ヌムルカ | |||||||||||||||||||||
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駅の南方向の眺め、2023年11月 | |||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||
| ライン | ゴールバーンバレー | ||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 1 | ||||||||||||||||||||
| トラック | 1 | ||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||
| 状態 | 閉鎖 | ||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||
| オープン | 1881 | ||||||||||||||||||||
| 閉鎖 | 1993 | ||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||
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ヌマーカは、オーストラリアのビクトリア州にある同名の町にかつてあったゴールバーンバレー鉄道線の閉鎖された鉄道駅である。
シェパートンからの鉄道の終着駅として、1881年9月1日に開業した。[ 1 ]路線は1888年10月に北のストラスマートンとコブラムまで延伸され、さらに西のナサリアまでも延伸された。ナサリア線は1896年にピコラまで延伸され、ピコラ線となった。 [ 2 ]ジャンクションは駅の北側、下り端に位置していた。
新しい駅舎は1969年5月29日に開業し、[ 3 ] 1985年に改装されました。[ 4 ]駅からコブラムへの旅客サービスは、ニューディール政策のダイヤに合わせて1981年に廃止されましたが、1983年に再開されました。コブラムの旅客サービスは1993年にシェパートンまで短縮され、最終的に廃止されました。[ 2 ]
1998年8月、ヌムルカ駅の連動式信号機と信号機区画は廃止され、固定信号機、信号柱、本線分岐器、サイロに通じる道路を含む多くの側線、そしてターンテーブルも撤去されたため、ヌムルカ駅は列車の通過が不可能となった。また、本線はヤード下流側で若干の配置変更が行われた。[ 5 ]
駅の現在の設備には、使われなくなったプラットホーム、地元企業に貸し出されている駅舎、線路をまたぐ歩道橋、穀物サイロなどがあります。かつては転車台がありましたが、現在は小さな庭園になっています。
南緯36度05分33秒 東経145度26分14秒 / 南緯36.0924度、東経145.4371度 / -36.0924; 145.4371