ノルド・ノレルフェ
| ノレルフェ | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 3人乗り実験用ヘリコプター |
| 国籍 | フランス |
| メーカー | ノルド・アビエーション |
| デザイナー | |
| 建造数 | 2 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1954年12月28日 |
ノール1750 ノレルフェは、ノール アビエーション社が製造し、ジャン カンティニオーが設計した 1950 年代のフランスの3 人乗りヘリコプターです。
発達
1750年型ノレルフェは、ジャン・カンティニオーが設計した初期のヘリコプター、マトラ・カンティニオーMC-101Aをベースとしていた。メインローターは1基で、テールブーム先端の可動ダクトを介してトルク制御が可能だった。ターボメカ・アルトゥースト社製ターボシャフトエンジンを搭載したノレルフェ2機のうち、最初の1機は1954年12月28日に初飛行した。[ 1 ]
同社は2機のヘリコプターと設計権をスペインのアエロテクニカに売却し、同社はこれらをアエロテクニカAC-13Aと改称した。[ 1 ]アエロテクニカはその後、より大型の5人乗りバージョンであるアエロテクニカAC-14を製造し、スペイン空軍（ Ejército del Aire ）で使用された。
仕様（AC-13A）
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1958-59のデータ[ 2 ]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 定員: 2名
- 長さ: 7.48 m (24 フィート 6 インチ)
- 高さ:ローターパイロンの頂上まで2.75メートル（9フィート0インチ）
- 空車重量: 575 kg (1,268 ポンド)
- 総重量: 880 kg (1,940 ポンド)
- 燃料容量: 115 L (30 US ガロン; 25 インペリアル ガロン)
- パワープラント: 1 × Turbomeca Artouste Iターボシャフト、トランスミッションで 130 kW (170 hp) (定格出力 260 shp (194 kW))
- メインローター直径: 9.04 m (29 フィート 8 インチ)
- メインローター面積: 64 m 2 (690 平方フィート)
パフォーマンス
- 最高速度: 140 km/h (87 mph、76 kn)
- 巡航速度: 124 km/h (77 mph、67 kn)
- 範囲: 140 ～ 345 km (87 ～ 214 マイル、76 ～ 186 nmi)
- 実用上昇限度： 6,065メートル（19,898フィート）
- ホバリング高度（IGE）： 2,650メートル（8,694フィート）
- 上昇率: 4.6 m/s (910 ft/min)
参照
関連開発
関連リスト
参考文献
さらに読む
ウィキメディア・コモンズには、 Nord Aviation の航空機に関連するメディアがあります。
- アポストロ、ジョルジオ（1984年）『ヘリコプター図解百科事典』ニューヨーク：ボナンザ・ブックス、ISBN 978-0517439357。
