ノボシビルスク ノヴォシビルスク | |
|---|---|
| 国歌:ノヴォシビルスク国歌[ 1 ] | |
![]() ノボシビルスクのインタラクティブマップ | |
| 座標:北緯55度3分、東経82度57分 / 北緯55.050度 東経82.950度この場所の地図、航空写真、その他のデータ | |
| 国 | ロシア |
| 連邦構成員 | ノヴォシビルスク州[ 2 ] |
| 設立 | 1893年[ 3 ] |
| 市制施行以来 | 1904 年 1 月 10 日 [ OS 1903 年 12 月 28 日] [ 4 ] |
| 政府 | |
| • 機関 | 代議院[ 5 ] |
| • 頭部[ 5 ] | マキシム・クドリャフツェフ[ 6 ] |
| 面積 | |
• 合計 | 502.7 km² (194.1平方マイル) |
| 標高 | 153メートル (502フィート) |
| 人口 | |
• 合計 | 1,473,754 |
• 推定 (2025年)[ 9 ] | 1,637,266 ( +11.1% ) |
| • 順位 | 2010年第3位 |
| • 人口密度 | 2,932人/km² (7,593人/平方マイル) |
| • 州都 | ノヴォシビルスク州[ 2 ]ノヴォシビルスキー地区[ 10 ] |
| • ノヴォシビルスク都市圏 | ノヴォシビルスク都市圏[ 11 ] |
| • 州都 | ノヴォシビルスク市[ 12 ] 、ノヴォシビルスク市管区[ 13 ] |
| タイムゾーン | UTC+7 ( MSK+4 [ 14 ] ) |
| 郵便番号[ 15 ] | リスト 630000、630001、630003~630005、630007~630011、630015、630017、630019、630020、630022、630024、630025、630027~630030、630032~630037、630039~630041、630045~630049、630051、630052、630054~630061、630063、630064、630066、630068、630071、630073、 630075, 630077–630080, 630082–630084, 630087–630092, 630095–630100, 630102, 630105–630112, 630114, 630116, 630117, 630119–630121, 630123, 630124, 630126, 630128, 630129, 630132, 630133, 630136, 630200, 630201, 630700, 630880, 630885, 630890, 630899~630901、630910、630920~630926、630970~630978、630980~630983、630985、630988、630989、630991~630993、901026、901036、901073、901076、901078、901095、901243、901245、901246、991214 |
| 市外局番 | +7 383 [ 16 ] |
| OKTMO ID | 50701000001 |
| シティデー | 6月の最終日曜日[ 17 ] |
| Webサイト | www.novo-sibirsk.ru |
ノヴォシビルスク[ a ]は、ロシアのノヴォシビルスク州とシベリア連邦管区最大の都市であり、行政の中心地でもある。 2021年の国勢調査によると、人口は1,633,595人[ 22 ]で、モスクワとサンクトペテルブルクに次いでロシアで3番目に人口の多い都市となっている。また、北アジア最大の都市であり、連邦構成国の地位を持たないロシアの都市の中で最も人口が多い都市でもある。ノヴォシビルスクはシベリア南西部、オビ川のほとりに位置している[ 23 ]。
ノボシビルスクは1893年、後のトランスシベリア鉄道のオビ川交差点に設立され、ノボシビルスク鉄道橋が建設された。当初は皇帝ニコライ2世に敬意を表してノヴォニコラエフスク[ b ]と名付けられたこの都市は、急速に主要な交通、商業、工業の中心地へと成長した。ノボシビルスクはロシア内戦で荒廃したが、ソビエト時代初期に復興し、1926年に現在のノボシビルスクと改名された。ヨシフ・スターリンの指導の下、ノボシビルスクはシベリア最大の工業中心地の1つとなった。第二次世界大戦の勃発後、この都市にはロシア中心地から移転してきた多くの工場が立地した。
ノヴォシビルスクには、ネオ・ビザンチン様式のアレクサンドル・ネフスキー大聖堂、ノヴォシビルスク・オペラ・バレエ劇場、ノヴォシビルスク動物園など、多くの名所があります。シベリアで最も利用者数の多いトルマチョーヴォ空港もノヴォシビルスクにあります。[ 24 ]
