ノースフェリー

ノースフェリー
小さな上部構造を持つ白い船体のフェリーが桟橋から出発する
フェリー「メンハーデン」は2025年にグリーンポートを出港する。
ロケールニューヨーク州サフォーク郡
水路シェルターアイランドサウンド
所有者ノースフェリー社
運用開始1850年代
Webサイトnorthferry.com

ノースフェリーは、ニューヨーク州シェルターアイランドとニューヨーク州グリーンポートを結ぶフェリーサービスです。サウスフェリーサービスと合わせてニューヨーク州道114号線の一部を形成し、ロングアイランドのノースフォークとサウスフォークを結んでいます。[1] [2]

オペレーション

2025年現在、[アップデート]ノースフェリーはニューヨーク州シェルターアイランドとニューヨーク州グリーンポート間を毎日運航しています。日中は10～20分間隔で運行しています。[3]通常運行では、同社は通常15分間隔で出発する 正確な時刻表運行を目指しています。

歴史

シェルター島はロングアイランドのノースフォークとサウスフォークの間に位置し、シェルター島サウンドに囲まれています。シェルター島とサウスフォーク間の定期フェリーサービスは、1793年には既に始まっていた可能性があります。[4] [5]イギリス移民のジョナサン・プレストンは、1850年代にシェルター島とノースフォーク間の最初の定期サービスを設立しました。ニューヨーク州は1859年に彼に認可を与えました。プレストンは1863年にチャールズ・コスタにサービスを売却しました。コスタは2年間運営した後、サミュエル・クラークとチャールズ・ハーロウに売却しました。彼らはさらに1869年にベンジャミン・H・シッソンに売却しました。シッソンは1871年にメソジスト監督教会のシェルター島グローブおよびキャンプミーティング協会に売却しました。[6]

協会は、キャンプミーティングの開催地を探していたニューヨーク州ブルックリン出身の男性グループによって設立されました。彼らはシェルターハイツ地区の開発を主導し、彼らが建設した建物の多くは現在、シェルターアイランドハイツ歴史地区の一部となっています。[7]協会は1886年に不動産開発グループとして再編されました。 [8]彼らは1883年にグリーンポート・アンド・シェルターアイランド・フェリー会社を設立し、ノースフォークへのフェリーの運行管理を行いました。[9]

1958年、同社はグリーンポートのフェリー乗り場をメインストリートからロングアイランド鉄道のグリーンポート駅に隣接するサードストリートに移転した。この移転は夏季の交通渋滞が原因だった。[10] 1970年代後半、同社は、マスコーニー・フェリー・アンド・トランスポート・サービスがオリエント・ポイントのクロス・サウンド・フェリーを迂回してグリーンポートとコネチカット州ニューロンドンの間に新しい直通フェリーサービスを導入する計画に反対した。この新しいサービスには、クロス・サウンド・フェリー、アムトラック、そしてグリーンポート自身も反対していた。[11]現在のノース・フェリー社は1979年にグリーンポート・アンド・シェルター・アイランド・フェリー会社を引き継いだ。元のシェルター・アイランド・グローブ・アンド・キャンプ・ミーティング協会の後継であるシェルター・アイランド・ハイツ不動産所有者協会が引き続きフェリー会社を所有している。[12]

ボートのリスト

船名 配達済み
マショマック[13] 2002
メナンティック[14] 2005
マンハンセット[15] 2007

参照

参考文献

  1. ^ ブレイヤー、ビル (2019). 『ロングアイランドと海：海事史』シカゴ：アルカディア出版. ISBN 978-1-4396-6660-9。
  2. ^ デュバル, ラルフ・G. (1952). 『シェルター島の歴史 1652-1932, 補遺 1932-1952』（第2版）. シェルター・アイランド・ハイツ, ニューヨーク: 私家版. OCLC  3521316.
  3. ^ 「スケジュール」 North Ferry Co. 2025年4月29日閲覧。
  4. ^ マークス、ピーター（1994年7月6日）「島の門番たち：フェリーで2世紀を越えた旅」ニューヨーク・タイムズ。 2025年4月29日閲覧。
  5. ^ 「旅客船：北へ、南へ、そして小さな島に守られた場所」MarineLink . 2003年1月15日. 2025年3月14日閲覧。
  6. ^ デュバル（1952年）、202ページ。
  7. ^ デュバル（1952年）、178-179ページ。
  8. ^ 「キャンプミーティング事業からの撤退」ブルックリン・イーグル、1886年1月16日、p.4 。 2025年4月29日閲覧– Newspapers.com経由。
  9. ^ 「Notes」. The Brooklyn Daily Times . 1883年1月15日. p. 1. 2025年4月29日閲覧– Newspapers.com経由.
  10. ^ 「グリーンポートの自動車渋滞を解消するため、フェリーボートが新しいドックを利用」Newsday、1958年1月23日、11ページ。 2025年4月29日閲覧– Newspapers.com経由。
  11. ^ Sudol, Jane (1978年9月19日). 「第2フェリー就航間近」Hartford Courant 11ページ. 2025年4月29日閲覧– Newspapers.com経由.
  12. ^ ブレイヤー（2019）、136頁。
  13. ^ "Mashomack". MarineLink . 2025年10月24日閲覧。
  14. ^ "Menantic". MarineLink . 2025年10月24日閲覧。
  15. ^ 「マンハンセット」MarineLink . 2025年10月24日閲覧。


  • 公式サイト

北緯41度5分13.4秒 西経72度21分27.4秒 / 北緯41.087056度 西経72.357611度 / 41.087056; -72.357611

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