サンティアゴの北東部
グラン トーレ サンティアゴからのラス コンデスの眺め。
北プロビデンシアとマポチョ川。
アラウカーノ公園。この公園の緑地面積は、市内の他の地域と比べて住民一人当たりの面積が4倍です。
2022年のサンティアゴの人間開発指数。

サンティアゴ・デ・チリの北東部地域は「オリエンテ地区」と呼ばれ、サンティアゴ市の東側にあるコミューンを指し、チリで最も高所得の住民の大半がここに住んでいます。[ 1 ]ロ・バルネチェア、ビタクラ、ラス・コンデス、プロビデンシア、ラ・レイナ、ヌーニョアの各コミューンで構成されています。[ 2 ]

歴史的に、この地区はサンティアゴの上流中産階級と上流階級の大部分を占めてきました。2002年には、人口の45.3%が前述の階級に相当する社会経済グループ「ABC1」に属し、31%が「C2」（中流階級）に属していました。[ 3 ] 北東地区のコミューンは、人間開発指数（HDI）において都市レベルだけでなく全国レベルでもトップクラスであり、国内346コミューンの中で上位6位に入っています。同様に、この地域の都市地価が高いため、住宅とオフィスの1平方メートルあたりの平均価格も国内で最も高くなっています。[ 4 ]また、全国ランキングでもトップクラスです。2015年の調査では、これらのコミューンは都市生活の質指数において最高であり、緑地やその他のサービスも充実しています。[ 5 ]また、アンデス山脈以前の地形から「サンティアゴの上部地区」とも呼ばれています。一般的に「イタリア広場から上」という表現は、東西方向および社会的に、東部地区と都市の他の地域を区切るものです。

2021年に科学誌PLOS Oneに掲載された記事によると、住民は民族的少数派であるかのように振舞う傾向があり、それは彼らの姓の構成にも反映されており、主にカスティーリャ・バスク貴族に由来しており、サンティアゴの平均身分上位10位は、アルドゥナテ、エラスリス、ガルシア・ウイドブロ、イララサバル、イスキエルド、ラライン、シュミット、タグレ、ウンドゥラガ、ビアルとなっている。サンティアゴの他の地域よりも姓の多様性が高く、主にヨーロッパ系のチリ人が住んでいる。[ 6 ]政治的な観点から見ると、住民は市や国の他の地域よりもかなり右寄りである。2020年の憲法改正国民投票では、ラス・コンデス、ロ・バルネチェア、ビタクラ（国内で最も裕福な）の各自治体が、全国の都市部で唯一「拒否」の選択肢が勝利した一方、このセクター全体では「承認」に賛成票が55.4%と、全国合計の78.3%を大きく下回った。[ 7 ]サッカーでは、彼らは主にラス・コンデスに設置されているウニベルシダ・カトリカ・クラブのサポーターである。[ 8 ]

人口統計

2017年のチリ国勢調査によると、この地域の人口は929,158人です。これに、仕事、学業、またはサービスのために毎日この地域を訪れる大規模な流動人口が加わります。特に、プロビデンシア通りとアポキンド通りは、市の主要な商業・交通軸であり、ダウンタウンからアラメダ通りが続くプロビデンシア通りとラスコンデス通りを通っています。これらを合わせると、市内の自動車による総移動量の40%を占めます。同様に、ラスコンデス、プロビデンシア、ビタクラの境界内には、主にオフィスや商業用の高層ビルの大幅な増加が見られる サンハッタンの金融地区があります

コミューン2017年の人口世帯数面積（km²）2017年の人口密度人口増加？2017年のHDI ？2013年の貧困？
ラ・レイナ92.787 25.768 23 4.284.27 -4.60.9501.3
ラス・コンデス294.838 82.099 99.43.327.56 15.40.9701.3
ロ・バルネチェア105.833 16.124 1044.3 118.85 33.30.9244.2
ヌーニョア208.237 54.692 16.914.804.26 20.20.9560.6
プロビデンシア142.079 51.183 14.410.954.79 12.60.9673.0
ビタキュラ85.384 23.878 28.33.419.58 4.70.9870.3
合計929.158 253.744 1 226.7863.95 12.90.9591.78

