ノースフィールド駅
ノースフィールド  | |||||
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| 一般情報 | |||||
| 所在地 | ノースフィールド、バーミンガム、イギリス | ||||
| 座標 | 北緯52度24分29秒 西経1度57分50秒 / 北緯52.408度 西経1.964度 / 52.408; -1.964 | ||||
| グリッドリファレンス | SP024789 | ||||
| 運営 | ウェスト・ミッドランズ鉄道 | ||||
| 交通局 | ウェスト・ミッドランズ交通局 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| 線路 | 4 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | NFD | ||||
| 運賃ゾーン | 4 | ||||
| 区分 | 運輸省カテゴリーE | ||||
| 歴史 | |||||
| 開館 | 1870年 | ||||
| 重要な年月 | |||||
| 1978年 | 再建 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2020/21 |  17万3千人 | ||||
| 2021/22 |  39万2千人 | ||||
| 2022/23 | 48万9千人 | ||||
| 2023/24 | 57万6000 | ||||
| 2024/25 | 64万3000 | ||||
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ノースフィールド駅は、イングランド、バーミンガムのノースフィールド地区に所在しています。クロスシティ線沿いに位置し、ウェスト・ミッドランズ・トレインズによって管理されています。同社は、ノースフィールド駅を利用するすべての鉄道サービスを運行しています。
歴史
この駅は1870年9月1日にミッドランド鉄道によって開業した。1892年にはノースフィールドを通る路線が複々線化された（ただし、プラットホームへの接続があったのは内側の2路線のみであった）。[ 1 ]
1913年、婦人参政権運動家による放火事件が発生しました。深刻な被害が出る前に鎮火しました。[ 2 ]
1963年、ビーチング報告書でレディッチ行きの郊外列車が廃止対象となり、運行本数が大幅に削減されたため、駅は閉鎖の危機に瀕しました。広範な反対運動と地元議員によるキャンペーンの後、1965年に運行は再開されましたが、その後13年間はニューストリート駅発着の1日4往復のみという限定的な運行にとどまりました。
1978年5月、ウェスト・ミッドランズ旅客運輸局は、既存のニュー・ストリートからリッチフィールドへのルートを、キングス・ノートンを通り、新しく移転した終点ロングブリッジまでの旧ミッドランド本線に沿った改良されたサービスに接続する、新しいクロス・シティ線の郊外サービスを開始しました。ユニバーシティ（バーミンガム）に完全に新しい駅が1つ開設され、他の2つは再開し、残りは再建および改良されました。ノースフィールドには、740万ポンドの改良パッケージの一部として新しい緩行線プラットフォームが設置されました。[ 3 ]および建築家ジョン・ブルームの設計に対するその他の改良[ 4 ]それ以来、この駅にはバーミンガムから定期的に間隔をあけてサービスが提供されるようになり、その他のさまざまな改良（特に1980年代の両端での路線の延伸と1993年の電化）も行われました。
2013年に地下鉄の両側にエレベーターが設置され、障害者が両方のプラットフォームにアクセスできるようになりました。
現在、この駅には「1」と「4」の2つのプラットフォームが稼働しており、4線路線の中央には使われていない島式プラットフォームがある。
運行サービス
当駅は、ウェスト・ミッドランズ・トレインズが運行するウェスト・ミッドランズ交通局ブランドの「クロスシティ」サービスが運行しており、 2024年9月まではクラス323電車（EMU）[ 5 ]、現在はクラス730電車[ 6 ]で運行されています
オフピーク時のサービスパターンは次のとおりです。
月曜日から土曜日：
- 1番線発、ユニバーシティ、バーミンガム・ニューストリート、サットン・コールドフィールド経由、 フォーオークス行き北行き4tph
- うち
- 2便はリッチフィールド・シティを経由してリッチフィールド・トレント・バレーまで運行し、ダデストンを除くすべての駅に停車します
- うち
- 4番線から出発し、 ロングブリッジ行き南行き4tph 。
- うち
- 2tph はアルヴチャーチ経由でレディッチまで運行し、各駅に停車します。
- 2tph はブロムスグローブまで運行しますが、1tph はバーント グリーンには停車しません。
- うち
日曜日：
- リッチフィールド・トレント・バレー行き北行き、時速2便
- レディッチ行き南行き、時速2便
- バーミンガム ニュー ストリート行き北行き 1 tph。
- ブロムスグローブ行き南行き1時間あたり1本。
日曜日の列車はリッチフィールド・テレビとレディッチ間の全駅とブロムスグローブとバーミンガム・ニューストリート間の全駅に停車します。[ 7 ] [ 8 ]
| 前駅 |  ナショナル・レール | 次駅 | ||
|---|---|---|---|---|
| ウェスト・ミッドランズ鉄道 リッチフィールド – フォー・オークス –バーミンガム – ブロムスグローブ/レディッチ・クロスシティ線 | ||||
接続
ナショナル・エクスプレス・ウェスト・ミッドランズ48番ルート（ウェスト・ブロムウィッチ - ホークスリー、ハーバーンおよびベアウッド経由）は、近くのチャーチ・ヒルに停車します
Kev's Cars and Coaches のルート 19 (メイポール - ルベリー) は駅舎のすぐ外に停車します。
設備
駅には切符売り場と自動券売機があります。また、リアルタイム案内板と録音アナウンスも設置されています
駅にはウェスト・ミッドランズ交通局が無料で提供している小さな駐車場があります。
参考文献
- ^ノースフィールド駅ウォリックシャー鉄道; 2016年5月31日閲覧
- ^タムワース・ヘラルド - 1913年11月1日土曜日
- ^「クロスシティ線の歴史」レディッチ鉄道模型クラブ; 2016年5月31日閲覧
- ^ローレンス、デイヴィッド (2018). 『イギリス鉄道建築 1948-97』 クレシー出版 p. 155. ISBN 9780860936855。
- ^ 「クラス323車両」ウェスト・ミッドランズ鉄道。
- ^ 「クラス730車両群」ウェスト・ミッドランズ鉄道。
- ^ 「列車の時刻表とスケジュール | ノースフィールド」ウェスト・ミッドランズ鉄道。
- ^ 「クロス・シティ線：リッチフィールド・トレント・バレー – フォー・オークス – サットン・コールドフィールド – バーミンガム – ユニバーシティ – ブロムスグローブ/レディッチ | 2024年12月15日（日）から2025年5月17日までの時刻表」ウェスト・ミッドランズ鉄道。
外部リンク