ノヴォシビルスク市はオビ川右岸、伝統的にチャト・タタール人(チェルトヴォ・ゴロディシュチェ)が居住していた地域の近くに築かれた。このロシアの町は1893年4月30日[ 3 ]にシベリア横断鉄道の橋が架かる予定地に誕生し、1895年に聖ニコライと新皇帝ニコライ2世に敬意を表してノヴォニコラエフスク(ノヴォニコラエフスク)[ 4 ]として知られるようになった。[ 25 ]オビ川対岸のボリショエ・クリヴォシチョコヴォ村は1696年に設立され、1893年のノヴォシビルスク鉄道橋建設に伴い移住してきた。1897年春に完成した橋により、この新しい集落は地域の交通ハブとなった。20世紀初頭にトルキスタン・シベリア鉄道が開通したことで、この都市の重要性はさらに高まりました。この新しい鉄道は、ノヴォニコラエフスクを中央アジアやカスピ海に直接結びました。[ 26 ]

橋が開通した当時、ノヴォニコラエフスクの人口は7,800人でした。集落は急速に発展しました。1906年に最初の銀行が開設され、1915年までに合計5つの銀行が営業していました。1907年、人口が47,000人を超えたノヴォニコラエフスクは、完全な自治権を持つ都市の地位を与えられました。革命前の時期には、ノヴォニコラエフスクの人口は80,000人に達していました。この都市は着実かつ急速な経済成長を遂げ、シベリア最大の商業および工業の中心地の1つになりました。重要な農産物加工産業[ 27 ]のほか、発電所、鉄鋳物工場、商品市場、いくつかの銀行、商社、海運会社が発展しました。 1917年までに、ノヴォニコラエフスク市には7つの正教会と1つのローマカトリック教会、さらに複数の映画館、40の小学校、1つの高等学校、1つの教員養成神学校、そしてロマノフ・ハウスと呼ばれる非古典的中等学校が存在していました。1913年、ノヴォニコラエフスク市はロシアで最初に義務教育を導入した都市の一つとなりました。[ 26 ]
1917年から1923年にかけてのロシア内戦は、この都市に大きな打撃を与えた。戦時中の疫病、特にチフスとコレラは数千人の命を奪った。戦争中にオビ川橋が破壊された。市の歴史上初めて、ノヴォニコラエフスクの人口が減少し始めた。1917年12月、ノヴォニコラエフスクのソビエト労働者兵士代表が市を掌握した。1918年5月、チェコスロバキア軍団が革命政府に反旗を翻し、白衛軍と共にノヴォニコラエフスクを占領した(1918年5月26日)。 1919年には赤軍が市を占領し、残りの内戦の間、この都市を保持し続けた。[ 26 ]
ノヴォニコラエフスクは、レーニンの新経済政策(1921-1928)の始まりである1921年に復興を開始した。 1919年12月23日から1920年3月14日まで、ノヴォニコラエフスク市はトムスク県の一部となり、その行政中心地となった。1921年6月13日から1925年5月25日までは、トムスク県から分離したノヴォニコラエフスク県の行政中心地となった。 [ 28 ] 1926年9月12日に[ 4 ]、現在の名称であるノヴォシビルスクに改称された。これはロシア語で「新シベリア(の都市)」とほぼ訳される。
1929年にソ連が州を廃止した後、この都市は1930年7月23日までシベリア地方の行政の中心地となり、1937年9月28日に西シベリア地方がノヴォシビルスク州とアルタイ地方に分割されるまで西シベリア地方の行政の中心地となった。[ 29 ]それ以来、ノヴォシビルスク州の行政の中心地となっている。[ 29 ]
1929年から1951年の間、ノヴォシビルスクのNKVD第1尋問センターはソ連の主要な通過刑務所の一つであった。1990年代には、この場所に記念碑を建てる運動があったが、そこで発見された遺骨は再埋葬されなかった。[ 30 ]

1922年に市の中心部に建立された革命英雄記念碑は、主要な史跡の一つとなりました(ソ連時代には、ほぼすべての子供たちが校外学習でこの記念碑を訪れなければなりませんでした)。1990年代に他の地域の再開発が進む中、この記念碑は放置されていましたが、ソ連崩壊後の時代には保存されました。
スターリンの工業化政策の下、ノボシビルスクはシベリア最大の工業中心地の一つとしての地位を確立した。重鉱山機械の製造に特化した「シブコンバイン」工場をはじめ、複数の大規模な工業施設が建設された。さらに、金属加工工場、食品加工工場、その他の産業企業や工場、そして新しい発電所も建設された。1932年から33年にかけてのソ連の大飢饉により、17万人以上の農村難民が食料と安全を求めてノボシビルスクに流入した。彼らは市郊外の兵舎に定住し、スラム街を形成した。[ 26 ]急速な成長と工業化が国際的に認められ、米国メディアはノボシビルスクを「シベリアのシカゴ」と称した。[ 32 ]