交通機関

2022年7月22日、ラ・レイナからウエチュラバのエル・サルト通りまで北上し、ラス・コンデスとビタクラの大部分を横断するヴェスプシオ・オリエンテ高速道路の第一区間が開通しました。同様に、ヴェスプシオ・オリエンテ公園も再開園し、緑地面積が拡大され、高規格の自転車レーンが整備されました。第二区間はまだ開通していませんが、ラ・レイナ、ヌーニョア、ペニャロレンに大きな恩恵をもたらすだけでなく、ペニャロレンのロトンダ・グレシアでアウトピスタ・ヴェスプシオ・スールと接続することで、2026年に環状道路が高速道路として閉鎖されます。

現在、サンティアゴ地下鉄7号線に相当する大規模インフラプロジェクトが建設中です。このプロジェクトは、ラス・コンデスとビタクラの境界にあるエストリル通りから始まり、ケネディ通りを渡り、プロビデンシア通りを経てサンティアゴ中心部まで続く予定です。2027年までに開業し、東部地区に9つの新駅が建設される予定です。[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]

参考文献

  1. ^ Alexandra Chechilnitzky y Oriana Fernández (2019年10月11日). 「Los "colonizadores" del sector oriente de Santiago」 . La Tercera . 2021年2月24日閲覧
  2. ^ "サンティアゴ地域のセクターの賃貸料は 5% となります。" . Besafe Inversiones (メキシコスペイン語)。 2017-12-12 。2021年2月24日閲覧。
  3. ^ . 2015年7月1日https://web.archive.org/web/20150701172221/http://www.aimchile.cl/wp-content/uploads/2011/12/Grupos_Socioeconomicos_AIM-2008.pdf .オリジナル（PDF）から2015年7月1日にアーカイブ。 2021年2月24日閲覧。{{cite web}}:欠落または空|title=(ヘルプ)
  4. ^ “Vitacura la más cara y Cerrillos la más barata: ¿Cuánto cuesta el m2 en las comunas del Gran Santiago?”。エモール（スペイン語）。 2017-04-30 。2021年2月24日閲覧。
  5. ^ “ラス・コンデス、ヴィタキュラとプロビデンシア、マンティネン・コモ・ラス・コムナス・コン・メジャー・カリダード・デ・ヴィダ” .エモール（スペイン語）。 2015-05-05 。2021年2月24日閲覧。
  6. ^ “Lo que revelan los apellidos de los santiaguinos – CIPER Chile” (スペイン語)。 2021 年 1 月 9 日。2021年2月24日閲覧。
  7. ^ “Las 5 comunas (de un total de 346) que votaron "Rechazo" en el plebiscito en Chile" . BBC ニュース ムンド(スペイン語) 。2021年2月24日閲覧。
  8. ^ “Radiografía al hincha de Colo Colo、Universidad de Chile y la UC” . 24Horas.cl (スペイン語)。 2018-07-23 。2021年2月24日閲覧。
  9. ^ “MOP inaugura nueva autopista Américo Vespucio Oriente AVO I y anuncia reactivación de teleférico Providencia-Huechuraba” . LaTercera.com (スペイン語)。 2022 年 7 月 23 日。2022 年7 月 24 日に取得。
  10. ^ “Gobierno inaugura nueva autopista Américo Vespucio Oriente: permitirá conectar seis comunas de la Capital” . elmostrador.cl (スペイン語)。 2022 年 7 月 23 日。2022 年7 月 24 日に取得。
  11. ^ “Vespucio Oriente II – Grupo Costanera SpA” (スペイン語) 。2022-08-15に取得。
  12. ^ “地下鉄 7 号線: Los nombres que podrían tener las futuras 19 estaciones del tren subterráneo” .パブリメトロ・チリ（スペイン語）。 2022 年 2 月 17 日。2022-08-15に取得。

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