ノーザンベル（列車）
英国の豪華列車

ノーザンベル
2012年4月、ダイレクト・レール・サービス・クラス47が牽引するノーザン・ベル
フランチャイズ鉄道旅行会社
艦隊13両の貨車
親会社デビッド・スミス（50％）
デビッド・ピッツ（50％）
他の
Webサイトwww.northernbelle.co.uk

ノーザン・ベルは、イギリス各地の様々な出発地点から日帰りおよび週末の旅を運行する豪華列車です。この列車の名称は、 1933年から1939年までロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道が毎年6月に運行していた週1回のランドクルーズ「ノーザン・ベル」など、1930年代のベル列車を想起させるものです。

2000年5月31日にリバプール・ライムストリート駅からグランサム駅までの運行が開始されました。車両は、 2014年にベルモンド・リミテッドとなったベニス・シンプロン・オリエント・エクスプレス社によって修復されました。[1] [2] [3]

2025年には、クリスマスに向けてノーザンベル号がイギリスを巡回する予定で、1930年代風の客車での旅と車内での祝祭ランチの提供が予定されていると報じられた。[4]

サービス

ノーザン・ベル号は、英国各地の城、カントリーハウス、都市、スポーツイベント、ハンプトン・コート宮殿フラワーショーやロイヤル・エディンバラ・ミリタリー・タトゥーなどのイベントなど、興味深い場所を訪れます。また、インヴァネスなどの目的地への週末航海（ホテル宿泊付き）や、船内での食事付きの直行便往復航海 もあります。

ノーザンベルは主にイギリス北部全域を運行しており、目的地はエディンバラ、カーディフ、チェルトナム、チェスター、ハロゲートから南はロンドンやブリストルまでとなっている。[5]

馬車

ノーザンベルは13両の客車で構成されています。乗務員および食堂車として改造されたマーク2客車が7両、スタッフ用寝台車が2両、マーク1サービスおよび厨房車が2両、マーク1手荷物車が1両、そして2012年に列車に追加されたマーク1プルマンパーラーカーのデュアートが1両です。客車は、クルーのロンドン・ノース・ウェスタン鉄道によってプルマン客車のスタイルに再設計されました。

食堂車の内装は、芸術作品、モザイク、木製パネルで装飾されています。寄木細工の一部は、1895年創業の家族経営の会社、A・ダン・アンド・サン社によって制作されました。同社は、歴史あるノーザン・ベル・サービスで運行されていた客車のパネルを製作していました。[6]

画像 番号 名前 デザイン タイプ 建設された 注記
3273 [7] アルンウィック マーク2e FO 食堂車 1974 アニック城の寄木細工のモチーフ。オーク、ツゲ、イチイ、シカモア、クルミが象嵌されています。
10734 [3] バルモラル マーク3a SLE スタッフスリーパー 1984 ロイヤルトレインのスタッフ用寝台車として製造された車両番号2914。[3]バルモラル城の王室の居城にちなんで名付けられた。
3267 [8] ベルヴォア マーク2e FO 食堂車 1974 ミツバチと花々を象嵌した寄木細工のモチーフに、インドローズウッド、オーク、ポメル、シカモア、マドロナバー、クルミがあしらわれています。ベルヴォア城にちなんで名付けられました。
1566年[9] カーディッド マーク1 RKB キッチンカー 1961 Caerdydd はカーディフのウェールズ語の名前です。
3247 [10] チャッツワース マーク2e FO 食堂車 1972 チャッツワース ハウスの正面に施された寄木細工のモチーフ。イチイの節、シカモア、クルミ、カエデ、サテンウッドが象嵌されています。
10729 [11] クルー マーク3a SLE スタッフスリーパー 1980 クルーはチェシャー州の重要な鉄道の町であり、かつてはノーザンベルの拠点でした。
325 [12] デュアート マーク1 プルマン 食堂車 1960 ウォールナット材に、デュアート城とピンクのヒースの寄木細工のモチーフが施されています。天井には、アーティスト、クリス・シールズによるスコットランドの動植物を描いた壁画が描かれています。
3174 [13] グラミス マーク2d FO 食堂車 1971 グラミス城の寄木細工のモチーフ。シカモア、マドロナバー、イチイ、ナシ、ツゲの木が象嵌されています。
3275 [14] ハーレック マーク2e FO 食堂車 1974 ハーレック城と水仙の寄木細工のモチーフに、メープル材、ツゲ材、シカモア材、ヨーロッパ産クルミ材を象嵌しました。
17167 [15] モウコップ マーク2d BFK サービスカー 1972 チェシャー州のモウコップ城にちなんで名付けられました。
3182 [16] ウォーリック マーク2d FO 食堂車 1971 ウォリック城の寄木細工のモチーフ。クルミ材、ツゲ材、サテンウッド材、メープル材が象嵌されています。
1953年[17] — マーク1 RU キッチンカー 1960
92904 [18] — マーク1BG 荷物車 1956 オリジナル番号80867。[18]