1934年に路面電車のレールが敷設され、当時の人口は28万7000人に達し、ノヴォシビルスクはシベリア最大の都市となった。翌年、オビ川に架かっていた元の道路橋は、新しいコムナーリヌイ橋に架け替えられた。[ 26 ]
1941年から1942年にかけて、ソ連は戦争による破壊のリスクを軽減するため、ロシア西部から50以上の大規模工場をノヴォシビルスクに集約・移転させた。この時期、ノヴォシビルスクは赤軍の主要な補給拠点となった。また、この時期に14万人以上の難民も受け入れた。[ 33 ]
都市の急速な成長は、1950年代に400メガワットの発電能力を持つ水力発電所の建設を促し[ 34 ]、現在オビ海として知られる巨大な貯水池の建設を必要としました。発電所建設の直接的な結果として、広大な肥沃な土地とその周辺の松林が水没しました。さらに、貯水池の表面によって新たに生じた空き地によって平均風速が2倍になり、土壌浸食の速度が増加しました[ 26 ]。
1950年代、ソビエト政府はノヴォシビルスクに科学研究センターの建設を指示し、1957年には市内中心部から南に約30キロメートル(19マイル)の場所に、アカデムゴロドクという多施設科学研究施設が建設されました。ロシア科学アカデミー(旧ソ連科学アカデミー)のシベリア支部はアカデムゴロドクに本部を置いており、市内には35以上の研究機関や大学があり、その中にはロシアの自然科学と数学のトップ校の一つであるノヴォシビルスク国立大学があります。アカデムゴロドクは完全に自治権を持つインフラを有していますが、ノヴォシビルスクによって管理されています。
1962年9月2日、ノボシビルスク市の人口が100万人に到達した。当時、人口が100万人を超えた都市の中で、ノボシビルスク市は世界で最も若い都市であった。この偉業を達成するのに70年もかからなかった。[ 35 ] 1965年6月8日、この都市で劇的な空中スタントが行われた。ヴァレンティン・プリヴァロフ中尉がミグ17を操縦し、オクトーバー橋の下を飛行したのである。この出来事を捉えたとされる画像は、後にフォトコラージュであることが判明した。[ 36 ] [ 37 ] 1979年、ノボシビルスク地下鉄システムの建設が開始され、1985年に最初の路線が開通した。[ 26 ]
2008年8月1日、ノボシビルスク市は日食の中心に位置し、日食は2分20秒間続きました。[ 38 ]

ノヴォシビルスク市は州の行政中心地であり[ 2 ]、行政区分の枠組みにおいてはノヴォシビルスク地区の行政中心地でもあるが[ 10 ]、同地区の一部ではない[ 39 ] 。行政区分としては、ノヴォシビルスク市[ 39 ]として独立して編入されており、地区と同等の地位を持つ行政単位である。市町村区分としては、ノヴォシビルスク市はノヴォシビルスク都市管区として編入されている[ 11 ]。
ノボシビルスク市の行政区分は10の地区で構成されています
| 年 | 人口 | ±% |
|---|---|---|
| 1897 | 8,000 | — |
| 1926 | 117,863 | +1373.3% |
| 1939 | 405,297 | +243.9% |
| 1959年 | 885,045 | 118.4%増 |
| 1970年 | 1,160,963 | 31.2%増 |
| 1979年 | 1,312,480 | 13.1%増 |
| 1989年 | 1,436,516 | +9.5% |
| 2002 | 1,425,508 | -0.8% |
| 2010年 | 1,473,754 | 3.4%増 |
| 2021年 | 1,633,595 | 10.8%増 |
| 2024年 | 1,633,851 | 0.0%増 |
| 出典:国勢調査データ | ||
2021年のロシア国勢調査によると、ノボシビルスク市の人口は1,633,595人である。[ 40 ]これは、 2010年の国勢調査の人口1,473,754人と比較して増加している。[ 8 ]
ノヴォシビルスクには80以上の民族・国籍の人々が居住しており、その中で最も人口が多いのはロシア人、タジク人、タタール人、ウズベク人、ウクライナ人、キルギス人です。[ 41 ]
| 民族 | 人口 | 割合 |
|---|---|---|
| ロシア人 | 1,161,185 | 93.9% |
| タジク人 | 6,502 | 0.5% |
| タタール人 | 6,213 | 0.5% |
| ウズベク人 | 5,665 | 0.5% |
| ウクライナ人 | 5,436 | 0.4% |
| キルギス | 5,421 | 0.4% |
