ノースアームコーブ | |||||||||||||
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| 座標:南緯32度37分31秒 東経152度02分39秒 / 南緯32.62528度、東経152.04417度 / -32.62528; 152.04417 | |||||||||||||
| 国 | オーストラリア | ||||||||||||
| 州 | ニューサウスウェールズ州 | ||||||||||||
| 地域 | ハンター[ 1 ]ミッドノースコースト | ||||||||||||
| LGA | |||||||||||||
| 位置 | |||||||||||||
| 政府 | |||||||||||||
| • 州選挙民 | |||||||||||||
| • 連邦部門 | |||||||||||||
| 標高 | 32メートル(105フィート) | ||||||||||||
| 人口 | |||||||||||||
| • 合計 | 491(2021)[ 4 ] | ||||||||||||
| タイムゾーン | UTC+10(オーストラリア東部標準時) | ||||||||||||
| • 夏(DST) | UTC+11 (オーストラリア東部夏時間) | ||||||||||||
| 郵便番号 | 2324 | ||||||||||||
| 郡 | グロスター[ 5 ] | ||||||||||||
| 教区 | マウントジョージ[ 5 ] | ||||||||||||
| 平均最高気温 | 27.3℃(81.1℉) | ||||||||||||
| 平均最低気温 | 8.4℃(47.1℉) | ||||||||||||
| 年間降水量 | 1,348.9 mm (53.11 インチ) | ||||||||||||
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ノース・アーム・コーブは、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州ハンター・マウンテンの中心部、ミッド・ノース ・コースト地方の最南端に位置する、ミッド・コースト・カウンシル地方自治体管轄区域の郊外です。ポート・スティーブンスに隣接し、パシフィック・ハイウェイのかなり北まで広がっています。[ 1 ] [ 5 ] [ 6 ]この郊外は人口がまばらで、住民のほとんどが郊外の南部に居住しています。
ポート・スティーブンスはニュー・サウス・ウェールズ州の主要港湾として、また国の首都として検討されており、[ 7 ]ウォルター・バーリー・グリフィンによってノース・アーム・コーブ半島の大規模な都市型区画が「ポート・スティーブンス・シティ」という名前で設計された。[ 8 ]
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以前に計画された八角形のキャンベラやグリフィス(1914年)とは異なり、ポート・スティーブンス市は、湾に面した細長い指のような半島に収まるように設計された。それにもかかわらず、その配置は、特に放射状の道路が広い大通りで結ばれた中心拠点の使用において、グリフィンの設計コンセプトを体現したものであることは明らかである。この設計では、さまざまな都市機能が地区または市街地としてグループ化されていた。主要な鉄道ターミナルと鉄道・水上交通の中継地点(港)は、半島の西側、キャリントン村に向かって計画され、近くの税関と管理センターは鉄道と港湾の東側の土地を占めていた。この統治地区の北に隣接する土地は、将来の都市の雇用ゾーンを形成する商業センターと工場地区のために確保されていた。さらに北には、大通り沿いに商業地区が広がり、中央駅の東側にはマーケット広場と卸売市場があり、便利な場所でした。旧パシフィック・ハイウェイに面した北側には住宅地区が計画されていました。住宅地区内には、グリフィンが小学校2校と高校1校、教会1ヶ所、劇場2ヶ所、図書館センター、公共レクリエーション保護区のための3つの大きな区画を確保していました。[ 9 ] [ 10 ]計画は1918年5月6日にストラウド・シャイア議会によって承認されました。[ 11 ] [ 10 ]
マリオン・マホニー・グリフィンは、未発表の伝記『アメリカの魔法』の中で、この地域をオーストラリアでわずか2つしかない「天然の港」の一つとして特定したのは夫の功績だと記している。彼女はこう記している。「夫は無邪気な性格で、ポート・スティーブンスで提供される機会に興味を持ち、かなりの不動産事業を営んでいた顧客を引きつけたのです…測量と杭打ちが行われ、区画は急速に売れていきました」。[ 12 ] [ 10 ]
この土地の調査作業中に、グリフィン一家は地元のオーストラリア先住民と初めて出会い、そこからオーストラリア原産の植物との交流と愛着が始まりました。
「古代の人々との接触は、彼らが私たちとは異なる種類の思考を用いているという事実に私たちを目覚めさせるはずです。もし私たちが心を開いていれば、その経験は私たちをその種類の思考の調査と習得へと導き、現代において合理的思考の習得に注いできたのと同じだけの努力を払うことになるでしょう。」[ 12 ]
1920年代初頭、当時の著名な測量士、都市計画家、そして有力な不動産開発業者であったヘンリー・ハロランによって、計画は延長・修正され、土地はさらに細分化された。 [ 10 ]しかし、支線鉄道(当初はストラウドで北本線に接続する予定だった)は建設されず、グリフィン家の繁栄する都市計画は、この支線なしでは成功しなかった。この区画分割は紙上の夢のままで、半島南岸のウォーターフロント地域にのみ建築許可が与えられた。この区画分割された道路の多くは、今でも上空から見ることができ、地図作成サービスにも記載されているが、元の区画分割に遡るものである。[ 9 ] [ 6 ]
