イギリス空軍第295飛行隊

イギリス空軍第295飛行隊
イギリス空軍第295飛行隊
アクティブ	1942年8月3日～1946年1月21日1946年1月21日～1946年3月31日 1947年9月10日～1948年10月31日
国	イギリス
支店	イギリス空軍
役割	空挺部隊と輸送
の一部	第38グループRAF
モットー	ラテン語: In caelo auxilium (翻訳:「空からの援助」)
記章
飛行隊バッジの紋章	手錠をかけられ手首を縛られ、鞘に入った剣を左向きに曲げて持っている
飛行隊コード	PX（1942年8月 – 1943年11月） 8Z（1943年11月 – 1946年1月（A飛行隊）） 8E（1944年2月 – 1946年1月（B飛行隊））

イギリス空軍第295飛行隊は、第二次世界大戦中、イギリス空軍の空挺部隊および輸送飛行隊でした。アームストロング・ホイットワース・アルベマール輸送機およびグライダータグ機を装備した最初の部隊でした。

歴史

空挺部隊と共に

第295飛行隊は1942年8月3日、ネザーエイボン空軍基地でホイットレーMk.Vを装備した空挺部隊として編成された。これらは1942年11月からフランス上空のビラ投下任務に使用され、1943年2月にはハリファックスMk.Vが補充され、ベガー作戦で使用された。1943年10月までに飛行隊はアルベマールMk.Iに転換した。これらの航空機により、飛行隊は570飛行隊と共に、 D-デイ前夜にノルマンディー上空に最初に兵員を投下するという栄誉を分かち合った。一方、飛行隊の他の航空機はグライダーを着陸地帯まで牽引した。アルベマールは1944年7月、スターリングMk.IVに取って代わられた。飛行隊はマーケット・ガーデン作戦中のアーネムの戦いでこれらの航空機を使用し、再びグライダーを牽引した。

1944年10月初旬、第295飛行隊のショート・スターリング機はイギリス空軍リヴェンホール基地に駐屯し、ノルウェー抵抗軍への物資投下や、オランダ・デンマーク上空での同様の活動に従事した。スターリング機による最後の攻撃は1945年3月24日、ライン川渡河作戦「ヴァーシティ作戦」に参加した時であった。スターリング機はその後も、終戦後、ノルウェーに駐留するドイツ軍の武装解除のため、兵士を輸送する任務を遂行した。同飛行隊は1946年1月14日にリヴェンホールで解散した。^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

輸送司令部と共に

1946年1月21日、第190飛行隊は輸送飛行隊として第295飛行隊に改編された（ローリングスは2月1日を主張しているが、改編については言及していない^{[ 1 ]} ）。A.7型ハリファックスを運用していた。しかし、同飛行隊は1946年4月1日、タラント・ラッシュトン空軍基地で解散した。同飛行隊は、同飛行隊が再編され第297飛行隊に改編されたのと同じ飛行場であった。

空挺部隊と再び

1947年9月10日、この飛行隊はフェアフォード空軍基地で空挺部隊飛行隊として再編され、再びハリファックスを運用したが、今度はA.9型であった。それから1年余り後の1948年10月1日、フェアフォードで再び解散した。^{[ 9 ]}^{[ 8 ]}

運航航空機

第295飛行隊の航空機^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}
から	に	航空機	変異体
1942年8月	1943年11月	アームストロング・ウィットワース・ウィットリー	マークV
1943年2月	1943年11月	ハンドレページハリファックス	マークV
1943年10月	1944年7月	アームストロング・ウィットワース・アルベマール	Mk.I
1943年11月	1944年7月	アームストロング・ウィットワース・アルベマール	Mk.I
1944年4月	1944年7月	アームストロング・ウィットワース・アルベマール	マークV
1944年6月	1946年1月	ショートスターリング	Mk.IV
1946年1月	1946年3月	ハンドレページハリファックス	A.7
1947年9月	1948年10月	ハンドレページハリファックス	A.9