| その他 | 45,864 | 3.7% |

ノボシビルスク原産の最も有名な樹木は、シラカバ、マツ、ポプラです。ナナカマド、サンザシ、トウヒ、モミも見られます。ヨーロッパ原産のリンゴ、トネリコ、ニレ、シナノキ、オークの導入に成功しています
現代の都市計画は、革命後の都市計画に基づいています。1917年以前、ノヴォニコラエフスクには伝統的な中心街は存在しませんでした。鉄道管理局や近くの鉄道駅の主要な建物、そして最も重要な大聖堂と市庁舎は、市内の各地に点在していました。革命後、この状況は一変し、1925年には伝統的にメインストリートであったクラースヌイ大通り沿いにレーニンハウスが建設され、最初のレーニン像は鉄道駅に近いバルナウルスカヤ通りに建てられました。こうして、1920年代後半まで、ノヴォシビルスクには明確な中心街がありませんでした。 1930年代には、街の発展に多くの変化がもたらされました。かつてのバザールナヤ・プロシャド(市場広場)は、1931年に着工されたオペラハウスの建設場所として選ばれました。スターリン文化休憩公園は、大通りから少し離れた場所に設立され、市の行政機関の建物と公園は、バザールナヤ・プロシャドの周囲に放射状に広がりました。[ 42 ]
市内には道路橋が3本(コムナーリヌイ通り、ディミトロフスキー通り、ブグリンスキー通り)、鉄道橋が2本(ファースト通り、コムソモリスキー通り)、地下鉄橋が1本あります。市内にある ノヴォシビルスク水力発電所のダムも道路交通に利用されています。
ノヴォシビルスク市は西シベリア平原のオビ川沿いに位置しています。市の南の境界は、ノヴォシビルスク水力発電所のダムによって形成されたノヴォシビルスク貯水池を通り、オビ高原を横切っています
最寄りの主要都市はオムスク、バルナウル、ケメロヴォ、トムスクです。ノボシビルスクはモスクワから約2,811キロメートルの距離にあります。
ノボシビルスクの気候はシベリアの典型的な気候で、冬は乾燥し、気温は氷点下を大きく下回ります。このような気温の理由としては、近くに海がないこと、そしてノボシビルスクの北に凍りつくような北極の風を遮るような高い山がないことなどが挙げられます。実際、ノボシビルスクは海から2番目に人口の多い都市であり、1位は中国の ウルムチ市です
気候は湿潤大陸性気候(ケッペンの降雪量基準:Dfb)で、夏は温暖、冬は極寒です。雪は頻繁に降り、冬のほぼ半数の日は降りますが、降雪量は少ないのが普通です。平均気温は夏が+15℃(59℉)から+26℃(79℉)、冬が-20℃(-4℉)から-12℃(10℉)です。しかし、冬は-30℃(-22℉)から-35℃(-31℉)まで下がることもあり、夏は+30℃(86℉)から+35℃(95℉)まで上がることもあります。記録された最高気温と最低気温の差は82℃(148℉)です。
温暖な気候の国から来た旅行者は、ノヴォシビルスクの冬は非常に寒いと感じるかもしれないが、特に北緯55 度という緯度を考慮すると、シベリアのさらに東やロシア極東のさらに東にある地域と比べるとはるかに穏やかである。例えば、ノヴォシビルスクは緯度が 11 度低いスパスク=ダリヌイよりも冬の夜は寒くない。また、北緯 49 度未満にある極東最大の都市ハバロフスクや太平洋沿岸の町ソビエツカヤ・ガヴァンの夜の寒さよりも冬の寒さは少なく、北緯 45 度しかない中国の黒竜江省および満州の省都ハルビンよりもわずかに温暖である。厳しい寒さが数日間続くこともあるが、-40 °C (-40 °F) 以下になることは毎年ない。全体的な気温は、北緯約 50 度にある カナダのウィニペグと非常に似ている。
| ノボシビルスクの気候データ(1991~2020年、極値1912~現在) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 最高気温(°C) | 4.1 (39.4) | 5.1 (41.2) | 14.4 (57.9) | 30.7 (87.3) | 36.1 (97.0) | 38.9 (102.0) | 36.4 (97.5) | 35.7 (96.3) | 33.2 (91.8) | 23.8 (74.8) | 11.9 (53.4) | 4.8 (40.6) | 38.9 (102.0) |
| 平均日最高気温(°C)(°F) | −12.6 (9.3) | −9.2 (15.4) | −1.3 (29.7) | 9.6 (49.3) | 18.9 (66.0) | 23.8 (74.8) | 25.4 (77.7) | 23.1 (73.6) | 16.1 (61.0) | 7.9 (46.2) | −3.4 (25.9) | −9.9 (14.2) | 7.4 (45.3) |