ノースアームコーブ半島南端の水辺および水辺に近い区画(以下「村」)を除き、1918年に区画された土地は現在「非都市地域」に指定されており、いかなる状況下でも住宅建設は禁止されているが、当局の許可があれば他の用途に転用できる場合もある。[ 13 ] [ 14 ]地元住民は、ノースアームコーブの西岸とポートスティーブンスの北岸に位置するノースアームコーブ村に集中している。住宅用地の数は限られているため、この村は移住者にとって人気の高い保養地となっている。かつてこの地域にあった小さな「別荘」の多くは取り壊され、より高価な住宅に建て替えられた。
パシフィックハイウェイの北側では、土地利用は主に田園地帯であり、カンガルーやワラビーが地域全体でよく見られます。
ノースアームコーブのペーパーサブディビジョンにおける土地売却は長年にわたり論争の的となっており、ニューサウスウェールズ州議会でも議題に上がったことがある。[ 13 ] [ 15 ] 2013年、ニューサウスウェールズ州議会は、歴史的な「ペーパーサブディビジョン」に対処するための法律(1979年ニューサウスウェールズ州環境計画評価法附則5)と、完全なサブディビジョンとしての地位を獲得するためのガイドラインを可決した。2024年、ニューサウスウェールズ州計画局はミッドコースト議会に対し、更新された地方環境計画において、ノースアームコーブを開発不可地(C3ゾーニング)ではなく、潜在的な住宅地(C4ゾーニング)に含めるよう指示した。[ 16 ] [ 17 ]それにもかかわらず、ミッドコースト議会は、管轄区域内のペーパーサブディビジョンを都市目的で再区画する計画はないと繰り返し述べている。[ 18 ]
それでも、多くの非都市部の区画は投資目的や週末の別荘として購入されています。地主の中には30年以上所有している人もいます。また、利用機会の少ない区画の固定資産税の支払いに不満を抱き、売却する人もいます。[ 19 ] [ 20 ] [ 15 ]近年、非都市部の区画所有者はソーシャルメディアやインターネットを活用して団結し、より結束力のある発言力を発揮しようと努めています。[ 21 ]

2019年、ノースアームコーブ(NAC)の土地所有者グループは、DESIM-Archの建築家とプランナーのチームの支援を受けて、「ノースアームコーブ・イニシアチブ」の基礎を築きました。彼らの目的は、ウォルター・バーリーとマリオン・マホニー・グリフィンの歴史的計画を取り入れ、21世紀の技術を用いてグリフィン夫妻のビジョンを実現・改善し、再生可能で、回復力があり、持続可能な、模範的な地区とコミュニティを創造することでした。[ 22 ]
このイニシアチブの最初の活動の一つは、オーストラリア全土の学生による研究コンペ「バック・トゥ・ザ・フューチャー - ノース・アーム・コーブ」の開催でした。これは、オーストラリアの地方都市生活の未来について、若い建築家や都市計画家のビジョンを喚起することを目的としていました。コンペティションでは、まず2週間にわたり、文化遺産、都市計画、インフラ、持続可能性の専門家による講義とオンラインプレゼンテーションが行われ、応募者が提案に組み込むことができる枠組みが提示されました。優勝したのは「バック・オン・トラック」チームの作品でした。[ 23 ]
2022年、DESIM-Archのタチアナ・ジュリッチ=シモヴィッチとデヤン・シモヴィッチによる査読付き研究論文「バック・トゥ・ザ・フューチャー - ノース・アーム・コーブ・イニシアチブ」が、英国ブリストルで開催された国際会議SEEDS(持続可能な生態学的工学デザインのための社会)で発表されました。[ 24 ]この論文は、プロジェクトマネジメント部門で優秀賞を受賞しました。この研究論文は、循環型経済の原則に基づいた持続可能なコミュニティの計画、設計、開発のための枠組みを概説しています。ノース・アーム・コーブの都市開発における制約と機会に関するPESTEL分析と、「サステナビリティ研究センター - SRCe」による革新的で協働的な開発枠組みの提案が含まれています。[ 25 ]
2024年12月6日、ノースアームコーブ・イニシアチブは「マリオン・アンド・ウォルター」リビングラボ協同組合有限会社として登録されました。これは、オーストラリアの代表的な都市計画家の一人であるマリオン・アンド・ウォルターの遺産を保存しながら、ノースアームコーブ地区の将来の計画、開発、ガバナンスを促進することを目的とした非営利団体です。 [ 26 ]
2022年12月、「ハンター地域計画2041」が修正され、「計画の優先事項6:歴史的な紙の区画を検討する」が追加され、次のように述べられました。
ミッドコースト評議会による地域戦略計画では、ノース・アーム・コーブ、ピンディマー、ブンダバ、キャリントンの区画開発における制約を調査し、将来の利用に関する提言を行いました。予備的な分析によると、これらの多くの地域では、都市開発のためのインフラ整備が法外な費用を要し、環境面の制約も大きいことが示されています。今後の調査により、費用対効果の高い開発を可能にする選択肢があるかどうかが明らかになるでしょう。[ 27 ]
2024年3月、ニューサウスウェールズ州計画・住宅・インフラ省は、ミッドコースト議会のLEP(地域環境計画)草案について決定を下し、議会に対し、承認される前にLEP案を修正するよう指示しました。
(m)紙区画地に関する提案された地方環境計画を次のように修正する:(i)C4環境生活ゾーンと10ヘクタールの最小区画サイズを適用するよう努める、[ 28 ]
10ヘクタールという最小区画面積は、マスター開発計画が承認される前に、区画内での個々の建築を制限するための予防措置です。開発計画には、インフラの整備、環境保全、統一的な計画管理、交通の流れ、詳細な費用計算など、関連するすべての考慮事項が組み込まれなければなりません。
新しいミッドコースト LEP と、それに伴う製紙区画の再区分は、2026 年初頭に官報に掲載される予定です。
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