ニエレレ橋

ニエレレ橋 ダラジャ・ラ・ニエレレ （スワヒリ語）
夜のニエレレ橋
座標	南緯6度51分33秒 東経39度17分59秒 / 南緯6.859167度、東経39.299761度 / -6.859167; 39.299761
運ぶ	6車線の2車線道路
十字架	クラシニ河口
ロケール	クラシニ
所有者	タンザニア政府、国家社会保障基金
Webサイト	www .nssf .or .tz
特徴
デザイン	斜張橋
全長	680メートル（2,230フィート）
幅	27.5メートル（90フィート）
最長スパン	200メートル（660フィート）
歴史
デザイナー	アラブコンサルティングエンジニアズモハラム・バクーム「ACE」
建設者	中国鉄道江昌エンジニアリング（T）有限公司と 中国大手橋梁エンジニアリング会社
建設開始	2012年2月
工事終了	2016年4月
建設費	1億3600万米ドル
オープン	2016年4月16日
就任	2016年4月16日、2016年4月19日
位置
ニエレレ橋のインタラクティブマップ

非公式にはキガンボニ橋(スワヒリ語でダラジャ・ラ・ニエレレ) としても知られるニエレレ橋は、タンザニアのダルエスサラーム地方にある長さ 680 メートルの橋^{[ 1 ] [ 2 ]}で、キガンボニ地区のヴィジブウェニ区の東から西までクラシーニ河口を越えてテメケ地区のクラシーニ区を接続しています。建設工事は2012年2月に開始され、2016年4月に完成した^{[ 3 ]。}

橋の完成により、キガンボニの新地区への代替交通手段が提供されるようになりました。以前は、キブコニ フェリーがダルエスサラーム中央ビジネス地区の南東部、特にキブコニ南東部からキガンボニ北西部の間の迅速な交通手段を提供していました。橋には 6 車線 (各方向に 3 車線) と幅 2.5 メートルの歩行者/自転車用レーンが 2 車線 (両側に 1 車線) あります。 2.5 km のアプローチ道路の建設が完了し、テメケ地区のクラシニ側に 1 km、キガンボニ側に 1.5 km です。この道路はネルソン マンデラ高速道路に高架の無料インターチェンジで接続し、ジャンクションへの進入交通と退出交通を分離します。橋を通過する車両の制御と課金を行う料金所があります。合計 14 車線がこのエリアに設置される予定です (2 方向にそれぞれ 7 車線)。^{[ 4 ]}

参考文献

1. 「特定調達通知 事前資格審査入札招請番号：PA/004/2010-11/HQ/W/28」（PDF） nssf.or.tz . 2013年3月7日閲覧。
2. 「キガンボニ橋建設開始」 TANROADS、2012年9月。2013年11月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年3月7日閲覧。
3. 「タンザニアの橋がダルエスサラームの通勤者を解放」 BBCニュース2016年4月19日2021年12月25日閲覧。
4. “NSSF | ダラジャ・ラ・ニエレレ” . www.nssf.or.tz 。2021年12月25日閲覧。

外部リンク

• アーティストの印象