ノーザンサンダーバードエア
カナダのチャーター航空会社と医療搬送サービス

ノーザンサンダーバードエア
ウィリアムズレイク空港のビーチクラフト1900
IATA 国際民間航空機関（ICAO） コールサイン
- NTA [1] サンダーバード[1]
設立1971
AOC #11492 [2]
ハブジョージ王子
セカンダリハブ
アライアンスセントラルマウンテンエア
艦隊規模14 [3]
目的地チャーターのみ
親会社ノーザン・サンダーバード・エア・リミテッド
本部カナダ、ブリティッシュコロンビア州、プリンスジョージ
Webサイトwww.ntair.ca

Northern Thunderbird Air IncまたはNT Airは、ブリティッシュコロンビア州プリンスジョージに拠点を置くカナダのチャーター航空会社および医療搬送サービスです。

歴史

NT エアは、1971 年にブリティッシュ コロンビア州北部の 2 つの航空会社、ノーザン マウンテン航空とサンダーバード航空の合併により設立されました。

ノーザンマウンテン航空は1959年にフォート・セント・ジェームズで運航を開始しました。セスナ、DHC-2ビーバー、ビーチ18、グラマン・グース、そしてヘリコプターを保有する同社は、アルバータ州、ユーコン準州、ノースウェスト準州を含むカナダ北部地域にサービスを提供していました。航空機部門をサンダーバードと合併した後も、ノーザンマウンテン航空は2000年までヘリコプターの運航を継続しました。[4]

サンダーバード航空は、1960年代初頭にプリンスジョージにあるパシフィック・ウェスタン航空の森林地帯での運航を買収して設立されました。テイバー湖を拠点とするサンダーバードは、セスナ、ビーバー、DHCオッターをフロートとスキーで運航し、マッケンジーの新都市、ウィリストン湖の北部の村々や伐採キャンプにサービスを提供していました。1970年代初頭、サンダーバードはパシフィック・ウェスタン航空から下請け航空会社としてブリティッシュコロンビア州の小規模なコミュニティにサービスを提供するための下請け契約を獲得しました。その結果、プリンスジョージ空港の格納庫が必要になったため、1971年にノーザンマウンテン航空とサンダーバード航空が合併しました。

ノーザン・サンダーバード・エアは現在、3つの基地、21の定期便を運航する14機の航空機を保有し、100人以上の従業員を擁している。[3] [5]

姉妹航空会社

ノーザン・サンダーバード・エアはセントラル・マウンテン・エアの姉妹航空会社であり、ブリティッシュコロンビア州とアルバータ州に拠点を置き、大型航空機の保有能力を活用しています。セントラル・マウンテン・エアは定期便を運航していますが、ノーザン・サンダーバード・エアは定期便を運航していません。両航空会社とも、ウェブサイトでチャーター便や特別便の運航情報を提供しています。[6] [7] [8] [9]

サービス

艦隊

2025年10月25日現在[アップデート]、ノーザンサンダーバード航空は以下の航空機をカナダ運輸省に登録している：[3]

航空機 カウント 変種 注記
ビーチクラフト 1900 11 1900D 乗客18人[6]
ビーチクラフト スーパーキングエア 3 300シリーズ 8人または9人の乗客、[6] MEDEVAC [10]

11機のノーザン・サンダーバード・ビーチクラフト1900Dにはセントラル・マウンテン・エアの塗装とロゴが付けられているが、ノーザン・サンダーバード・エアにも二重登録されている。[11] [12]

事件と事故

  • 1977年1月14日、パシフィック・ウェスタン航空405便の所属であるノーザン・サンダーバード航空のツイン・オッター（C-GNTB）[13]が、吹雪の中、滑走路32への進入中に山に墜落し、搭乗していた乗客乗員12名全員が死亡した[14] 。視界不良や大雪などの気象条件が、事故の大きな要因となった。[15]
  • 2011年10月27日、ノーザン・サンダーバード航空204便（シリアルナンバーB-36、機体記号C-GXRX）が、ブリティッシュコロンビア州リッチモンドのバンクーバー国際空港に隣接するラス・ベイカー・ウェイに着陸を試みた際に墜落し、操縦士のリュック・フォルティン（44歳）が死亡した。同機は同空港を出発していたが、機体の故障の兆候（エンジン油圧計）が出たため引き返し、滑走路手前約900メートル（3,000フィート）に墜落した。乗客9人のうち5人が重傷を負った。[16] 2011年11月16日、同便の副操縦士であるマット・ロビック（26歳）も死亡した。[17]

参考文献

  1. ^ ab 「カナダの航空機運航機関、航空当局、およびサービスのためのICAO指定子」（PDF） . Nav Canada . 2024年7月11日. p. 5. 2023年2月26日閲覧. Northern Thunderbird Air: NTA, THUNDERBIRD
  2. ^ カナダ運輸省(2019年9月2日)、民間航空サービス (CAS) AOC。wwwapps.tc.gc.ca。
  3. ^ abc 「カナダ民間航空機登録：ノーザン・サンダーバード航空のクイック検索結果」カナダ運輸省。 2025年10月25日閲覧。
  4. ^ 「ノーザンマウンテン航空」. 航空会社の歴史. 2020年10月11日閲覧。
  5. ^ 「歴史」. Northern Thunderbird Air . 2025年6月5日閲覧。
  6. ^ abc 「NTA Fleet」。2025年10月25日閲覧。当社は2種類の航空機を保有しており、姉妹会社であるセントラル・マウンテン・エアを通じて5種類の航空機をご利用いただけます。
  7. ^ 「チャーター」www.ntair.ca . 2025年10月25日閲覧。
  8. ^ 「Central Mountain Air」 . 2025年10月25日閲覧。
  9. ^ 「Northern Thunderbird Air」 . 2025年10月25日閲覧。
  10. ^ "MEDEVAC" . 2025年10月25日閲覧。
  11. ^ 「CCAR - クイック検索結果」 。 2025年10月25日閲覧。
  12. ^ 「CMA艦隊」 。 2025年10月25日閲覧。
  13. ^ {{https://www.newspapers.com/image/492711289/
  14. ^ {{https://aviation-safety.net/wikibase/329230
  15. ^ {{https://www.baaa-acro.com/crash/crash-de-havilland-dhc-6-twin-otter-300-terrace-12-killed
  16. ^ 「リッチモンドの飛行機墜落事故でパイロット死亡」CBCニュース、2011年10月28日。 2011年10月28日閲覧。
  17. ^ 「Global BC Twitter」. Global BC . 2011年11月16日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、ノーザン・サンダーバード航空に関連するメディアがあります。
  • NTエアのウェブサイト
  • FlightSource.ca の NT Air 航空機の写真
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