| 日平均気温 (°C) | −17.0 (1.4) | −14.4 (6.1) | −6.8 (19.8) | 3.6 (38.5) | 11.9 (53.4) | 17.6 (63.7) | 19.5 (67.1) | 16.9 (62.4) | 10.3 (50.5) | 3.3 (37.9) | −6.8 (19.8) | −13.9 (7.0) | 2.0 (35.6) |
| 平均日最低気温 °C (°F) | −21.2 (−6.2) | −19.1 (−2.4) | −11.9 (10.6) | −1.4 (29.5) | 5.7 (42.3) | 11.7 (53.1) | 13.9 (57.0) | 11.5 (52.7) | 5.7 (42.3) | −0.2 (31.6) | −10.1 (13.8) | −18 (0) | −2.8 (27.0) |
| 記録的最低気温(°C) | −51.1 (−60.0) | −47.6 (−53.7) | −40 (−40) | −29 (−20) | −8.6 (16.5) | −2.0 (28.4) | 3.9 (39.0) | 0.2 (32.4) | −6.9 (19.6) | −26.4 (−15.5) | −39.6 (−39.3) | −45.7 (−50.3) | −51.1 (−60.0) |
| 平均降水量(mm)(インチ) | 25 (1.0) | 18 (0.7) | 20 (0.8) | 24 (0.9) | 37 (1.5) | 55 (2.2) | 68 (2.7) | 58 (2.3) | 46 (1.8) | 43 (1.7) | 39 (1.5) | 36 (1.4) | 465 (18.3) |
| 平均降雨日数 | 1 | 1 | 2 | 8 | 13 | 14 | 14 | 14 | 16 | 12 | 5 | 1 | 101 |
| 平均的な降雪日数 | 23 | 19 | 15 | 9 | 3 | 0.1 | 0 | 0 | 1 | 11 | 20 | 25 | 126 |
| 平均相対湿度(%) | 82 | 81 | 77 | 65 | 58 | 66 | 73 | 75 | 75 | 78 | 83 | 83 | 75 |
| 月平均日照時間 | 67 | 107 | 166 | 213 | 264 | 302 | 304 | 245 | 170 | 100 | 58 | 45 | 2,041 |
| 出典1: Pogoda.ru.net [ 43 ] | |||||||||||||
| 出典2:デンマーク気象研究所(太陽、1931-1960年)[ 44 ] | |||||||||||||
| ノボシビルスクの気候データ(1961~1990年) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 平均日最高気温(°C)(°F) | −12.2 (10.0) | −10.3 (13.5) | −2.6 (27.3) | 8.1 (46.6) | 17.5 (63.5) | 24.0 (75.2) | 25.7 (78.3) | 22.2 (72.0) | 16.6 (61.9) | 6.8 (44.2) | −2.9 (26.8) | −8.9 (16.0) | 7.0 (44.6) |
| 日平均気温 (°C) | -16.2 (2.8) | −14.7 (5.5) | −7.2 (19.0) | 3.2 (37.8) | 11.6 (52.9) | 18.2 (64.8) | 20.2 (68.4) | 17.0 (62.6) | 11.5 (52.7) | 3.4 (38.1) | −6.0 (21.2) | −12.7 (9.1) | 2.4 (36.3) |
| 平均日最低気温 °C (°F) | −20.1 (−4.2) | −19.1 (−2.4) | −11.8 (10.8) | −1.7 (28.9) | 5.6 (42.1) | 12.3 (54.1) | 14.7 (58.5) | 11.7 (53.1) | 6.4 (43.5) | 0.0 (32.0) | −9.1 (15.6) | −16.4 (2.5) | −2.3 (27.9) |
| 平均降水量(mm)(インチ) | 19 (0.7) | 14 (0.6) | 15 (0.6) | 24 (0.9) | 36 (1.4) | 58 (2.3) | 72 (2.8) | 66 (2.6) | 44 (1.7) | 38 (1.5) | 32 (1.3) | 24 (0.9) | 442 (17.4) |
