ノヴィ・ベオグラード ノヴィ・ボグラード | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 新ベオグラード駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | Antifašističke borbe bb New Belgrade ,ベオグラード セルビア | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯44度48分26秒 東経20度25分06秒 / 北緯44.80722度 東経20.41833度 / 44.80722; 20.41833 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | セルビア鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営： | ジェレズニツェ スルビエ インフラストラクチャー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線 | ベオグラード – ノヴィ・サド、ベオグラード – シド、ベオグラード – マリ・ズヴォルニク、ベオグラード – スボティツァ（一時閉鎖）、ゼムン – プリエポリェ、ゼムン – ニシュ、ゼムン – ヴルシャツ、BG ヴォズ 1–4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車運行会社 | セルビア語 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 | トラム：7、9、11、13 バス：67、89、94、95、600、EKO 1 ミニバス：E1、E6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 高められた | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車施設 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | BG:VOZ（ゾーンA） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1969年12月 (1969-12) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建された | 2022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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新ベオグラード駅（セルビア語：Железничка станица Нови Београд ）は、セルビア、ベオグラードのノビ・ベオグラードにある鉄道駅である。鉄道は、片方向にトシン・ブナルとゼムンまで、また逆方向にベオグラード中心部まで続いている。新ベオグラード駅は5本の線路から構成されている。主にベオグラードの中心業務地区であるノビ・ベオグラードにサービスを提供しており、ノヴィ・サド、インジヤ、スタラ・パゾヴァからの通勤客が特に多く利用している。ベオグラード中心部駅は公共交通機関のネットワークとの接続が弱いため、サヴァ川右岸のいくつかの地区、特にチュカリツァ市の乗客も新ベオグラード駅を利用している。ベオグラードの主要バスターミナルは、新ベオグラード駅に隣接している。
歴史
駅は450メートル（1,480フィート）の長さの高架プラットフォーム上に建設されている。構造は25,000立方メートル（882.9立方フィート）のプレストレストコンクリートでできている。駅自体の期限は1969年9月に設定され、最初の列車が1969年12月を通過した。駅の周囲地域のより広範なプロジェクトは野心的で詳細なものであり、駅の下にミニシティを建設することも含まれていた。25,000平方メートル（269.10平方フィート）の建築スペースには、多数のショップ、メガモール、レストラン、スナックバー、ペストリーショップ、旅行代理店、デパート、両替所、さまざまな代理店、花屋、化粧品店、玩具店、土産物店、24時間営業の映画館、バラエティショー会場が入る予定だった。プロジェクトのこの部分の期限は1974年に設定されていたが、最終的にこれらの追加施設はどれも建設されなかった。[1]
プロコプのベオグラード・センター駅の建設は40年以上にわたり、多くの問題と立地の悪さによって継続的に妨げられ、2016年から2018年にかけて徐々に鉄道輸送が開通したにもかかわらず、2022年までにプロコプが以前の中央鉄道駅の役割を引き継ぐことは決してないことが明らかになりました。代わりに、新ベオグラード駅が全国で最も利用者数の多い駅となり、将来的にはベオグラードの交通の中心となるよう拡張する計画がありました。[2] [3]この駅は設備が不十分でしたが、プロコプよりも市内の他の地域との接続が良く、アクセスがはるかに良かったため、当初は中央駅の役割を引き継ぎ、2019年初頭には最も利用者数の多い駅の1つになりました。[4]
