| 熊久保信重 | |
|---|---|
| 国籍 |  日本 |
| 生まれる | （1970年2月10日）1970年2月10日 |
| D1グランプリキャリア | |
| デビューシーズン | 2001 |
| 現在のチーム | チームオレンジ |
| 勝利 | 4 |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2006 2012 | 2 |
熊久保信重（くまくぼ のぶしげ、1970年2月10日生まれ、福島県出身）は、日本のD1グランプリシリーズに参戦するドリフトドライバーであり、サーキットオーナー兼土地所有者でもある。愛称は「クマ」。ドリフト界のパイオニアの一人として広く知られている。
バイオグラフィー
福島の田舎に広大な土地を所有する裕福な家庭に生まれ、家族の土地へのアクセスが容易だったため、熊久保はその土地の一部を使ってエビスサーキットを建設・開発することができた。[1]
熊久保は、このサーキットで数々のドリフトイベントや様々なモータースポーツイベントを開催した。チームオレンジのリーダードライバーとして、愛車が常にオレンジ色だったことから、2005年に日産シルビアでD1GPシリーズに参戦した。オフィスにあった数々のラリー雑誌を読み漁り、多くの後輪駆動車がドリフトに不向き、あるいは適していると判断されるためには開発が必要だと考えられていた中で、スバルインプレッサこそがその中の一つであることに気付き、インプレッサオーナーを自分のサーキットに呼び込むため、チューニング会社JUNオートにインプレッサWRX STIの製作を依頼した。これは、後部助手席側にラジエーターを配置したものだった。[1]
このマシンはお台場ラウンドでデビューを果たしましたが、他のドライバーが新型車に乗り換える中、彼のパフォーマンスはシルバーストーン・エキシビションラウンドで2位を獲得するなど実を結び、2006年シーズンでは野村謙をわずか1ポイント差で破りました。 2007年D1シリーズ中盤、熊久保は第5戦エビスラウンドでインプレッサからエボ9（同じくJUNオート製）に乗り換えました。
彼はまた、東京オートサロンで展示されたチームオレンジのカラーリングの三菱ランサーエボリューションXも製作しました。
彼はまた、ドリフト、 FMX、スーパーモト、カースタント、その他のエクストリームスポーツを組み合わせた、各分野の専門家をフィーチャーした 招待者限定の屋外ショー、Big X を運営しています。
Big XのドリフトチームはDriftXtremeと呼ばれ、チームメイトの田中和弘や末永直人など、D1GPの有名ドライバーが参加しています。
熊久保は2008年シーズン、チームオレンジのチームメイトである田中一弘と共にスバルインプレッサWRX STIでヨーロッパドリフト選手権に出場した。[2]
ドリフトの完全結果
| 色 | 結果 |
|---|---|
| 金 | 勝者 |
| 銀 | 2位 |
| ブロンズ | 3位 |
| 緑 | ベスト4 [準決勝] |
| 青 | ベスト8 [準々決勝] |
| 紫 | ベスト16（16）【追王戦1回戦またはタンデムバトル】 （上位10名に番号を付与） |
| 黒 | 失格 (DSQ) (ドライバーが失格によりポジションを剥奪されたことを示すために与えられます) |
| 白 | 第1ラウンド（TAN）[単走または予選シングルラン] |
| 赤 | 資格なし（DNQ） |
- ドライバーの位置が青色で強調表示されている場合は、ドライバーが獲得した 100 ポイントまたは 100 ポイントの単走ボーナスが付与されたことを示します。後者は 2005 年以前で使用されます。
D1グランプリ
| 年 | 応募者 | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 位置 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 日産 スカイライン HCR32 | EBS DNQ |
ニック・ DNQ |
BHH |
ノースカロライナ州 | 0 | ||||||
| トヨタ チェイサー JZX100 | EBS タン |
ニック |
||||||||||
| 2002 | チームオレンジ | 日産 シルビアS15 | BHH 4 |
EBS タン |
EBS 5 |
SGO 9 |
TKB 6 |
4スウェーデンクローナ |
ニック 10 |
4番目 | 56 | |
| 2003 | チームオレンジ | 日産 シルビアS15 | TKB 1 |
BHH タン |
SGO 1 |
フジ・ タン |
EBS 5 |
5スウェーデンクローナ |
TKB 4 |
2位 | 78 | |
| 2004 | チームオレンジ /エビスサーキット | 日産 シルビアS15 | IRW 4 |
SGO 5 |
EBS 5 |
APS 16 |
ODB 16 |
EBS 9 |
TKB 2 |
6番目 | 60 | |
| 2005 | チームオレンジ /ユークス | 日産 シルビアS15 | IRW 4 |
4番目 | 55 | |||||||
| スバル インプレッサ GDB | ODB タン |
SGO 10 |
APS 6 |
EBS 11 |
FUJ 5 |
TKB 3 |
||||||
| 2006 | チームオレンジ /ユークス | スバル インプレッサ GDB | IRW 2 |
SGO 8 |
FUJ 3 |
APS2 |
EBS 1 |
スズ・ タン |
FUJ 4 |
IRW 4 |
1位 | 110 |
| 2007 | チームオレンジ /ユークス | スバル インプレッサ GDB | EBS 1 |
FUJ 3 |
SUZ 4 |
SGO 2 |
2位 | 99 | ||||
| 三菱 ランサーエボリューション IX CT9A | EBS 8 |
APS8 |
FUJ 3 | |||||||||
| 2008 | チームオレンジ /ユークス | 三菱 ランサーエボリューション IX CT9A | EBS 12 |
フジ・ タン |
SUZ 8 |
OKY 16 |
APS8 |
EBS |
FUJ |
13日 | 28 | |
| 三菱 ランサーエボリューションX |
参考文献
- ^ ab 熊久保信重 » ドライバープロフィール » Drift Japan
- ^ 日本人ドリフター、熊久保がEDC2008に参戦！2009年10月14日アーカイブ - Wayback Machine
外部リンク
- YukeのD1プロジェクトブログ（熊久保信重）
- D1サポータープロフィール