| 出典:「1961年から1990年までのノボシビルスク市の月平均気候データ」。ロシア水文気象局。 2010年10月17日閲覧。 | |||||||||||||
ノヴォシビルスクには、ウラル山脈の東に位置するロシアで最も強力な短波中継局があります。この中継局は、南アジア、西アジア、そして中国のほとんどの地域をカバーしています。マガダンとウラジオストクの中継局をノヴォシビルスクと連携させることで、「ロシアの声」やノヴォシビルスクで放送時間を借りている他の放送局の放送が、対象地域で確実に受信されることが保証されます。

ノヴォシビルスクにはノヴォシビルスク・トルマチェヴォ空港があり、ロシアの主要都市のほとんど、そしてヨーロッパとアジアのほとんどの国とノヴォシビルスクを結んでいます。 トルマチェヴォはS7航空の拠点です
補助空港としてエリツォフカ空港もあります。
ノヴォシビルスク・セヴェルヌイ空港の一般航空用の小規模な飛行場は2012年に閉鎖された。2008年8月には、 Yak-52航空機による第1回世界アクロバット選手権がこの空港で開催されました。[ 45 ]


ノヴォシビルスクは、トランスシベリア鉄道の主要停車駅であり、トルキスタン・シベリア鉄道の北端に位置しています。ノヴォシビルスクの主要鉄道駅は、ノヴォシビルスク・グラヴヌィ駅(「グラヴヌィ」は「主要な」の意味)で、市の右岸中心部に位置しています。ノヴォシビルスクには、ノヴォシビルスク・ザパドヌィ駅(「ザパドヌィ」は「西の」の意味)、ノヴォシビルスク・ヴォストーチヌィ駅(「ヴォストーチヌィ」は「東の」の意味)、ノヴォシビルスク・ユージヌィ駅(「ユージヌィ」は「南の」の意味)もあります。これらの駅を通過するすべての都市間列車はこれらの駅に停車します。さらに、インスカヤ駅、セヤテリ駅、ラジエズド・イニャ駅など、近郊列車のみが停車する停車駅も多数あります。
ノヴォシビルスク市は、シベリア、極東、ウラル、そしてヨーロッパロシアの諸都市と多数の定期都市間列車で結ばれています。また、国際列車は中国、モンゴル、ベラルーシ、中央アジア諸国とノヴォシビルスク市を結んでいます。
ノボシビルスク市の右岸、コムナーリ橋近くのクラスヌイ通りにある旧バスターミナルは1964年に開設され、2020年4月6日に閉鎖されました。[ 46 ]市の周辺に新しいバスターミナルを建設する計画があり、最初のバスターミナルはグシノブロツコエ・シャウゼーに建設され、2019年12月18日に開設されました。[ 47 ]残りの新しいバスターミナルが完成するまで、市内のいくつかのバス停は都市間バスサービスによって使用されています
多くの定期都市間/国際バス路線がノボシビルスク市と西シベリア南部のほとんどの都市および中央アジアの主要都市を結んでいます。
オビ川沿いのノボシビルスク川旅客ターミナル(ロシア語:Речной вокзал)は1974年に開業しました。[ 48 ]その後、ターミナルビルの近くに同名の地下鉄駅が開業しました。2003年3月7日、ターミナルビルで大火災が発生しました。[ 49 ]建物の一部は修復不能であったため、取り壊されました
現在、定期旅客航路はノヴォシビルスク - クドリャシュ島 - ヤゴドナヤ - チェレムシキ - ノヴァヤ・ザリャ - ビビハ - セドヴァ・ザイムカとノヴォシビルスク -ベルツクの2航路のみ運航している。[ 50 ]また、オビ川とノヴォシビルスク貯水池ではトムスクやバルナウル行きのクルーズもある。河川船は、ノヴォシビルスク市内全域に3室の水門を備えたノヴォシビルスク運河を利用しており、川から貯水池へ、また貯水池から川へと航行している。
通常、航行可能期間は 4 月下旬または 5 月上旬に開始され、9 月下旬または 10 月上旬に終了します。
年代順で見ると、ノヴォシビルスクはモスクワ、サンクトペテルブルク、ニジニ・ノヴゴロドに次いで、ロシアで4番目に地下鉄が敷かれた都市です。したがって、シベリアで最初の都市でもあります。ノヴォシビルスク地下鉄は1985年に開通しました。2022年現在、このシステムには2つの複線路線(レーニンスカヤ線(赤)とジェルジンスカヤ線(緑))と13の駅があります。[ 51 ]
ノボシビルスクの路面電車システムは1934年に開始されました。2022年現在、このネットワークには10の路線があり、そのうち6路線は市の左岸に、4路線は市の右岸に位置しています。[ 52 ] [ 53 ]
ノボシビルスク・トロリーバスシステムは1957年に開始されました。2022年現在、このネットワークには14路線があります。[ 52 ] [ 53 ]
ノボシビルスクのバスシステムは1923年に開始されました。2022年現在、このシステムは長さ10メートルを超えるバスが運行する52路線と、より小型のバスが運行する17路線で構成されています。[ 52 ]