トミスラフ・モミロヴィッチ運輸大臣は2022年3月、新ベオグラード駅が「今後も」最も利用者数の多い駅であり続けると確認した。[3]当時、ベオグラード・ノヴィサド高速鉄道の開業時には、乗客の大半がプロコプ駅ではなく新ベオグラード駅を利用した。ほぼ全ての部門で遅延が発生していたため、プロコプ駅は将来的に重要な駅となる可能性はあるものの、かつての中央駅の役割を担うことは決してないだろうということが明らかになった。新ベオグラード駅の隣にベオグラード中央バスターミナルを建設したことは、新ベオグラード駅を将来のベオグラードの中央交通ハブの一部にするという決定であったことを示している。[2]
2017年から2022年にかけてのベオグラード・ノヴィサド高速鉄道建設工事の一環として、駅舎の一部が改修・改築され、天蓋、階段、プラトーの改修、切符売り場とエレベーター6基の増設などが行われた。工事は2023年5月28日に完了する予定であったが、延長された。駅の重要性の高まりを踏まえ、正式な中央駅舎の建設も計画されている。[5] [6]
2023年7月までに、平日には180本の列車が駅を通過するようになった。[6] 2024年9月には、旧ベオグラード・バスターミナルに代わり、新ベオグラード駅の向かい側に新しいベオグラード中央バスターミナルがオープンした。 [ 7]
サービス
Srbija voz は以下のサービスを提供しています:
- インターシティ（IC）ベオグラードセンター–ノヴィサド（ノヴィサドへのノンストップサービス、08:13から20:04まで1時間あたり1本の列車）、
- ベオグラード センター-マリ・ズヴォルニク
- レギオ・エクスプレス（REx）ベオグラード・センター–ノヴィ・サド（通常、ピーク時には1日5本運行）
- 地域 (RE)ベオグラード中心部–ノヴィサド(3 時間に 2 本の列車)、ベオグラード中心部–シド、ゼムン –ニシュ、ゼムン – ヴルシャツ、ゼムン – プリエポリェ テレトナ
- ユーロシティ（EC）ベオグラードセンター-ブダペスト（現在、ノヴィサド - スボティツァ鉄道の改修工事のため運行していません）
- ファスト（B）ノヴィサド-バー（夏季営業 14.6 - 16.9）
- ローカル (BG) BG:VOZ 1 号線 ( Batajnica – Ovča )、2、3、4 号線の一部の列車 (Zemun から Resnik、Mladenovac、Lazarevac まで)
ベオグラード・センター-ノヴィ・サド-スボティツァ鉄道の改修工事開始前には、ウィーン、ザグレブ、リュブリャナ行きの国際列車が当駅に停車していました。スボティツァ行きの列車は、ノヴィ・サド-スボティツァ鉄道の改修工事のため運行していません。
参照
参考文献
- ^ ボグダン・トルボイェヴィッチ (1969 年 2 月 23 日)。 「Гради се модерна железничка станица」［近代的な鉄道駅が建設中］。Politika (2019 年 2 月 23 日再版、12 ページ) (セルビア語)。
- ^ ab デヤン・アレクシッチ (2022 年 6 月 30 日)。 「Četiri godine od zatvaranja Glavne železničke stanice, Prokop i dalje nedovršen」 [主要鉄道駅の閉鎖から 4 年後、プロコップはまだ未完成である]。ポリティカ（セルビア語）。 p. 15.
- ^ ab デヤン・アレクシッチ (2021 年 3 月 24 日)。 「Kartomati rade, kašnjenja na brzoj pruzi nema」 [券売機は動きます、高速鉄道は遅れません]。ポリティカ（セルビア語）。 p. 15.
- ^ デヤン・アレクシッチ (2019 年 1 月 29 日)。 「Stanica Novi Beograd preuzela ulogu glavne」[ノヴィ・ベオグラード駅が主要駅の役割を引き継いだ]。ポリティカ（セルビア語）。 p. 13.
- ^ デヤン・アレクシッチ (2023 年 4 月 2 日)。 「Železnička stanica u Zemunu dobila sveliftove」[エレベーターを備えたゼムン駅]。ポリティカ（セルビア語）。 p. 16.
- ^ ab ブランカ・ヴァシリエヴィッチ (2023 年 7 月 16 日)。 Штемовање、будење、куцкање одзвањају колосецима[ノミ、ドリル、そしてカチャカチャという音が線路に響き渡る]。『ポリティカ』（セルビア語）14ページ。
- ^ 「Otvorena nova autobuska stanica u Beogradu - Društvo - Dnevni list Danas」（セルビア語）。 2024-09-27 。2025 年 7 月 19 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにあるノヴィ・ベオグラード駅関連のメディア
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