ノースホワイトプレインズ駅

ニューヨークのメトロノース鉄道駅

ノースホワイトプレインズ
ノース ホワイト プレインズ駅の南行きプラットフォームから見た、北行きの中間線の眺め。
一般情報
位置ニューヨーク州ホワイトプレインズ、ハーレムアベニュー1番地
座標北緯41度3分5秒 西経73度46分21秒 / 北緯41.05139度 西経73.77250度 / 41.05139; -73.77250
ラインハーレム線
プラットフォーム島式ホーム2面
トラック3
接続ビーラインバスシステム 6
工事
駐車場1,182 台
アクセス可能はい
その他の情報
運賃ゾーン4
歴史
オープン1972
電化700 V ( DC )第三レール
乗客
20182,734 [1] (メトロノース)
ランク109件中22件[1]
サービス
前駅 メトロノース鉄道 次の駅
ホワイトプレーンズ ハーレム線 ターミナル
ヴァルハラ
南東に向かって
チャパクア
以前のサービス
前駅 ニューヨーク・セントラル鉄道 次の駅
ホワイトプレーンズ ハーレム地区 ヴァルハラ
位置
地図

ノース・ホワイト・プレインズ駅は、ニューヨーク州ホワイト・プレインズのノース・ホワイト・プレインズ地区に位置する、メトロノース鉄道ハーレム線通勤列車の駅です。南行きの各駅停車(ローカル線)のほとんどが北側のターミナル駅であり、1984年までは電化の北限となっていました

歴史

ノース・ホワイト・プレインズ駅は、1972年にペン・セントラル鉄道によって、ニューヨーク・セントラル鉄道が建設したホランド・アベニュー駅(現在の駅の南端付近に位置し、北行き専用の低層ホーム)の代替駅として建設されました。駅の北側が電化されるまでは、高層ホームと低層ホームの両方がありました。 [2]ペン・セントラル鉄道が1976年に解散すると、コンレールが通勤列車の運行を担当しましたが、 1983年にメトロポリタン交通局が正式にメトロノース鉄道を設立し、駅と路線は新設鉄道の一部となりました。

1984年にブリュースター・ノースまで電化が拡張されたことにより、ここはハーレム線の電化の北限ではなくなりました。

2015年10月5日、MTAはボンドストリートとハーレムアベニューの南東角に駅用の新しい5階建て駐車場を開設した。[3]

駅のレイアウト

駅には、わずかにオフセットした高床式の島式ホームが2面あり、それぞれ12両編成となっている。駅に隣接して、列車用の操車場/サポート施設があり、この路線には2つあるうちの1つ(もう1つは南東方面)がある。[4] : 11 

参考文献

  1. ^ ab メトロノース 2018 平日駅乗車人数. 市場分析/運賃政策グループ: 運行計画・分析部門:メトロノース鉄道. 2019年4月. p. 6.
  2. ^ ステーションレポーター(メトロノースハーレム線)
  3. ^ 「新施設には5階建ての駐車場とマルチモーダルアクセスが含まれる」mta.info 2015年10月30日。2015年11月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  4. ^ 「メトロノース鉄道線路・構造物部門 線路図 保守プログラム 連動図およびヤード図 2015年」(PDF)メトロノース鉄道、2015年。 2019年1月28日閲覧
  • ウィキメディア・コモンズのノース・ホワイト・プレインズ(メトロノース駅)関連メディア
  • ノースホワイトプレインズのメトロノース駅のページ
  • MTA によるメトロノース鉄道の今後の出発時刻と線路割り当てのリスト
  • Google マップ ストリートビューから見たハーレム通りの入り口
  • メトロノース - ノースホワイトプレインズ駅(Foursquare 画像)
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