2021年現在、ノボシビルスク水上バスシステムには以下の路線が含まれています。[ 50 ]
通常、航行可能期間は 4 月下旬または 5 月上旬に開始され、9 月下旬または 10 月上旬に終了します。
ノヴォシビルスク市内では、ミニバスを利用した路線タクシーシステム(マルシュルートカ)が1970年代後半から運行されている。1989年に協同組合法が成立し、最初の民間運送業者が誕生した。ノヴォシビルスク市内には56のマルシュルートカ路線がある[ 54 ] 。近年、このシステムにおけるミニバス路線の数は減少傾向にあり、一般的にバス路線に置き換えられている[ 55 ] 。

ノボシビルスクは大規模な工業中心地です。工業団地は、大規模および中規模の工業企業214社で構成されています。これらの企業は、ノボシビルスク地域の全工業生産高の3分の2以上を生産しています。主要産業は、航空宇宙(チカロフのノボシビルスク航空機工場)、核燃料(ノボシビルスク化学濃縮物工場)、ターボおよび水力発電機(NPO ELSIB)、繊維機械(Textilmach)、農業機械(NPO「Sibselmash」)、電子部品およびデバイス製造(ノボシビルスク工場・半導体デバイス設計局NZPP、OXIDノボシビルスク無線部品工場)、冶金および金属加工(クズミナのノボシビルスク冶金工場、ノボシビルスク錫工場OJSC、JSC希少金属工場)です
テレビ局RBCによれば、ノボシビルスク市は、2008 年にロシアのビジネスに最も魅力的な都市のリストで第 3 位となった (2007 年には第 13 位であった)。
多国籍小売業者であるリッチ・ファミリーは2002年にノボシビルスクで設立され、現在も同市に本社を置いています。オビ川への本社移転以前は、S7航空がノボシビルスクに本社を置いていました。[ 56 ]
多くのロシアの大企業の本社がノボシビルスクにある。[ 57 ]
2023年まで、市長は市民の普通選挙によって選出されていました。この役職は、 2014年4月23日からアナトリー・ロコット(ロシア連邦共産党)が務めていました。2023年2月、ノヴォシビルスク州立法議会の議員は、2回の審議を経て、ノヴォシビルスク市とコルツォヴォ市の首長の直接選挙を廃止する法案を可決しました。市政の首長の選挙は競争に基づいて行われます。[ 58 ] 2023年12月28日、ノヴォシビルスク州知事のアンドレイ・トラヴニコフは、アナトリー・ロコットが休暇に入り、その後解任されることを発表しました。第一副市長のオレグ・クレメショフが市長代行に任命されました[ 59 ] 2024年4月16日、ノヴォシビルスク市議会議員による投票結果に基づき、ノヴォシビルスク州副知事マクシム・クドリャフツェフ(統一ロシア)がノヴォシビルスク市長に選出された。[ 60 ]

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市内で活動するプロスポーツクラブ:
| クラブ | スポーツ | 設立 | 現在のリーグ | リーグ順位 | スタジアム |
|---|---|---|---|---|---|
| FCノヴォシビルスク | サッカー | 1936 | ロシアプロサッカーリーグ | 3位 | スパルタク・スタジアム |
| シビル・ノヴォシビルスク | アイスホッケー | 1962 | コンチネンタルホッケーリーグ | 第1回 | アイススポーツパレス・シビル |
| シブセルマシュ・ノボシビルスク | バンディ | 1937 | ロシア・バンディ・スーパーリーグ | 第1回 | シブセルマシュ・スタジアム |
| BCノボシビルスク | バスケットボール | 2011 | バスケットボール・スーパーリーグ | 第2戦 | SKKセバー |
| ディナモ-GUVDノボシビルスク | バスケットボール | 1955 | 女子バスケットボール・プレミアリーグ | 第1回 | SKKセバー |
| ロコモティフ・ノヴォシビルスク | バレーボール | 1977 | バレーボール・スーパーリーグ | 第1回 | ロコモティフ・アリーナ |
| シビリャク・ノヴォシビルスク | フットサル | 1988 | フットサル・スーパーリーグ | 第1回 | NSAAAスポーツホール |
ノボシビルスクは、グレコローマンレスリングの世界チャンピオンに12回輝き、国際グレコローマンレスリング連盟( FILA)によって20世紀最高のレスラーに選ばれたアレクサンドル・カレリンを含む、多くの元オリンピック選手の故郷です