機関車と運転

ノーザン・ベル号は当初、イングリッシュ・ウェールズ・アンド・スコティッシュ鉄道（EWS）のクラス67機関車によって牽引されていました。EWSは2007年にDBシェンカーに買収され、その後2011年にダイレクト・レール・サービス（DRS）がクラス47、後にクラス57で運行する5年契約を開始しました。[19] [20] 2011年に、車両の準備はアリバ・トレインケアからセヴァーン・バレー鉄道に移管されました。[21]

ノーザン・ベル号は2017年11月にウェスト・コースト鉄道の所有者デイビッド・スミス氏と実業家デイビッド・ピッツ氏に売却されました。 [22] 2018年4月以降、この列車はウェスト・コースト鉄道（WCR）の57形電車によって牽引されています。同時に、車両の準備作業はカーンフォースに移管されました。 [23]

参照

参考文献

  1. ^ VSOEがノーザンベルを創刊鉄道雑誌第1188号 2000年4月 84ページ
  2. ^ VSOEのノーザンベルがメニューに追加されました。鉄道雑誌第1192号2000年8月17ページ
  3. ^ abc 「BR 2914 Mk 3a Royal Train Staff Sleeper built 1984」。Railway Heritage Register . 2020年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月13日閲覧。
  4. ^ Neath, Amelia (2025年10月20日). 「英国で最も豪華な列車が今年のクリスマスに英国を巡回」. The Independent . 2025年10月20日閲覧。
  5. ^ 「Luxury Train Tickets」. luxurytraintickets.com . 2019年12月6日閲覧。
  6. ^ 「A Dunn & Sonへようこそ」。adunnandson.com。
  7. ^ “BR 3273 Mk 2e First Open built 1974”. Railway Heritage Register . 2023年5月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月13日閲覧。
  8. ^ “BR 3267 Mk 2e First Open built 1974”. Railway Heritage Register . 2020年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月13日閲覧。
  9. ^ “BR 1566 Mk 1 ビュッフェキッチン（1961年建造）”. Railway Heritage Register . 2019年9月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年9月13日閲覧。
  10. ^ “BR 3247 Mk 2e First Open built 1972”. Railway Heritage Register . 2020年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月13日閲覧。
  11. ^ “BR 10729 Mk 3a Convertible Sleeper built 1980”. Railway Heritage Register . 2020年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月13日閲覧。
  12. ^ “Pullman BRE 325 Pullman Parlour 初代製造 1960年”. Railway Heritage Register . 2022年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月13日閲覧。
  13. ^ “BR 3174 Mk 2d First Open built 1971”. Railway Heritage Register . 2023年5月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月13日閲覧。
  14. ^ “BR 3275 Mk 2e First Open built 1974”. Railway Heritage Register . 2023年5月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月13日閲覧。
  15. ^ “BR 14167 Mk 2d Brake Corridor 初代建設：1972年”. Railway Heritage Register . 2020年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月13日閲覧。
  16. ^ “BR 3182 Mk 2d First Open built 1971”. Railway Heritage Register . 2023年5月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月13日閲覧。
  17. ^ “BR 1953 Mk 1 Unclassed Restaurant Car built 1960”. Railway Heritage Register . 2023年5月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月13日閲覧。
  18. ^ ab “BR 80867 Mk 1 Gangwayed Full Brake built 1956”. Railway Heritage Register . 2023年5月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月13日閲覧。
  19. ^ DRSが旅客輸送用にクラス47車両を増強Rail Express 181号 2011年6月 42ページ
  20. ^ 47790のノーザンベルカラー、 Today's Railways UK 2011年7月号 115ページ 61
  21. ^ ノーザンベルの車両がセヴァーンバレー鉄道の新拠点へ移動、第821号、2017年3月1日、16ページ
  22. ^ ベルモンドがノーザンベルの株式を売却レール第840号 2017年11月22日 25ページ
  23. ^ ノーザンベルは現在、西海岸の電力を供給している。レールエクスプレス265号、2018年6月、71ページ
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  • 公式サイト
  • 北の美女への究極ガイド
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