ニンティ メインリン空港 林芝米林机场 | |||||||||||
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.jpg/1280px-%E5%88%B0%E9%81%94%E6%9E%97%E8%8A%9D_(14370324094).jpg) ニンティ メインリン空港 | |||||||||||
| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| サーブ | ニンティ | ||||||||||
| 位置 | マインリン、チベット自治区 | ||||||||||
| 標高 AMSL | 2,949メートル / 9,675フィート | ||||||||||
| 座標 | 北緯29度18分12秒 東経94度20分07秒 / 北緯29.30333度 東経94.33528度 / 29.30333; 94.33528 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計（2021年） | |||||||||||
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| 出典：CAAC [1] [2] | |||||||||||
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| ニンティ メインリン空港 | |||||||
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| 簡体字中国語 | 林芝米林机场 | ||||||
| 繁体字中国語 | 林芝米林機場 | ||||||
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リンジー・ミリン空港（ニンティ・メインリン空港とも呼ばれる）（IATA：LZY、ICAO：ZUNZ ）は、中国チベット自治区ニンティ県メインリンにある軍民共用空港[3]です。曲がりくねった谷間にあるため、世界で最も計器進入が困難な空港の一つと言われています。[ 4]
手術
ニンティ空港はチベットが運用を開始した3番目の空港です。中国民用航空総局（CAAC）の投資を含め、7億8000万元（9618万米ドル）をかけて建設されました。標高2,949メートルに位置し、他の2つの民間空港よりも低く、年間旅客数は12万人を想定しています。[5]
世界で最も航空機の進入が難しい空港の一つとして知られるニンティ空港は、青海チベット高原南東部のヤルンツァンポ川の渓谷に位置し、四千メートル（13,000フィート）を超える山々に囲まれ、一年中雲と霧に覆われています。航空機は狭く曲がりくねった川の渓谷を飛行して空港に進入しなければなりません。最短飛行経路は、渓谷沿いの一方の山の尾根から反対側の山の尾根まで4キロメートル未満です。気象データによると、年間で空港への運航に適した天候の日数はわずか100日です。[6]
2006年7月12日、エアチャイナの ボーイング757型機が旅客を乗せずに商業航空機として初めて着陸しました。6週間後、同空港は旅客を乗せた最初の商業便を迎えました。同空港では、周囲の谷間を通過して滑走路末端付近まで計器進入を行うため、必須航法性能（RNP）進入方式を採用しています。[7]
航空会社と目的地
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
| 中国国際航空 | 北京-首都、成都-天府 |
| 中国南方航空 | 広州 |
| 重慶航空 | 重慶 |
| 四川航空 | 成都-双流、成都-天府、重慶、西安 |
| チベット航空 | 成都双流、重慶、合肥、[8] 綿陽、[9 ]西安 |
| ウエストエア | 重慶[10] |
参照
参考文献
- ^ Great Circle Mapper の ZUNZ 空港情報。
- ^ 西藏打造林芝“森林机场”。カルノック.com。 2020年11月27日のオリジナルからアーカイブ。2011 年 10 月 17 日に取得。
- ^ 「中国は西部国境沿いに権力を投射するためにインフラをどのように拡大しているのか？」2022年3月16日。2025年1月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 中国交通输発行展（1978～2018）。 改革开放研究丛书 (中国語)。社会科学学術出版局。 2018.p. 2016-IA4。ISBN 978-7-5201-2864-3. 2025年2月20日閲覧。
- ^ 系统科学視野下の世界级旅游目的地可維持续播展研究：以西藏例（中国語）。社会科学学術出版局。 2014.p. 238.ISBN 978-7-5097-6667-5. 2025年2月20日閲覧。
- ^ 「一带一路」战略与西南边疆の公開、稳定与公開展：中国社会科学论坛（2015）暨第六届西南论坛论文集（中国語）。彼女は彼女を許してください。 2017.p. 95.ISBN 978-7-5097-4128-3. 2025年2月20日閲覧。
- ^ 对外関係、和谐边疆と中国战略定位。 社会科学院文库。 国际问题研究系列 (中国語)。彼女は彼女を許してください。 2016.p. 245.ISBN 978-7-5201-0000-7. 2025年2月20日閲覧。
- ^ “合肥新桥国际机场2024年冬航季航班時刻表” . 2025 年1 月 13 日に取得。
- ^ “绵阳机场新开昌都、珠海、兰州航線上加密天津航線” . 2025 年8 月 22 日に取得。
- ^ “西藏区内机场2023年冬春航季班航换季来啦！” . 2024 年2 月 1 日に取得。
- フェローズ、ジェームズ（2012年）『チャイナ・エアボーン』ニューヨーク：パンテオン・ブックス、pp. 175– 180. ISBN 978-0-375-42211-9。