この都市では、国内外のアイス・スピードウェイ・イベントも数多く開催されています。シベリア・ノヴォシビルスクは、2012/13年と2013/2014年にロシア・アイス・スピードウェイ・プレミアリーグに出場しました。モータードローム・ロストとして知られるスピードウェイ会場は、トゥルスカヤ通り205番地(北緯54度58分07秒、東経82度53分30秒)にあります。 / / 54.96861; 82.89167 / 54.96861; 82.89167
シベリア・ノヴォシビルスク・モーターサイクル・スピードウェイ・チームは、1962年の第1回大会から1992年までソビエト連邦選手権に定期的に参加し[ 61 ]、その後1993年から1995年までロシア選手権に参加した[ 62 ]。 このチームは1980年にソビエト連邦チャンピオンに輝いた[ 63 ]。
ノヴォシビルスク出身の現代ヴァイオリニストには、ワディム・レーピン[ 64 ]、故アレクサンドル・スクヴォルツォフ、ナタリア・ロメイコ[65]、マキシム・ヴェンゲーロフ[ 66 ]などがいます。また、パンク界のレジェンドで詩人、シンガーソングライターのヤンカ・ディアギレワ、悲劇のパンクロッカー、ドミトリー・セリワノフ、フォーク/フォークロック歌手のペラゲヤ・ハノヴァ、チェリストのタチアナ・ヴァシリエワもノヴォシビルスク出身です。詩人でありシンガーソングライターのタチアナ・スネジナのキャリアはノヴォシビルスクと深く関わっています。
この都市には、作曲家ミハイル・グリンカにちなんで名付けられたノボシビルスク国立音楽院、ノボシビルスク・アカデミック交響楽団、ノボシビルスク・フィルハーモニー室内管弦楽団、ロシア民族楽器アカデミック管弦楽団などの音楽グループの本拠地であるノボシビルスク国立フィルハーモニー管弦楽団、ノボシビルスク・オペラ・バレエ劇場、そしていくつかの有名な音楽会場があります。

ノボシビルスクには、 以下の高等教育機関があります
さらに、ノボシビルスクには 50以上の職業学校があります。
アカデムゴロドクはノヴォシビルスクの辺鄙な地域にあり、科学に特化しています。ロシア科学アカデミーのシベリア支部、ノヴォシビルスク国立大学、ノヴォシビルスク高等軍事司令部学校がここにあります。その他の高等教育機関はすべて、オビ川両岸のノヴォシビルスク市中心部に位置しています。
ノボシビルスクのクオリティ・スクールズ・インターナショナルQSIインターナショナルスクールは、以前 はアカデムゴロドクにありました。2008年に開校しました。[ 67 ]
ノボシビルスクには多くの図書館があります。最も重要な図書館は次のとおりです
ノボシビルスク国立フィルハーモニー協会は 1937 年に設立されました。以下のホールを使用して、毎月約 60 回のコンサートを開催しています。
IMAXとIMAX 3Dに 対応したシネマパークを含む16の映画館
ノボシビルスク・サーカスの近代的な建物は1971年に建てられました
ノボシビルスク動物園は、世界的に有名な科学施設であると同時に、人気の観光名所でもあります。
この動物園では738種、11,000頭以上の動物を飼育しており、絶滅危惧種の飼育下繁殖プログラム32件に積極的に参加しています。2016年からは海洋学・海洋生物学センター「ドルフィニア」が併設されています。[ 71 ]
毎年平均約150万人が動物園を訪れます。[ 72 ]
西シベリア小鉄道は、 ザエリツォフスキー公園にある子供鉄道です
ザエルツォフスキー公園、ラジエズド・ロコモティフ、スポルティヴナヤ、ラジエズド・エルツォフスキー、動物園の5つの駅がある。
鉄道は夏季に運行されます。
中央シベリア植物園[ 73 ]は アカデムゴロドクにあります
バイオリニストのミハイル・シモニャン、劇作家で散文作家のニーナ・ミハイロヴナ・サドゥール、オリンピック・グレコローマンレスリング3冠王のアレクサンドル・カレリン、ポップシンガーのシューラ、歌手で「ザ・ヴォイス」審査員のペラゲヤ、ラッパーのアリ、トップモデルのソフィア・スタインバーグはノボシビルスクで生まれ育ちました。イスラエルのバイオリニスト、ヴィオラ奏者、指揮者のマキシム・ヴェンゲーロフもここで生まれました。同じくここで生まれたアレクサンドル・アキモフは、1986年4月の爆発当時、チェルノブイリ原子力発電所4号炉の夜勤監督を務めていました。フェンシング選手でロシアオリンピック委員会会長のスタニスラフ・ポズドニャコフもここで生まれました
ノヴォシビルスク[…] ニコライ2世(1868-1918、在位1895-1918)の即位を記念して、ノヴォニコラエフスキー[sic]、「新ニコライ」と改名(1895-1925)。
第二次世界大戦中、この都市は約50の戦略的産業の移転と約14万人の戦争難民の新たな波によって、第二の活況を呈しました