飛行隊の飛行場

第295飛行隊が使用した飛行場^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}
から	に	駅	述べる
1942年8月3日	1943年5月1日	RAFネザーアボン、ウィルトシャー	ドーセット州ハーン空軍基地の刑事
1943年5月1日	1943年6月30日	イギリス空軍ホルムズリー南、ハンプシャー
1943年6月30日	1944年3月15日	ドーセット州ハーン空軍基地
1944年3月15日	1944年10月11日	RAFハーウェル、（当時）バークシャー	デット。スコットランド、エアシャーのエアー空軍基地にて
1944年10月11日	1946年1月21日	RAFリヴェンホール、エセックス
1946年1月21日	1946年4月1日	RAFタラントラッシュトン、ドーセット
1947年9月10日	1948年10月1日	RAFフェアフォード、グロスターシャー

指揮官たち

第295飛行隊の指揮官^{[ 1 ]}^{[ 9 ]}
から	に	名前
1942年8月3日	1942年8月29日	ウィルキンソン中佐AB、DFC(米国) (代行)
1942年8月29日	1943年1月1日	Wg Cdr GP マーヴィン
1943年1月1日	1943年2月19日	ウィング司令官 PVM Lysaght（代行）戦死 –フランス、ソーミュール
1943年2月19日	1943年3月	飛行隊長 LC バートラム（代行）
1943年3月	1944年9月14日	ウィングコマンダー BR マクナマラ、OPW2(ソ連)
1944年9月14日	1945年11月	ウィングコマンダー HE 'プルート' アンジェル、DFC
1945年11月	1946年1月14日	RNスティドルフ空軍中佐

参考文献

注記

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^fローリングス 1982年、194ページ。
^ ^a ^b ^c ^dハレー1988、352ページ。
^フリンサム & トーマス 2003、p. 98.
^ Bowyer & Rawlings 1979、124ページ。
^フリンサム & トーマス 2003、p. 61.
^ Bowyer & Rawlings 1979、39ページ。
^フリンサム & トーマス 2003、p. 60.
^ ^a ^b第295飛行隊の作戦記録簿
^ ^a ^b ^c「第295飛行隊、第38飛行隊：歴史」。

参考文献

ボウヤー、マイケル・JF; ローリングス、ジョン・DR (1979). 『飛行隊コード 1937–56』ケンブリッジ、イギリス: パトリック・スティーブンス社ISBN 0-85059-364-6。
フリントハム、ヴィック、トーマス、アンドリュー（2003年）『戦闘コード：1938年以降のイギリス、イギリス連邦、連合国空軍部隊コードの完全解説と一覧』シュルーズベリー、シュロップシャー、イギリス：エアライフ・パブリッシング社ISBN 1-84037-281-8。
ハレー, ジェームズ・J. (1988). 『イギリス空軍とイギリス連邦の飛行隊 1918–1988』トンブリッジ, ケント, イギリス: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9。
ジェフォード, CG (2001). 『RAF飛行隊：1912年以降のRAF飛行隊とその前身となる部隊の行動と装備に関する包括的な記録』（第2版）. シュルーズベリー、シュロップシャー、イギリス: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-053-6。
ローリングス、ジョン・DR（1982年）『イギリス空軍の沿岸・支援・特殊飛行隊とその航空機』ロンドン：ジェーンズ・パブリッシング・カンパニー・リミテッドISBN 0-7106-0187-5。

外部リンク

[Rawlings1982p194-1] ローリングス 1982年、194ページ。

[Halley1988p352-2] ハレー1988、352ページ。

[3] フリンサム & トーマス 2003、p. 98.

[4] Bowyer & Rawlings 1979、124ページ。

[5] フリンサム & トーマス 2003、p. 61.

[6] Bowyer & Rawlings 1979、39ページ。

[7] フリンサム & トーマス 2003、p. 60.

[x8-8] 第295飛行隊の作戦記録簿

[raf38-9] 「第295飛行隊、第38飛行隊：歴史」。

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