでの数日間、第77航空団はラブアン島の敵標的を精密攻撃し、時には上陸前に海岸の障害物を突破するために爆薬を敷設していた連合軍の破壊班からわずか100メートル以内の地点に攻撃を仕掛けた。リードは1945年6月10日の戦闘中に第31飛行隊を自ら率いて戦闘に参加した。[ 16 ]彼は6月28日に新設されたタラカン飛行場に着陸した最初のRAAFパイロットとなった。翌月、第77航空団はボルネオ方面作戦における連合軍の最終攻勢、オボエ2作戦、バリクパパンの戦いに参加することになっていた。しかし、タラカンはボーファイターズの作戦拠点として不適切であることが判明し、彼らはモロタイ島に撤退し、太平洋戦争の残りの大部分をそこで過ごした。[ 17 ] 第71航空団の司令部は1945年12月にニューサウスウェールズ州のデニリクインに移転し、[ 18 ]第22飛行隊と第30飛行隊がそこに加わったが、両隊とも1946年8月に解散した。[ 19 ] [ 20 ]第31飛行隊はモロタイ島からウィリアムタウンに移転し、1946年7月に解散した。 [ 21 ]第71航空団の司令部は11月にデニリクインで解散した。[ 18 ]
注記
- ^オジャーズ『日本に対する航空戦争』182～183ページ、198～200ページ
- ^ a bスティーブンス『オーストラリア空軍』pp.168–170
- ^オジャーズ『日本に対する航空戦争』182～183ページ
- ^オジャーズ『日本に対する航空戦争』188～192ページ
- ^オジャーズ『日本に対する航空戦争』196～198ページ
- ^オジャーズ『日本に対する航空戦争』 237～242ページ
- ^ジョンストン『ささやく死』377ページ
- ^ a bオジャーズ『日本に対する航空戦争』297～299頁
- ^オジャーズ『日本に対する航空戦争』302～303ページ
- ^オジャーズ『日本に対する航空戦争』309ページ
- ^ギリソン『オーストラリア空軍』p.647n
- ^オジャーズ『日本に対する航空戦争』379ページ
- ^オジャーズ『日本に対する航空戦争』311～312ページ
- ^オジャーズ『日本に対する航空戦争』384ページ
- ^オジャーズ『日本に対する航空戦争』453～459ページ
- ^オジャーズ『日本に対する航空戦争』469～471ページ
- ^オジャーズ『日本に対する航空戦争』 482～483ページ
- ^ a b Order of Battle – Air Force – Headquarters Archived 5 August 2017 at the Wayback Machine at Department of Veterans' Affairs . 2015年7月12日閲覧。
- ^オーストラリア戦争記念館のRAAF第22飛行隊。2015年7月12日閲覧。
- ^オーストラリア戦争記念館のRAAF第30飛行隊。2015年7月12日閲覧。
- ^オーストラリア戦争記念館のRAAF第31飛行隊。2015年7月12日閲覧。
参考文献
- ギリソン、ダグラス (1962). 『1939-1945年の戦争におけるオーストラリア：シリーズ3（航空）第1巻 ― オーストラリア空軍 1939-1942』 キャンベラ：オーストラリア戦争記念館.
- ジョンストン、マーク（2011年）『ささやく死：太平洋戦争におけるオーストラリア空軍兵』クロウズ・ネスト、ニュー・サウス・ウェールズ州：アレン・アンド・アンウィン社、ISBN 978-1-74175-901-3。
- オジャーズ、ジョージ（1968）[1957]『1939～1945年の戦争におけるオーストラリア：シリーズ3（航空）第2巻 ― 1943～1945年の対日航空戦』キャンベラ：オーストラリア戦争記念館。
- スティーブンス、アラン（2006）[2001]. 『オーストラリア空軍の歴史』ロンドン：オックスフォード大学出版局. ISBN 0-19-555541-4。
